Печать

[Ember]

Да и не ратую я тут за Короллу...
Вот что реально хотелось бы и какой машине бы простил косяки это Мерсу С или Е класса... но видимо уже позже, а пока ищу что то бюджетное. Хендэ было, неинтересно... Вот пока КИА основной претендент... Тойоту смотрю скорее по привычке, сам щас на Тойоте езжу. Из минусов для меня не ЛКП итп, а в первую очередь угоняемость, конская страховка и ТО раз в 10 тысяч причем по цене ТО других производителей раз в 15 тыс.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 26, 2013, 13:50:28 [/time]

а печка? а скрипы? а дребезжание?  ну это фиг с ним... отзыв посмотри полностью, там и про ЛКП есть и про коробку? 

Коробка вариатор...темная для меня лошадка..мож и правда глючная... ЛКП на моем ваще без проблем...мож беда новых Королл... Пойду почитаю в общем
Добавлено позже: Сентябрь 26, 2013, 14:08:23 pmТак СТОП! Отзыв вообще про предыдущую Короллу и коробку механику ) И позитива там в разы больше ))

[dani1973]

а Volkswagen Golf или Jetta не рассматривал а то все смотрят дешевые марки по цене хороших.

[Konev Ivan]

пардон... ссылка не та

[Ember]

а Volkswagen Golf или Jetta не рассматривал а то все смотрят дешевые марки по цене хороших.

да DSG будь она проклята Так то Джетта ниче, золотая середина

Посмотрел щас... не особо она и середина, тож какая то неказистая за цену Сида

[G.Zilberstein]

а Volkswagen Golf или Jetta не рассматривал а то все смотрят дешевые марки по цене хороших

Так прошли времена, когда Hyundai  и KIA были дешевыми марками, а VW - хорошей. Цены сейчас примерно одинаковые (в базовых версиях), а о надежности автомобилей группы VAG без нецензурных слов не расскажешь (вспомним DSG, надежность первых двигателей TSI, пресловутую настройку ABS), а больше всего выводит из себя отношение самой кампании к покупателям их автомобилей - даже в Китае по данным вопросам объявлены отзывные кампании, а в России вас просто посылают нахуторок.
Это всё не значит, что корейцы белые и пушистые, но когда мне говорят Фольксваген - элита, а корейцы рядом не стояли - я хочу смеяться.

[dani1973]

Так прошли времена, когда Hyundai  и KIA были дешевыми марками, а VW - хорошей. Цены сейчас примерно одинаковые (в базовых версиях), а о надежности автомобилей группы VAG без нецензурных слов не расскажешь (вспомним DSG, надежность первых двигателей TSI, пресловутую настройку ABS), а больше всего выводит из себя отношение самой кампании к покупателям их автомобилей - даже в Китае по данным вопросам объявлены отзывные кампании, а в России вас просто посылают нахуторок.
Это всё не значит, что корейцы белые и пушистые, но когда мне говорят Фольксваген - элита, а корейцы рядом не стояли - я хочу смеяться.

Сейчас надежных авто нет и производителям не выгодно их делать, а у нас в России все производители авто и не только авто при претензии к ним посылают.  С каких пор народный авто стал элитой. про надежность VAG сейчас не могу ничего сказать не имел но удобство и управляемость немцев я считаю лучше всех.

[G.Zilberstein]

С каких пор народный авто стал элитой. про надежность VAG сейчас не могу ничего сказать не имел но удобство и управляемость немцев я считаю лучше всех.

Недавно был на тест-драйве golf-7.
Пара цитат из уст менеджера, который сидел рядом во время езды: "Golf можно сравнивать только с автомобилями премиум-класса типа BMW 1 серии или ауди-А3".
 Или после того, как он узнал, что я думаю над покупкой Сида или hyundai-i30 выдал следующее: "Меня чуть не стошнило, когда я из гольфа в i30 сел!"

[dani1973]

Недавно был на тест-драйве golf-7.
Пара цитат из уст менеджера, который сидел рядом во время езды: "Golf можно сравнивать только с автомобилями премиум-класса типа BMW 1 серии или ауди-А3".
 Или после того, как он узнал, что я думаю над покупкой Сида или hyundai-i30 выдал следующее: "Меня чуть не стошнило, когда я из гольфа в i30 сел!"

на это могу только ответить поговоркой каждый кулик свое поле хвалит. А мое мнение у каждого авто есть свои косяки а сид в средней комплектации мало кого имеет в конкурентах да toyota возможно и надежна но переплачивать за нее  тысяч 200 это каким фанатам надо быть + их дизайн по мне жесть,хотя о вкусах не спорят.

[Ember]

 Или после того, как он узнал, что я думаю над покупкой Сида или hyundai-i30 выдал следующее: "Меня чуть не стошнило, когда я из гольфа в i30 сел!"

Я зачастую специально подбрасываю менеджерам вопросы про конкурентов, которых я рассматриваю, если слышу что то подобное, менеджер идет лесом... Не работаю с ним дальше. Благо таких придурков не так много, чаще возникает интересная дискуссия

[Alex007]

Не буду спорить про надежность Тайоты, но по внутреннему интерьеру хочется сблевать, да и снаружи она бэ, в предыдущем кузове и то лучше была!
А в защиту Киа скажу так, что Сид мой 120000тыс. прошел без поломок, так только сцепу и стойки и втулки стаба заменил, дальше подвеска подошла, пришлось всю перебрать, стиль езды и дороги этому способствовали. Ну еще заправился какой-то шляпой и начались проблемы с топливной системой, но Сид тут вообще не при делах...
А сейчас у жены Киа Рио, пробежала уже 32000, вообще замечаний по машине нет, только щетки лобовухи заменил бы уже(стали мазать), причем последняя ее поездка была на Украину, где 80% всей дороги была стиральная доска, а сколько ям и выбоин мы словили, я вообще молчу и тьфу тьфу тьфу, в подвеске вообще тишина!

[Ember]

Если не секрет сколько обошлась страховка на Рио?
Мне кажется Рио понадежнее СИДа...

[Alex007]

Если не секрет сколько обошлась страховка на Рио?
Мне кажется Рио понадежнее СИДа...

Я щас так не вспомню, машина же жены, где-то 3-4 тыс, это осаго, Каско вообще не вспомню, нужно смотреть, да и че толку, цена сильно зависит от стажа и годов...
По поводу надежности, они абсолютно одинаковые, т.к. сделаны из одинаково надежных запчастей, только внешний вид у них разный, ввиду конструктивной особенности автомобилей, да и то половина запчастей идентичны...

[Ember]

Я щас так не вспомню, машина же жены, где-то 3-4 тыс, это осаго, Каско вообще не вспомню, нужно смотреть, да и че толку, цена сильно зависит от стажа и годов...
По поводу надежности, они абсолютно одинаковые, т.к. сделаны из одинаково надежных запчастей, только внешний вид у них разный, ввиду конструктивной особенности автомобилей, да и то половина запчастей идентичны...

посмотрел сейчас РИО в топе 669, Сид почти в топе 769... разница в 100 косарей, а по сути в целый класс автомобиля...

[Alex007]

посмотрел сейчас РИО в топе 669, Сид почти в топе 769... разница в 100 косарей, а по сути в целый класс автомобиля...

По цене всего в 100тыс. конечно сомневаюсь, хотя кто знает, надо смотреть)) А вот разница действительно колоссальна! Пусть меня закидают помидорами, но имея старый Сид, с пробегом 237000, я и то нахожу в нем плюсы, по сравнению с Рио, а че уж говорить о новом Сиде!

[Ember]

Понятно, РИО отбрасываем... да и как то не хочется в 34 года на совсем уж малый класс садиться...ладно бы еще девушкой был )