Печать

[S_N]

сцепление не нравится. (возможно проблема моего экз. ну, сцуко, ленивые сервисмены отрицают)

[CarUser]

сцепление не нравится. (возможно проблема моего экз. ну, сцуко, ленивые сервисмены отрицают)

Согласен. Очень позднее (в смысле - очень высоко относительно хода педали, хватает в самом верху). Для многих новичков проблема, я думаю. Но все привыкают  Я после тазовской десятки привык, т.к. на ней сцепление тоже высоко было задрано. Только перед продажей отпустил чуть ниже

[Александр82]

сцепление не нравится. (возможно проблема моего экз. ну, сцуко, ленивые сервисмены отрицают)

Согласен. Очень позднее (в смысле - очень высоко относительно хода педали, хватает в самом верху). Для многих новичков проблема, я думаю. Но все привыкают  Я после тазовской десятки привык, т.к. на ней сцепление тоже высоко было задрано. Только перед продажей отпустил чуть ниже

За полгода сцепление задолбало! Вроде давно привык, но в пробхах нога начинает медленно охреневать, после пары часиков тошниловки с утра! Чтобы без рывка тронуться, тоже довольно сложно, ощутимый толчек всёравно чувствуется

[CarUser]

За полгода сцепление задолбало! Вроде давно привык, но в пробхах нога начинает медленно охреневать, после пары часиков тошниловки с утра! Чтобы без рывка тронуться, тоже довольно сложно, ощутимый толчек всёравно чувствуется

Значит, пора менять на автомат Шутка

[Александр82]

За полгода сцепление задолбало! Вроде давно привык, но в пробхах нога начинает медленно охреневать, после пары часиков тошниловки с утра! Чтобы без рывка тронуться, тоже довольно сложно, ощутимый толчек всёравно чувствуется

Значит, пора менять на автомат Шутка

Помогите кто чем может собрать на автомат! Сорри за флуд

[den_yar]

А мне пепельница не нравится  Нет, серьёзно, слишком низко, приходиться прицеливаться, что в дороге очень не удобно...

[Yashima]

А мне пепельница не нравится  Нет, серьёзно, слишком низко, приходиться прицеливаться, что в дороге очень не удобно...

прикольно, ну бывает конечно

[StanisLove]

Жутко напрягает слабая фара заднего хода. Ну нифига не видно! Приходится включать заднюю противотуманку, а еще останавливаться и либо стопарями подсвечивать, либо выходить из машины.

+1, и не один раз

[БУРЫЙ]

А мне пепельница не нравится  Нет, серьёзно, слишком низко, приходиться прицеливаться, что в дороге очень не удобно...

Бросай курить

[Александр82]

Не знаю писали или нет, но меня раздражает то, что когда хочется включить печку на всю с горячим воздухом, то автоматически врубается кондей , и еще с одной стороны не удобен центральный замок, который автоматом закрывает двери. Вроде бы все ничего, но когда что-то лежит сзади, выходя из машины я забываю в попыхах нажать на кнопку отключения блокировки дверей, а д/у на ключе у меня нет...

[Vit1979]

Не знаю писали или нет, но меня раздражает то, что когда хочется включить печку на всю с горячим воздухом, то автоматически врубается кондей , и еще с одной стороны не удобен центральный замок, который автоматом закрывает двери. Вроде бы все ничего, но когда что-то лежит сзади, выходя из машины я забываю в попыхах нажать на кнопку отключения блокировки дверей, а д/у на ключе у меня нет...

привыкай.
вообще-то после извлечения ключа из замка зажигания, двери должны сами разблокироваться!
это защита от барсеточников!
без документов и денег  не дай бог останешься, тогда действительно будет неудобно.

[Toshka]

привыкай.
вообще-то после извлечения ключа из замка зажигания, двери должны сами разблокироваться!
это защита от барсеточников!
без документов и денег  не дай бог останешься, тогда действительно будет неудобно.

это когда они автоматом на скорости заблокировались - тогда при вытаскивании ключа все открываются. а если сам блокировал кнопкой, то ничего не открывается
а еще я не совсем понял алгоритм работы замка багажника - када он закрыт то? если одна дверь открыта, то и он открывается.

[Popoffus]

Я вот вчера ехал домой как обычно по ухабам и ямам столицы и вот какая мысль мне пришла в голову:
- в автомобиле нашем есть определенный диссонанс - с одной стороны жесткая затянутая подвеска с другой слабая гамма двигателей и далеко не самые спортивные коробки.
Пусть будут такие подвески - да я не против, но только на версиях с мощным двигателем (которого сейчас нет), настроенным выпуском и автоматом со спортивным режимом или механикой 6-ступенчатой.
А при нынешнем раскладе лучше уж была бы она по мягче, для спокойной езды с работы на работу по нашим, увы не самым лучшим, дорогам.

[kyzya]

Я вот вчера ехал домой как обычно по ухабам и ямам столицы и вот какая мысль мне пришла в голову:
- в автомобиле нашем есть определенный диссонанс - с одной стороны жесткая затянутая подвеска с другой слабая гамма двигателей и далеко не самые спортивные коробки.
Пусть будут такие подвески - да я не против, но только на версиях с мощным двигателем (которого сейчас нет), настроенным выпуском и автоматом со спортивным режимом или механикой 6-ступенчатой.
А при нынешнем раскладе лучше уж была бы она по мягче, для спокойной езды с работы на работу по нашим, увы не самым лучшим, дорогам.

для 2х литров подвеска самое оно
большую мощность она уже не будет нормально переваривать
вы давно ездите на сиде?
первые полгода я тоже плевался от жесткости,и потому как еще одновременно ездил еще и на церате ,которая не в пример мягче
сейчас через полтора года я уже настолько привык что наоборот очень доволен

[ГеоФизик]

... когда хочется включить печку на всю с горячим воздухом, то автоматически врубается кондей , и еще с одной стороны не удобен центральный замок, который автоматом закрывает двери...

    Кондей автоматом врубается не на всех режимах печки, к примеру - в положении "обогрев ног + стекол" хоть завертись ручкой кондей сам не включится. Двери сами разблокируются если выдержать небольшую паузу во время заглушения двигателя, т.е. заглушил (повернул ключ), пауза, двери разблокировались, вытащил ключ. Я тоже долго не мог понять почему иногда двери сами разблокируются, а иногда нет. Очень напрягало!