Печать

[0xFF.Alex]

Сегодня -34"С

А у меня 3 дня стояла на стоянке, пока морозы были. Аккум высосал до 6В. Сегодня -20, буду заряжаться и искать причину утечки.... Надеюсь, что сигналка глюканула (Pandora)
PS. Аккумулятору чуть больше года.

[MitrichKo]

А у меня 3 дня стояла на стоянке, пока морозы были. Аккум высосал до 6В. Сегодня -20, буду заряжаться и искать причину утечки.... Надеюсь, что сигналка глюканула (Pandora)
PS. Аккумулятору чуть больше года.

Мужики, а я писал уже об этом. Проверяйте. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,55899.msg2232355.html#msg2232355

[0xFF.Alex]

Мужики, а я писал уже об этом.

Блин, спасибо MitrichKo! В тему с багами я как-то не углублялся, т.к. не наблюдал критических глюков у себя. Это же теперь надо цеплять тумблер, чтоб капитально цепь рвалась и ГУ не подъедала аккум при длительной стоянке? Какой провод? Толстый красный?

[MitrichKo]

И ещё: проверял на работе. Просто подключал питание к ГУ на столе без колонок. Так вот здесь все нормально, После загрузки Андроида показывает 800-900 мА, после отрубания питания - через 15-20 сек. показывает 5 мА. А на машине после отключения зажигания постоянно плавает от 30 мА до 280 мА. Поэтому и сдыхает аккумулятор через несколько дней.
Добавлено позже: [time]Январь 31, 2014, 09:28:51 [/time]

Блин, спасибо MitrichKo! В тему с багами я как-то не углублялся, т.к. не наблюдал критических глюков у себя. Это же теперь надо цеплять тумблер, чтоб капитально цепь рвалась и ГУ не подъедала аккум при длительной стоянке? Какой провод? Толстый красный?

Нет по мануалу пост. + должен быть на толстом желтом, красный тонкий + от замка зажигания. Единственное что по моим соображениям осталось - это поменять эти провода местами и попробовать на машине, но мне кажется мало надежды. Или вообще подключить их оба от ключа зажигания. Попробую как мороз будет поменьше.

[andy-snz]

И ещё: проверял на работе. Просто подключал питание к ГУ на столе без колонок. Так вот здесь все нормально

Значит проблема однозначно не в ГУ. А не мог кто-нибудь накосячить в проводке автомобиля,например,  как вариант - во время установки сигнализации поменять местами какие нибудь провода или скажем сделали врезку какого-нибудь реле в провод зажигания ?

[Shvez62]

Добрый день! Погода -31, заводится как часы (сам не ожидал), аккумулятору года три. Поставил ГУ, камеру заднего вида, все работает.Единственно, что не нравится, при звонке перестал переключатся экран,он пытается переключится на экран телефона, но не может и остается заставка той программы, которая в данный момент включена.
Как ставить на ГУ программы ??? С флэшки или можно закачивать прямо через интернет в машине???

[Vesel4ak]

Поиск - регистрозависимый. Если у тебя контакт начинается с большой буквы, то и вводить надо первую большую букву.

Да, действительно это так, спасибо! 

Можно ли как-то открыть список запущенных приложений (список окон) чтобы переключаться между ними?

Получилось это сделать. Для этого запрограммировал кнопку "Mode" на руле как возврат "домой". Теперь при длительном нажатии этой кнопки открывается список открытых окон/приложений.

Установить ползунок "смешивание" чуть больше чем "объем", например если объем 4, смешивание поставить 6.

Получилось, только разницу между "смешивание" и "объем" пришлось увеличить до 15. А то подсказок ЯН слышно не было. Спасибо!

[0xFF.Alex]

А на машине после отключения зажигания постоянно плавает от 30 мА до 280 мА.

А сигналка родная установлена?
На сколько я понимаю, чтобы правильно замерить ток потребления в покое, надо закрыть все сигналки, желательно выключить брелки, чтобы небыло периодического опроса. И подождать минимум минуты 2-3, когда все системы авто отключатся. Хотя если, говоришь, что до подключения ГУ ток был в 10 раз меньший.... Короче, сейчас жду еще пару часов зарядки, часа 2-3 еще покатаюсь, а потом сделаю замер тока. ГУ правда отключать неохота, морозяка у нас -20, мне проще откинуть клемму на охраняемой стоянке.

[MitrichKo]

А сигналка родная установлена?
На сколько я понимаю, чтобы правильно замерить ток потребления в покое, надо закрыть все сигналки, желательно выключить брелки, чтобы небыло периодического опроса. И подождать минимум минуты 2-3, когда все системы авто отключатся. Хотя если, говоришь, что до подключения ГУ ток был в 10 раз меньший.... Короче, сейчас жду еще пару часов зарядки, часа 2-3 еще покатаюсь, а потом сделаю замер тока. ГУ правда отключать неохота, морозяка у нас -20, мне проще откинуть клемму на охраняемой стоянке.

Сигналка родная + Starline. Я об этом тоже думал, даже связывался с человеком, который ее устанавливал. Он то и посоветовал поменять местами провода. А сейчас я тоже пока машину в гараж, клемму долой.

[andy-snz]

Как ставить на ГУ программы ??? С флэшки или можно закачивать прямо через интернет в машине???

Оба варианта подходят, по мне - удобнее с флешки.
Посидел дома спокойно за компом, накидал на флешку программок, сел в машину, воткнул  в USB, установил, протестировал, не понравилось удалил, и так по кругу 

[opch]

сегодня обнаружил РЕШЕНИЕ МНОГИХ ПРОБЛЕМ - кнопку  reset.

[sly]

нда... вот это НОВОСТЬ  

эта кнопка не производит сброс системы, а просто отключает питание.

полезна, когда устройство наглухо повисло.

[GALAKTIKA86]

Сигналка родная + Starline. Я об этом тоже думал, даже связывался с человеком, который ее устанавливал.

А сигналка родная установлена?
На сколько я понимаю, чтобы правильно замерить ток потребления в покое, надо закрыть все сигналки, желательно выключить брелки, чтобы небыло периодического опроса.

Я так понял , только у вас 2-их такая проблема ? Если до этого не было проблем с посадкой АКБ , то однозначно ГУ . Может вы не так что подключили . Или наше Гу у всех высасывает АКБ . Вопрос особенно актуален у нас ибо морозы постоянно - 30 . А при такой падении заряда , плотности 0 в следствии АКБ превратиться в ледяной кирпич . И все опять за новым а он имхо 5 000 стоит ... ((( Если что не так написал извиняюсь . Хочу узнать .

[MitrichKo]

Я так понял , только у вас 2-их такая проблема ? Если до этого не было проблем с посадкой АКБ , то однозначно ГУ . Может вы не так что подключили . Или наше Гу у всех высасывает АКБ . Вопрос особенно актуален у нас ибо морозы постоянно - 30 . А при такой падении заряда , плотности 0 в следствии АКБ превратиться в ледяной кирпич . И все опять за новым а он имхо 5 000 стоит ... ((( Если что не так написал извиняюсь . Хочу узнать .

Поэтому я и просил проверить. Но скорее всего большинство ездят каждый день и могут не подозревать о такой проблеме.
Со штатной головой такого не было.

[0xFF.Alex]

скорее всего большинство ездят каждый день

Тоже такое подозрение.... Повторюсь, у меня сел АКБ после 3-х суток стоянки на морозе за 30.
Про замеры написал в тему с багами.... здесь продублирую:
Сделал замер тока с выключенной магнитолой, с поставленной на охрану сигналками.  Получилось 0,06A или 60mA. Ну скачет +-10 мА, по моему потому, что руки задубели и прижимал щупы слабо. Это же норм потребление или завышено?