Печать

[Дмитрий Гурин]

Вообщем свершилось, водительский затрещал и перестал опускать и поднимать стекло, но сам мотор жжужит, стекло неподвижно. И задний пассажирский - работает, но очень сильный металлический скрежет.
Пришёл в магазин, есть три вида заказал самый дешевый 824501H000 за 1600 р и через пару дней привезли.
Чтоб добраться до мотора стеклоподъёмника - скидываем обшивку, откручиваем 3 болта (Тоrx 20) которые держат сам мотор и разъём (5 или 6 контактов) меням мотор собираем обратно но вот сюрприз. теперь при нажатии кнопки вверх стекло едет вниз и наоборот, да к тому же срабатывает секунду и отключается. Дело дрянь, достаю с нового мотора большую пластиковую шестерню и втыкаю её в старый мотор (при этом сам мотор разобрал и смазал, всё стекло благополучно опускается и поднимается.

С задним возни больше, снимаем сам мотор вытаскиваем из него белую шестерню, дальше разбираем сам мотор,а именно: откручиваем 4 болта Торкс 20 снимаем крышку с магнитами, дальше вместе со щётками снимаем якорь. Разбираем так же новый мотор, снимаем якорь и со старого якоря снимаем аккуратно чёрное кольцо и одеваем на новый. (как оказалось оно выполняет роль задащего диска по скольку ещё есть датчик хола который как раз таки нужен для автоматики)после собираем новый мотор, но крышку с магнитами ставим от старого.

Всё, водительский работает, и задний больше не шумит.