Печать

[TII]

Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

+1

[Kaleva]

+2 ))))
третьих не дано.

[xpo]

1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле

[TII]

Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле

первых двух 99%

[dakmitos]

Мне в Сиде пока только клиринс и немного мягкая подвеска не нравится,

ну вот, девушка всё путает вторую страницу подряд, а вы её никто и не поправите 

Helen,
в СИДе как раз довольно жёсткая подвеска, я бы правда её назвал довольно упругой и энергоёмкой. Так вот, чем более упругая подвеска (по-вашему наоборот мягкая ), тем лучше это сказывается на управляемости автомобилем, особенно на более высоких скоростях и в поворотах. Но! Это действительно отрицательно сказывается на комфортности внутри. То есть пассажиры начинают больше ощущать неровности дороги. Это вы правильно подметили, проезжая по трамвайным путям, ухабам и т.п.
С другой стороны, более мягкая подвеска означала бы ровно противоположный эффект. Трамвайные пути и полицейских вы проходили бы на Ура (утрирую конечно), но вот в поворотах бы ощущались бы уже приличные крены, на больших скоростях - рыскания по дороге.
Так что подвеска на СИДе именно жёсткая, но надеюсь, что она настроена оптимальным образом (для своего класса, конечно), сочетая комфорт и спортивность поведения машины на дороге.
Мне по крайней мере очень нравится. Трамвайные пути я прохожу и на 30 вполне спокойно, а вот управляемость машины на скоростях за 130 км/ч за городом мне просто доставляет наслаждение. На мягкой подвеске, думаю, я бы такого не ощутил.

[TII]

Все, кто ругают СИД делятся на 2 категории:
1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

Ну почему же 3го не дано-есть те,кому просто не нравится машина,без всяких придирок к бренду и дизайну.Как говорится не нравится и все тут

потому что они не ругают, а говорят "не нравится". А ругают именно тип 1 и 2 в большинстве случаев...

очень точно замечено. если кто то сид ругает, то это именно

1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

так и есть...

[Molot7]

потому что они не ругают, а говорят "не нравится". А ругают именно тип 1 и 2 в большинстве случаев...

Предыдущий свой пост пост случайно потер(решил подредактировать но промахнулся,и преду об удалении не прочитал,жмахнул автоматически ок)))   Бывает  А так,да,согласен.Правда ругать могут и потому что не понравился,такое тоже имеет место быть,хотя конечно это не повод(это имелось ввиду в том загадочно пропавшем посте))).

[Profi]

1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле

4-которые считают что цена не совсем корейской получилась

[alotofbacardi]

1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле

4-которые считают что цена не совсем корейской получилась

Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.

[Profi]

1-е-завистники, которые видят красивую машину и не знают к чему придраться, так все красиво в ней!
 2-е, которые предпочитают брэнд здравому смыслу!

3 - у которых другие понятия о красоте и здравом смысле

4-которые считают что цена не совсем корейской получилась

Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.

Во-первых я невижу ничего зазорного в халяве.Бесплатная медицина или образование это что очень плохо?
Во-вторых про сравнение с япошками, да сид сравним с ними, за исключением шильдика киа.У меня бренд не приобладает над здравым смыслом , но если две машины стоят одинаково не лучше ли выбрать почётный бренд?А что сид за эти деньги покупают это вобще не показатель, учитывая что куда ни сунься везде очередь(со всеми вытекающими из неё последствиями).И ещё: заявляя что цена на сид нормальная(например 25000 долларов за 2 литра  АТ и полный фарш) надо учитывать налоговые льготы которые получил сид. Иначе (со слов Автотора) машина стоил бы существенно дороже!

[Molot7]

По моему налоговых льгот их уде лишили)

[alotofbacardi]

Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.

Во-первых я невижу ничего зазорного в халяве.Бесплатная медицина или образование это что очень плохо?
Во-вторых про сравнение с япошками, да сид сравним с ними, за исключением шильдика киа.У меня бренд не приобладает над здравым смыслом , но если две машины стоят одинаково не лучше ли выбрать почётный бренд?А что сид за эти деньги покупают это вобще не показатель, учитывая что куда ни сунься везде очередь(со всеми вытекающими из неё последствиями).И ещё: заявляя что цена на сид нормальная(например 25000 долларов за 2 литра  АТ и полный фарш) надо учитывать налоговые льготы которые получил сид. Иначе (со слов Автотора) машина стоил бы существенно дороже!

В Риге
Мазда3 1,6 touring и Сид EX (правда у нас он с ESP) стоят одинаково - 16,500 Евро.
Думаю брать Сид.

[Profi]

Т.е. любители халявы.
"Корейска цена" полагалась за "корейскую машину", которая была хуже конкурентов из Японии и Германии, потому и стоила меньше. Сейчас Сид сравним с новыми немцами и японцами, а в чём-то и лучще них, потому и цена сравнимая. Сиды за эти деньги покупают, это значит, что корейцы, установив новый ценник, таки были правы.

Во-первых я невижу ничего зазорного в халяве.Бесплатная медицина или образование это что очень плохо?
Во-вторых про сравнение с япошками, да сид сравним с ними, за исключением шильдика киа.У меня бренд не приобладает над здравым смыслом , но если две машины стоят одинаково не лучше ли выбрать почётный бренд?А что сид за эти деньги покупают это вобще не показатель, учитывая что куда ни сунься везде очередь(со всеми вытекающими из неё последствиями).И ещё: заявляя что цена на сид нормальная(например 25000 долларов за 2 литра  АТ и полный фарш) надо учитывать налоговые льготы которые получил сид. Иначе (со слов Автотора) машина стоил бы существенно дороже!

В Риге
Мазда3 1,6 touring и Сид EX (правда у нас он с ESP) стоят одинаково - 16,500 Евро.
Думаю брать Сид.

этоже не цитирование выше изложенного. написал бы этот текст тогда уж просто в графе ответ.
Кстати если тебе халява ненравится то никогда не поздно эту самую халяву оплатить: например за твоё бесплатное обучение в школе а далее в пту или институте например.Перечисли денюжки за свою халяву например государству или в фонд  какой-нибудь благотворительный, заодно и дело доброе сделаешь.Или alotofbacardi на словах только нелюбитель халявы?

[alotofbacardi]

Дело не в любить/ не любить халяву. (Да и образование и медицина отнюдь не халявные вещи - вы их уже оплатитили налогами государству).
Я сказал всего лишь, что раньше была одна машина - хуже одноклассников - потому корейцы брали ценой. Сейчас - другая машина, которая объективно не хуже, а в чём-то лучше. Потому ставить низкий ценник смысла больше нет. Вот они и не ставят.
Смешно при этом смотреть на людей, возмущающихся "некорейской" ценой. Особенно, если эти люди это машину купили. Вы её купили, вас никто не грабил, - значит согласились с тем, что этот товар столько стоит. Не важно, за что именно вы заплатили деньги - за внешний вид ли , динамику ли, экономичность или скорость поставки самой машины. Вас это устроило.
Главное что - почему это машина должна быть дешевле???  Если она была бы сильно дешевле возник бы вопрос - на чём съэкономил производитель? Машина проектировалась в Европе, выпускается там же, используют те же комплектующие, что и все остальные производителю. Отчего тогда цена ниже? Наценка за Марку - ну так и дешевле, чуть -чуть, за марку. Так что всё правильно.
А "Китайская" цена, "Корейская" или "Американская" всё это чушь. Получить мороженое на халяву - конечно здорово, но возмущаться, что продавец его не отдаёт за просто так - странно немного, что ли?

[EldEn]

Дело не в любить/ не любить халяву. (Да и образование и медицина отнюдь не халявные вещи - вы их уже оплатитили налогами государству).
Я сказал всего лишь, что раньше была одна машина - хуже одноклассников - потому корейцы брали ценой. Сейчас - другая машина, которая объективно не хуже, а в чём-то лучше. Потому ставить низкий ценник смысла больше нет. Вот они и не ставят.
Смешно при этом смотреть на людей, возмущающихся "некорейской" ценой. Особенно, если эти люди это машину купили. Вы её купили, вас никто не грабил, - значит согласились с тем, что этот товар столько стоит. Не важно, за что именно вы заплатили деньги - за внешний вид ли , динамику ли, экономичность или скорость поставки самой машины. Вас это устроило.
Главное что - почему это машина должна быть дешевле???  Если она была бы сильно дешевле возник бы вопрос - на чём съэкономил производитель? Машина проектировалась в Европе, выпускается там же, используют те же комплектующие, что и все остальные производителю. Отчего тогда цена ниже? Наценка за Марку - ну так и дешевле, чуть -чуть, за марку. Так что всё правильно.
А "Китайская" цена, "Корейская" или "Американская" всё это чушь. Получить мороженое на халяву - конечно здорово, но возмущаться, что продавец его не отдаёт за просто так - странно немного, что ли?

+1. Если покупают - то цена реальная. Ни один коммерсант не снизит цену при устойчивом сбыте. А при повышенном спросе еще и поднимет