Вопросы эксплуатации > Отчеты
Отчет о замене магнитолы и акустики
SergeySN:
--- Цитата: женя24 от Июнь 07, 2008, 11:11:53 am ---
--- Цитата: SergeySN от Июнь 07, 2008, 07:18:59 am ---
--- Цитата: женя24 от Июнь 07, 2008, 00:26:48 am --- нет возможности приобрести переходник, даже в интернете нигде не продают.
--- End quote ---
Это о каком переходнике речь, которого нигде нет?
--- End quote ---
переходник который тебе делали в этре(кнопки на руле) . Впринципе напримете три головы пионер кенвуд и как у тебя.
Твой вариант конечно самый бодрый т.к. подсветка кнопок можно менять в пионере и кенвуде такого нет.
http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/25/121/61/FH-P80BT/index.html вот эта модель.Также минус что юсби сзади.
--- End quote ---
У меня в начале отчета ссылка на кларионовское представительство, посмотри, может, у вас есть какой-нибудь дилер, и переходники уже появились. А ЮСБ сзади это не совсем минус. Покупаешь удлинитель, вставляешь сзади, а вход кидаешь куда хочешь.
prolite
шумоизоляция то не важна, но коррозия все-таки началась :)
Dimm:
SergeySN,респект тебе! тоже понравилась эта голова,но боялся как будет гармонировать с панелью. но теперь вижу на твоем фото,что все супер! буду брать,но блин 1600кг.будет трабл найти рамку и перех. вопрос по шумке-сделали в одном салоне,когда забирал не посмотрел,потом открыл багажник под докаткой ничего,на крыльях только материал с фольгированной поверхностью. позвонил в салон грят так и должно! Я им сказал что так как должно знаю(примерно). собираюсь пойти устроить разборку! но нужна подробная консультация "как должно". плиз не сочтите за труд.
jenya12355:
Ребят, с рамкой на 2ДИН проблем нет.
Вот ссылка на тему:
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,3281.0.html
Мне пришла рамка из москвы, доставила транспортная компания.
Сам я из уфы.
p.s.
Головное устройство отлично вписалось в интерьер сида, автору зачет!!!
Хотя у самого немного другой взгляд на этот вопрос.
как все сделаю обязательно выложу отчет, конечно с фото :)
SergeySN:
--- Цитата: Dimm от Июнь 07, 2008, 17:37:09 pm ---вопрос по шумке-сделали в одном салоне,когда забирал не посмотрел,потом открыл багажник под докаткой ничего,на крыльях только материал с фольгированной поверхностью. позвонил в салон грят так и должно!
--- End quote ---
Лажу говорят. Не считаю себя экспертом, но, когда готовился к шумоизоляции акцента, основательно изучил матчасть. Так что одна шумоизолированная машина за плечами уже есть, сейчас работаю над сидом. Так вот, Виброй металл проклеивается минимум на 2/3. Больше можно, но тут уже резко падает коэффициент затраты/эффект. Шумкой (сплэн и т.д.) оклеивается максимальная поверхность, причем желательно цельными кусками, если не получается, то в любом случае надо обойтись без щелей. А теперь самое главное про вибру. Как правило, 2/3 это значит, что нужно оклеивать практически всю доступную поверхность. Поясню. Берем квадрат 10х10. Оклеиваем его почти весь, оставляя по сантиметру с краев. Что видим? Закрыт почти весь квадрат, осталось чуть-чуть. А теперь считаем площадь. 8х8=64. Как раз 2/3 и есть. Впечатление обманчиво. Со сложными неровными поверхностями еще хуже. Потому и говорю, что клеим по максимуму.
Я на акценте делал так. Пол багажника и нишу запаски заклеил как написано выше вибропластом, сверху сплэн. Внутреннюю поверхность крыльев только вибропластом, сплэн обычно в таких местах не клеят. С сидом буду делать так же.
И еще могу сказать, что акцент шумил этапами. Багажник с крышкой багажника, потом двери, потом пол. И эффект от первого этапа при таком подходе был самым сильным.
PS Потому сам и занимаюсь, что не хочу отвалить кучу денег и получить так, как у тебя. Затраты на материалы на акцент три года назад составили около 100 долларов. Если бы делал в сервисе, и затраты и эффект были бы несопоставимы.
Dictator:
SergeySN, а сколько материала ушло у тебя на двери? Сколько планируешь на салон? И примерно по деньгам?
Навигация
Go to full version