Печать

[Tema_TT]

Добрый день.
Просмотрел всю ветку посвященную дизелю и не нашел подобных тем.
Предыстория: в 12 году приобрёл новый сиид дизелёк. На данный момент около 20тыщ.
Планирую сделать легкую профилактику. Выкрутить свечки промазать слегка пастой и закрутить на место.
И с форсунками проделать туже операцию.  При этом поменять колечки и болты.
В дальнейшем надеюсь избежать проблем с изьятиям и заменой этих элементов.
Вот эта паста: http://www.youtube.com/watch?v=MBa5EgG1skI
Вопрос: Делал ли кто то подобную процедуру???
И как часто сталкиваются дизелисты с подобными проблемами.

[SBond]

50гр.-1200руб. дороха!
я LM http://liquimoly.ru/product_view.php?id=360 смазывал, характеристики примерно одинаковые, цена 240руб.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,18280.585.html

[Alex007]

Добрый день.
Просмотрел всю ветку посвященную дизелю и не нашел подобных тем.
Предыстория: в 12 году приобрёл новый сиид дизелёк. На данный момент около 20тыщ.
Планирую сделать легкую профилактику. Выкрутить свечки промазать слегка пастой и закрутить на место.

Крайне не советую проделывать данную операцию! Лезть туда стоит только после каких-либо проблем и предпосылок в сторону свечей! И в дальнейшем смазывать тоже не рекомендую, лучше найди динамометрический ключ, усилие затягивания свечек крайне важно.
p.s.
Свечка должна закручиваться от руки, а потом затягиваться динамометрическим ключем, примерно 15н.м., смазка же искажает этот момент... Да и проблема закисания свечек не в резьбе, а в закоксовывании стержня свечи, из-за неправильного закручивания! Поэтому заводские свечи выкрутятся очень легко, даже после 300000 пробега!

[Tema_TT]

Ну пожалуй смазка не коим образом исказить момент затяжки не может.

закоксовывании стержня свечи,

Стержень свечи не может закоксовыватся он уплатняеться по фаске моментом затяжки.
А в следствии попадания влаги образуется окисление (свеча стальная головка алюминиевая)
Если стальной стержень смазать  анти-пригарной пастой этот процесс можно предотвратить.
А также просто ржавеют.
В резьбе тоже могут быть проблемы если дядя Вася в гараже потянул ЕЁ.

[Alex007]

Ну пожалуй смазка не коим образом исказить момент затяжки не может.Стержень свечи не может закоксовыватся он уплатняеться по фаске моментом затяжки.
А в следствии попадания влаги образуется окисление (свеча стальная головка алюминиевая)
Если стальной стержень смазать  анти-пригарной пастой этот процесс можно предотвратить.
А также просто ржавеют.
В резьбе тоже могут быть проблемы если дядя Вася в гараже потянул ЕЁ.

Я на этих свечах собаку съел и мнению людей, которые мне помогли выкрутить эти свечи я доверяю, причем не на слове, а на деле!
А если ты так много знаешь, зачем спрашиваешь?

[Tema_TT]

зачем спрашиваешь?

Я спрашиваю делал ли кто то на наших машинках ???
Дело имею с другой маркой авто.
Просмотрел ветку пришел к выводу что дизель он и в Африке дизель и не важно на какой марке авто он установлен.
Подобную профилактику мы предлагаем своим клиентам и при замене свечей и форсунок ОБЯЗАТЕЛЬНО  делаем смазку. Тем более что рекомендует производитель.

[Smakov]

когда у меня была эпопея  со свечами, мастер особое внимание уделил фаске на свече и на посадочном месте в головке ( притёр ). Главное нужным моментом (15-20нм) зажать свечу к этой фаске; попасть туда влаге надо сильно постараться. Тут пахнет рекламкой.

[Tema_TT]

Тут пахнет рекламкой.

Только ей и пахнет.
Как он фаску притёр на глубине 70мм и диаметре 8мм??? спец приспособой небось

[Smakov]

той баночкой из первого поста.

[Tema_TT]

попасть туда влаге надо сильно постараться.

Обратите ваше внимание на фото выложенные SBond, в тех ссылках которые приводятся выше. Свечи ржавые , а вы говорите влага не попадает!

[TOXA S80]

Послежу

[Stormbringer]

Делал ли кто то подобную процедуру???

можно разобрать машину и снова собрать, зато сам ....  
Про свечи не скажу, не трогал ещё. Форсунки, когда вынимал, для ремонта клапанной крышки, при установке, смазал керамической антипригарной смазкой. Баночка похожа на ту, что на видео, только без мерседеса, белого цвета мазь, на зубную пасту похожа.  
Недавно вынимал форсунки на моторе с пробегом 116000, никаких проблем! Моё мнение, профилактика не нужна. А если вынул свечи или форсунки по нужде, можно и смазать керамикой, по идее вреда не будет.