Печать

[ильшат]

собственно вопрос почему при торможении стопы загораются только в крайних фонарях (тех что примыкают к крыльям) ? ведь во всех же 4-х габаритных лампах идут двухнитевые лампы

[kaluganin]

собственно вопрос почему при торможении стопы загораются только в крайних фонарях (тех что примыкают к крыльям) ? ведь во всех же 4-х габаритных лампах идут двухнитевые лампы

Уже многие в курсе, я сам наткнулся когда менял лампочки, видно корейцы сначала хотели сделать, чтоб все 4 габарита и стопа были, а потом забили большой и толстый... впринципе там делов на 3 копейки, взять + и вывести к верхним! единственное там плафон под лампочку надо будет как то доработать или припаять чтоб контакт хороший был. Я видел на одном сиде св только сколько катаюсь, кстати солидней смотрятся стопы.

[AlexeyAT]

Это где диоды - там на багажнике горят и стопы, где лампы (Comfort, Luxe) - там только на крыльях.

[MrJackson]

Где диоды, при включении ПТФ горят только на крыльях. Кстати и в обычных фонарях двухнитиевая лампа стоит для того же, ПТФ.
Добавлено позже: Декабрь 21, 2013, 00:40:40 amХотя наверное я не прав. В обычных фонарях ПТФ так же отдельно?

[ильшат]

да вот именно что птф отдельно стоит

[golden car]

реализовали на СВ http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,37849.msg1517575.html#msg1517575

[ильшат]

Уже многие в курсе, я сам наткнулся когда менял лампочки, видно корейцы сначала хотели сделать, чтоб все 4 габарита и стопа были, а потом забили большой и толстый... впринципе там делов на 3 копейки, взять + и вывести к верхним! единственное там плафон под лампочку надо будет как то доработать или припаять чтоб контакт хороший был. Я видел на одном сиде св только сколько катаюсь, кстати солидней смотрятся стопы.

это на старом кузове все в одном фонаре, а на новых универсалах два фонаря в крыле а два в крышке багажника, не так то просто будет протянуть провода при всем при том чтоб сделать все это эстетично