Печать

[san201]

Амперметр, включенный в цепь массы показал постоянное потребление тока 0,6 Ампера.
Оказалось, что лампочка освещения багажника горит постоянно!
Выкинул эту гадость и сразу ток потребления - 0,02 Ампера - это уже нормально, столько потребляет сигнализация.

В инструкции написано, что если ставите машину на длительную стоянку, то нужно открыть лючок предохранителей слева в торпеде и выдернуть два предохранителя, объединенные пластмассовой вставкой - снимется питание мультимедиа и ламп салона... Так вот. Проще выкинуть лампу багажника.

[alexww]

Ну это только у Вас, скорее всего (предположение), что не до конца была закрыта пятая дверь, так частенько бывает, когда например коврик под защелку попадает, а мы на это не обращаем внимания. А на будущее надо внимательнее при постановке на длительную стоянку просто осматривать состояние установленных электроприборов , в том числе и лампы, кстати при закрытой пятой двери лампа подсветки багажника "спит".
Где-то так!

[Дима]

Возможно так сигналку поставили и запаралелили концевик капота с багажником, вот при открытом капоте она и горит, а возможно и концевик багажника кончился

[san201]

Концевики живые - индикация открытого капота и багажника на панели работает как надо.

Проверил... Да, ты прав - концевик капота и багажника соединены... А ведь ставили официалы, а у сигналки отдельные входы на капот и на багажник однако существуют...
Но все равно, поставлю в багажник фонарик жигулевский - с выключателем. Коли есть лампочка, которую трудно проконтролировать - пусть живет с выключателем...