Печать

[vitalvarna]

Всем привет. Всех с Новым Годом. Ceed sw 2010 АКПП 1,6. Решил немного по эксперементировать, при скорости 30 км в час включаю - D2: машина себя нормально ведет, обороты не скачут, тормозов нет. При включении D1: авто клюнуло носом и затормозило двиголом до 15 км в час. Вопрос, может что то случиться с коробой или нет от данного эксперемента?

[TDV.ROOT]

Всем привет. Всех с Новым Годом. Ceed sw 2010 АКПП 1,6. Решил немного по эксперементировать, при скорости 30 км в час включаю - D2: машина себя нормально ведет, обороты не скачут, тормозов нет. При включении D1: авто клюнуло носом и затормозило двиголом до 15 км в час. Вопрос, может что то случиться с коробой или нет от данного эксперемента?

Может. При долговременном движении на D1 или D2 на скорости выше рекомендуемых возможен перегрев АКПП и поломка. Данные передачи созданы для:
D1 для большого тягового усилия и подъема на крутой склон.
D2 для получения большей мощности при подъеме в гору или наоборот, для эффективного торможения ДВС при спуске с уклона.
На сколько помню, рекомендуемые скорости для D1 не более 10-20км/ч, D2 не более 40-50км/ч.

[Scratty]

Во всем надо соблюдать пределы фанатизма и не злоупотреблять нагрузкой на гидротрансформатор, это принципиально для двигателя 1.6 с АКПП, в АКПП двигателя 2.0 включена защита от дурака.
Если после ударной нагрузки АКПП из строя не вышла - то значит ничего с ней не случилось. Но повторять не рекомендую, лучше использовать режимы по назначению и коробка прослужит долго

[kostian]

Этот приём,можно использовать для торможения двигателем,но как и говорили в разумных пределах.Идёшь потихоньку накатом и переключаешь скорости - первую уже втыкаешь после 15 км/ч,почувствуешь,что машина тормозит.Вообще советую,если это у тебя первый автомат(машина ),то обязательно проведи для себя тест-драйв на снежной дороге.

[vitalvarna]

Всем спасибо. Да, это мой первый автомат. Надеюсь, что ничего не случилось с коробкой. Всем всех благ и еще раз-с праздником . Тему можно закрывать.

[FSlon]

Автору рекомендую попробовать включить R на ходу. Так, чисто для эксперимента.

[TDV.ROOT]

Автору рекомендую попробовать включить R на ходу. Так, чисто для эксперимента.

Какие злые.

[kostian]

Автору рекомендую попробовать включить R на ходу. Так, чисто для эксперимента.

[Alex007]

Вы че, тут все с ума сошли?! Какие поломки, какие нештатные режимы?! Даже я, ярый поклонник механики и ненавистник автомата, могу сказать, что так делать не то что можно, а иногда даже нужно! А соотношение скорости и включения скорости, АКПП соблюдет сама! Т.е. вруби ты с режима D на скорости 100кмч режим 1, жопы не произойдет, АКПП всего-лишь начнет постепенно подтыкать низшие передачи, тормозя движком!
Добавлено позже: Январь 03, 2014, 21:59:13 pm

Автору рекомендую попробовать включить R на ходу. Так, чисто для эксперимента.

А че, воткнется?!

[Scratty]

Вы че, тут все с ума сошли?! Какие поломки, какие нештатные режимы?! Даже я, ярый поклонник механики и ненавистник автомата, могу сказать, что так делать не то что можно, а иногда даже нужно! А соотношение скорости и включения скорости, АКПП соблюдет сама! Т.е. вруби ты с режима D на скорости 100кмч режим 1, жопы не произойдет, АКПП всего-лишь начнет постепенно подтыкать низшие передачи, тормозя движком!

Так произойдет только на двухлитровой модификации сида с АКПП, на автомате у 1.6 хоть на 120 километрах в час благополучно автоматом будет воткнута любая по первому же требованию это уже в темах обсуждалось 

[Alex007]

Так произойдет только на двухлитровой модификации сида с АКПП, на автомате у 1.6 хоть на 120 километрах в час благополучно автоматом будет воткнута любая по первому же требованию это уже в темах обсуждалось 

Даже на Рио все продумано... Но один фиг, в ситуации, как у автора, вообще ничего не будет, хоть 100 раз подряд!

[kingoneboy]

хм, вот я с D на D3 переключаюсь на шоссе для интенсивного обгона - обороты резко повышаются тысяч до 5-ти легко! смею предположить, что, переключаясь ниже, обороты уйдут в красную зону...

[kostian]

смею предположить, что, переключаясь ниже, обороты уйдут в красную зону...

Правильное предположение.Неужели никто не пользуется ручным переключением.С светофора начинаем с первой и пошли с ускорением.особенно хорошо после пробок,что-бы коробка ожила.

[vovafen]

Неужели никто не пользуется ручным переключением.

   

[Alex007]

хм, вот я с D на D3 переключаюсь на шоссе для интенсивного обгона - обороты резко повышаются тысяч до 5-ти легко! смею предположить, что, переключаясь ниже, обороты уйдут в красную зону...

У жены Киа Рио 1,6 в новом кузове, едешь больше 100км\ч, врубаешь 1ю и коллапса не происходит, она сбрасывает на 3ю, потом по снижению скорости на 2ю, а потом уже на 1ю...