Печать

[kolyu4kin]

Имхо 2 вариант

[job]

лямбда не причем. она действует в основном в установившемся режиме, в переходных она не влияет. форсунки тоже маловероятно, если льют то как правило плохой пуск. Насколько помню у вас 2-х литровых нет ДМРВ, а стоит датчик абсолютного разрежения? Если так то я бы его проверил тоже. Ну и само собой ДПДЗ проверить.

[kyzya]

лямбда не причем. она действует в основном в установившемся режиме, в переходных она не влияет. форсунки тоже маловероятно, если льют то как правило плохой пуск. Насколько помню у вас 2-х литровых нет ДМРВ, а стоит датчик абсолютного разрежения? Если так то я бы его проверил тоже. Ну и само собой ДПДЗ проверить.

все верно, дмрв нет
как проверить датчик давления?) я только визуально смогу
лямбда влияет или нет, я не знаю, так как не диагност.

кстати коллектор весь засрат картерными газами...

Добавлено позже: Октябрь 29, 2013, 10:48:05 amдпдз нормально снимается при снятом дросселе, а прокладку второй раз ставить не хочется
закажу их, и тогда начну замены

[Ivan1984]

Интересно как коллектор может быть засран картерными газами?

[kolyu4kin]

Интересно как коллектор может быть засран картерными газами?

Схему и принцип работы системы вентиляции картерных газов посмотри и все поймешь

[Ivan1984]

Схему и принцип работы системы вентиляции картерных газов посмотри и все поймешь

не так выразился ну ладно)
Интересовало скорее отложения

[job]

Про датчик разрежения: по идее на стенде, создается разрежение и контролируется уровень на выходе. по простому можно заменой на заведомо исправный. . но они редко из строя выходят

Про лямбду уже сказано мной выше

если есть отложения во впускном, то возможно заедает клапан холостого хода и его надо промыть. Там для регулирования используется ШИМ (судя по схеме) и усилия небольшие должны быть.

желательно проверить мультиметром ДПДЗ на предмет неравномерного изменения сопротивления от угла поворота. Особенно просмотреть участок в районе закрытой заслонки. Снимали-ставили то по меткам или он там не регулируется?

[kyzya]

Про датчик разрежения: по идее на стенде, создается разрежение и контролируется уровень на выходе. по простому можно заменой на заведомо исправный. . но они редко из строя выходят

Про лямбду уже сказано мной выше

если есть отложения во впускном, то возможно заедает клапан холостого хода и его надо промыть. Там для регулирования используется ШИМ (судя по схеме) и усилия небольшие должны быть.

желательно проверить мультиметром ДПДЗ на предмет неравномерного изменения сопротивления от угла поворота. Особенно просмотреть участок в районе закрытой заслонки. Снимали-ставили то по меткам или он там не регулируется?

про РХХ в первом посте еще написал? шим не шим, но у него всего два положения - откр и закр)
про дпдз тоже на первой странице, регулировок нет, но я пока его и не снимал

как будут какие то сдвиги, отпишусь
Добавлено позже: [time]Октябрь 29, 2013, 16:52:25 [/time]

Интересно как коллектор может быть засран картерными газами?

весь в черном налете

[job]

почитал подумал. меняй датчик положения дроссельной и проверь напряжение бортовой сети на включеной коробке и стоящем авто

[sanni]

Други, а как вы думаете, если авто на гарантии-гарантийный случай?
Или всё свалят на топливо?

[Stormbringer]

Или всё свалят на топливо?

конечно

[kyzya]

как ни странно, но провал сам по себе пропал пока
ошибок никаких нет, лямбду сам посмотрел ELM - четкая пила как должна быть

[gyglik197]

такая же проблема, двигатель 1.6 механика!
в пробке вообще не реал ездить, чуть нажимаешь на газ и толчок... провал, как будто палку в колеса втыкают..
я заменил свечи, масло , топливный фильтр + сетку... воздушный фильтр, ничего не помогает.. даже снимал датчик расхода воздуха.. чек НЕ горит, ОД говорит что все нормально.. но ездить то невозможно..
мужики подскажите где искать проблему....

[Ivan1984]

такая же проблема, двигатель 1.6 механика!
в пробке вообще не реал ездить, чуть нажимаешь на газ и толчок... провал, как будто палку в колеса втыкают..
я заменил свечи, масло , топливный фильтр + сетку... воздушный фильтр, ничего не помогает.. даже снимал датчик расхода воздуха.. чек НЕ горит, ОД говорит что все нормально.. но ездить то невозможно..
мужики подскажите где искать проблему....

дроссель чистый?

[gyglik197]

абсолютно, чистил со снятием..
ОД говорит что возможная причина перегрев сцепления.. но я не понимаю, я же не нажимаю на сцепление, я нажимаю на газ, и она дергается..