Печать

[srg-90]

Подскажите кто знает по работете клапана. ситуация такова:машина тупит при разгоне .решил проверить работу системы cvvt .на работающем двигателе (прогретом) снимаю разъем с клапана результат никакой.подаю на холостых на клапан 12 в- мотор глохнет но если поддать до 2500 об. работает но как то не уверенно.чек не загорается даже если газовать на холостых. далее решил прокатиться со снятым разъемом-машина едет так же как с надетым! чек не загорается ни в каких режимах! вопрос в чем дело ? может он не используется в этой машине ? какой сигнал должен быть и в каком режиме работы?
Добавлено позже: Октябрь 19, 2013, 17:07:55 pmсид 11го года 1.4 механика  60 000 пробег.машину только купил

[Dimm36]

чек сразу не загорается. вы при снятом разъеме мотор тысячи по 3-4 крутили? вот прокатитесь в интенсивном режиме, чек загорится. так как cvvt включается на оборотах выше 3000.

[srg-90]

просто здесь кто то писал что при снятии разъёма на холостых машина должна реагировать. или это не так?короче я решил лампочку туда в разъём воткнуть и в салон её провести посмотрю будет моргать или загораться . там вроде импульсные сигналы должны быть в каких то режимах.попробую дам ей под жопу

[Hygo]

Была течь из под него, я его просто поменял на новый, решил по тестить но он магнитный хз как его тестить, пробовал ездить без фишки, результат такой же, правда не помню крутил ли я до 3000!

[srg-90]

я без фишки ездил и крутил её как мог во всех режимах и давил передачами высокими на низкой скорости и чек так и не загорелся!короче корейцы в движок систему cvvt засунули а подключить забыли или я чего то не понимаю

[Stomatolog]

Подскажите кто знает по работете клапана. ситуация такова:машина тупит при разгоне .решил проверить работу системы cvvt .на работающем двигателе (прогретом) снимаю разъем с клапана результат никакой.подаю на холостых на клапан 12 в- мотор глохнет но если поддать до 2500 об. работает но как то не уверенно.чек не загорается даже если газовать на холостых. далее решил прокатиться со снятым разъемом-машина едет так же как с надетым! чек не загорается ни в каких режимах! вопрос в чем дело ? может он не используется в этой машине ? какой сигнал должен быть и в каком режиме работы?
Добавлено позже: [time]Октябрь 19, 2013, 17:07:55 [/time]сид 11го года 1.4 механика  60 000 пробег.машину только купил

Проверить работу OCV
1. Запустить двигатель на холостых оборотах.
2. Отсоединить разъем OCV, подать 12V и землю на контакты 2 и 1 OCV (со стороны компонентов).

А. Спецификация:

Нормальное поведение
Нормально подключен OCV: Нормальное число оборотов двигателя
Подано 12V : неустойчивые холостые обороты, остановка мотора

[Alex311]

Чек при неправильной работе данного клапана никогда не загорится.

[kolyu4kin]

Чек загорается при троекратном повторении ошибки. По этому сняв разъем и запустив мотор чек не загорается при первом запуске

[Alex311]

Чек загорается при троекратном повторении ошибки.

Какой номер ошибки при этом появляется?

[kolyu4kin]

Какой номер ошибки при этом появляется?

P0077 вроде

[evgen.crug]

Р0075

[kolyu4kin]

G4GC  Р0077 )))

[djdf001]

у меня при увеличении оборотов, особенно трогание с места под нагрузкой , появляется какой-то рычащий звук в двигателе, но при отключении вышеуказанного разьема все работает нормально на всех режимах , ошибка вылазит р0075 (обрыв в цепи)  это когда отключаю. Куда копать?