Тема: Причины поломки турбы. Всем миром вдарим по турбине или 4 вопроса дизелистам. (Прочитано 2967 раз)

« **Ответ #15 :** Декабрь 23, 2013, 20:20:20 pm »

Цитата: wevron от Декабрь 23, 2013, 20:37:54 pm

короче на щуп ни кто не ориентировался-им по барабану!

Охренеть!!!! Нет слов! Из чего их делают таких ОД?

« **Ответ #16 :** Декабрь 23, 2013, 23:23:39 pm »

Цитата: wevron от Декабрь 23, 2013, 19:37:54 pm

Есть подозрение что турбина засвистела из-за перелива масла... дело в том что ОД мне не первый раз бухает в мотор все 5 литров как по мануалу. А по факту где то 4.6-4.7 верхняя метка щупа. Обращайте внимание на это! Когда я спросил где остаток масла-мне сказали залили всё как написано в мануале... короче на щуп ни кто не ориентировался-им по барабану! лишь бы не меньше И это в который раз если так прикидывать то так и получается 3-й раз-3-я турбина....

У меня по верхнюю метку ровно 5 л входит, по мануалу 5,2 л.
А вообще езжу спокойно, выше 3000 почти не кручу, турботаймера нет, слежу сам, охлаждаю турбинку перед выключением от 30 сек. до минуты.

« **Ответ #17 :** Декабрь 24, 2013, 05:57:26 am »

Цитата: chvnr от Декабрь 23, 2013, 23:23:39 pm

У меня по верхнюю метку ровно 5 л входит, по мануалу 5,2 л.
А вообще езжу спокойно, выше 3000 почти не кручу, турботаймера нет, слежу сам, охлаждаю турбинку перед выключением от 30 сек. до минуты.

у меня по на мануалы на сухую 5.3 я заливаю 5 литров и на верхней метки (но я лью 4.8 потом через время заливаю остатки)