Печать

[xmas1963]

Привет!
Вот наступили теплые деньки и машина на солнце стала нагреваться, я стал включать кондиционер и заметил - что до комфортной температуры он не охлаждает, из щелей дует холодный воздух, вентилятор работает прилично, но все равно немного жарковато 
Есть ли какая то зависимость между количеством реагента и мощностью кондит. ?
Я подачу наружного воздуха не выключаю. Как правильно охлаждать салон?
У меня вот раньше конд. не было и поэтому столько вопросов

[PoLoSaTy]

Какой пробег? Может салонный фильтр забился...

[xmas1963]

пробег 9000, а как связан салонный фильтр и кондиционер ?

[PoLoSaTy]

пробег 9000, а как связан салонный фильтр и кондиционер ?

Ещё как связан, весь воздух через него идёт. У меня ближе к 15000км совсем плохо дуть стало, после замены фильтра на ТО кондиционер стал работать гораздо эффективнее. Достаньте фильтр и посмотрите сколько в нём всякой дряни скопилось и хотя бы вытряхните его хорошенько, хотя лучше заменить, если денег не жалко.
Инструкция тут: http://www.pro- ceed.info/?section=handmade&item=service&article=filter (пробел после тире нужно убрать)
Думаю должно помочь.

[NONAMEZZZ]

сегодня тоже заметил что кондиционер как то не очень охлаждает,говорите в салонном фильтре проблема?думаю нет,т.к. 2 недели назад ТО на 15000 прошел может заправить уже пора,хотя с кондером мало ездил!?

[Romario84]

Попробуй совместно с кандеем включать рециркуляцию воздуха в салоне, я постоянно так делаю.

[Александр Дмитровский]

а у меня так охлаждает, что любимая доча простудилась

[SergeySN]

может заправить уже пора,хотя с кондером мало ездил!?

Мануал хоть кто-нибудь читает? Редкое включение кондея - как раз верный путь к заправке. написано же, что нужно периодически включать, это необходимо для смазки резиновых уплотнений. Кондей не работает, масло скапливается в одном месте, резинки рассыхаются, фреон улетучивается. А при исправно работающем кондее его заправлять еще ой не скоро надо будет. На предыдущем акценте два года ничего не заправлял, если верить предыдущему хозяину, еще три года прибавить можно. Отлично морозил.

[xmas1963]

А кстати для с климатом и без оного один и то же конд. идеет или они разные по мощности ? Рециркуляцию в салоне включать можно, но быстро становиться душно

[xmas1963]

Как показало вскрытие - все таки это был фильтр салона, песком был забит до полной непродуваемости 

[Александр Львович]

Если солнце жаркое... интенсивность лучистого тепла перебивает охлаждение салонного воздуха, здесь поможет только направленная струя в стекло или ноги при полных оборотах вентилятора. Смотрите не простудитесь. Бронхит подхватить на РАЗ.
В бывших Цефире и Ашесть климаты работали на полную, а в салоне на солнцепеке всеравно жарковато было. В машине с тонировкой прохладнее, чем в прозрачной.
Солнышко нагревает черные панели и остудить их требуется значительное время.
 Старайтесь ставить машину спиной к солнцу и защитный экран за стеклом на стоянках располагать, помогает.

[mathorn]

Сегодня поставил на ТО1 В заявке упомянул про климу, мастер залечил про настройки кондея а именно защита водителя от резкого переохлаждения.При установленной температуре салон медленно и равномерно охлаждается.

[xoe]

Просто ДЕРЬМОВЫЙ климат. Как мне сказал мастер на ТО-0, в ответ на аналогичную жалобу - пользуйся ручным режимом. 
Это вам не фольц5 там скока поставил столько и будет. Сорри - ща в меня что-то тяжелое патриоты бросят... 

[pvg]

Просто ДЕРЬМОВЫЙ климат. Как мне сказал мастер на ТО-0, в ответ на аналогичную жалобу - пользуйся ручным режимом. 
Это вам не фольц5 там скока поставил столько и будет. Сорри - ща в меня что-то тяжелое патриоты бросят... 

ну не знаю, у меня климат в Ииде нормально работает, правда при стоянии в пробке на ХХ не хватает мощи климата для охлаждения при сильном солнце. А вот товарищ мой на Октавии вечно плевался на работу климатроника Шкоды.

[пончеГ]

А у меня вот холодит нормально, но достал другой момент. Там дефлекторы на панели они двойные, нижняя часть побольше и регулируемая, а верхняя - нет. Так вот верхние направлены так, что дуют в лицо постоянно. Получается либо надо закрывать эти дефлекторы колесиком, вместе с нижней частью, либо ходить с красными глазами и текущим носом.