Печать

[WildChild]

Всем привет! Выбираем машину отцу, ездили по разным салонам, катались на разных машинах. Понравился CEED SW 2013 в комплектации Престиж.

Но начал читать отзывы и оказалось что из заявленных 130 лошадей по факту будет не больше 110, подвеска пробивает и т.д.

Не можем решиться, убедите пожалуйста или отговорите от покупки Ceed'a

Сомнения вызваны тем что за эти деньги, например, можно приобрести Toyota Camry, в комплектации Классик и т.д.

[Trener]

Вы сами уже ответили на свой вопрос 

И... странно Вы говорите, что катались на разных машинах, когда ездили по разным салонам. Как тогда Вам мог приглянуться Сиид скажем по ездовым характеристикам, он как и форд фокус 3 с двиг. 1.6 не едет.

[WildChild]

Сиид понравился своим внутренним интерьером, отцу хочется универсал, но у меня сомнения по поводу вложения почти 1млн. в Сиид Стоит ли овчинка выделки?

[Solen]

но у меня сомнения по поводу вложения почти 1млн. в Сиид Стоит ли овчинка выделки?

Абсолютно верно, цена завышена. Но проблема в том, что за эти деньги из универсалов можно купить у конкурентов? Мне варианты даже в голову сразу не приходят.

[WildChild]

Мне варианты даже в голову сразу не приходят.

Например двух-литровый ФордФокус3

[Trener]

Например двух-литровый ФордФокус3

Только у ФФ3 не прходящие проблемы с рулевой рейкой, ну и есть нарекания на коробку пауер шифт.
Добавлено позже: Август 22, 2013, 11:48:25 am

Сиид понравился своим внутренним интерьером, отцу хочется универсал, но у меня сомнения по поводу вложения почти 1млн. в Сиид Стоит ли овчинка выделки?

По мне так не стоит Сиид столько.
Присмотритесь к новой шкоде октавии А7. Пускай это не вагон, а лифтбек. Но она реально едет с двиг. 1.4 и 1.8. И имеет удобный и очень большой багажник. В указанную сумму можно выбрать достойную комплектацию с различными дополнительными вкусностями.

[WildChild]

Шкода хороша, но очень пугает DSG.

[Alex007]

Всем привет! Выбираем машину отцу, ездили по разным салонам, катались на разных машинах. Понравился CEED SW 2013 в комплектации Престиж.

Но начал читать отзывы и оказалось что из заявленных 130 лошадей по факту будет не больше 110, подвеска пробивает и т.д.

Не можем решиться, убедите пожалуйста или отговорите от покупки Ceed'a

Сомнения вызваны тем что за эти деньги, например, можно приобрести Toyota Camry, в комплектации Классик и т.д.

Я думаю тестдрайв поможет в выборе!

[NRJ]

Шкода хороша, но очень пугает DSG.

В шкоде не DSG пугает...)))

[kirill86]

Сами же говорите понравился. Как по мне если нужен универсал, то выбор очевиден) Хотя в JD есть свои минусы и не доработки! А сравнивать с Camry, как то не корректно и она будет голая оно вам надо!? Если уж и брать бизнес класс, то только в топе и тогда Optima будет предпочтительнее (имхо) У меня универсал предыдущем кузове, по сути двигатель тот же, так вот динамике мне хватает, на трассе на обгоне со 100-110 км машина ускоряется совершено нормально! Конечно если бы было сил 150, то было бы еще лучше!

[WildChild]

У камри в базе достаточно серьезная комплектация:

Стандарт - от 969.000

Передние противотуманные фары
Электроусилитель рулевого управления (EPS)
Аудиосистема с поддержкой CD/MP3/WMA 6 динамиков
Антиблокировочная система (ABS)
Задние противотуманные фонари
Окрашенные в цвет кузова наружные ручки дверей
Регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету
Система распределения тормозного усилия (EBD)
Усилитель экстренного торможения (BAS)
AUX/USB разъемы (с возможностью управления iPod)
Система курсовой устойчивости (VSC с функцией VSC off)
Ручная коррекция угла наклона фар
16-дюймовые легкосплавные диски с шинами 215/60R16
Антипробуксовочная система (TRC)
Сиденья с тканевой обивкой
Фронтальные подушки безопасности
Боковые подушки безопасности для первого ряда сидений
Сиденье водителя с механической регулировкой в 6 направлениях
Сиденье переднего пассажира с механической регулировкой в 4 направлениях
Полноразмерное запасное колесо на легкосплавном диске
Шторки безопасности
Конструкция передних сидений снижающая вероятность травмы шеи (технология WIL)
Иммобилайзер
Складывающиеся задние сидения 60:40
Центральный замок с ДУ и сигнализацией
Подогрев сидений первого ряда
2-х зонный климат контроль
Датчик света
Электростеклоподъемники всех дверей
Окрашенные в цвет кузова боковые зеркала заднего вида с обогревом, электрорегулировкой, электроприводом складывания и повторителями указателей поворота
Отделка салона вставками "под дерево"
Подсветка приборной панели "Optitron"
Шумоизолирующее ветровое стекло с фильтром ультрафиолетовых лучей с зеленой тонировкой
Индивидуальные лампы для чтения для первого и второго ряда сидений
Передние и задние датчики парковки
Индикатор омывающей жидкости

++++ Стандарт Плюс - от 1.002.000

Коммуникационная система Bluetooth
Круиз-контроль
Датчик дождя
Салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
Камера заднего вида с разметкой
6.1" цветной LCD дисплей на центральной консоли

+++++ Классик - от 1.067.000

Сиденья с кожаной обивкой
Сиденье водителя с электрорегулировкой в 8 направлениях
Сиденье переднего пассажира с электрорегулировкой в 4 направлениях
Сиденье водителя с электрорегулировкой поясничной опоры

И это без учета скидок.



А что вы думаете по поводу Opel Astra ST(универсал), почему-то я раньше не замечал этой модели или не обращал внимания.


1.6 с реальными 115 лошадьми COSMO от 849.000 без учета скидок
1.4Т - 140л.с, COSMO от 893.000 без учета скидок

[kirill86]

Ну я вот вам хотел написать как раз про астру) ну лично мне не нравится кол-во кнопочек на панели управления, и движок, как то к турбине нет доверия, т.е. к нашему топливу! Хотя умом понимаю, что щас все новые машины года на три ну пять, а потом с любой будут проблемы! Так что покупать надо наверно глазами, что больше нравиться)) А ВАГ отпугивает DSG и Турбина, хоть бы одно зло оставили)

[Solen]

1.6 с реальными 115 лошадьми COSMO от 849.000 без учета скидок

Едет еще хуже, чем Сид. Реально стоит рассматривать только версии с турбой. Почитайте форумы по Астре, вроде как с двигателями там меньше проблем, чем у VAGа. Да и автоматы - классический гидротрансформатор. Задняя подвеска у Астры - полузависимая балка, по мне так лучше.

ну лично мне не нравится кол-во кнопочек на панели управления

+100. Эта россыпь действительно напрягает.
Я полтора года назад рассматривал Астру, но показалась она мне низкосидящей в сравнении с Сидом FL - это и смутило. В свое время уже поработал (на Пежо 308 с его низким передним свесом) зимой во дворе бульдозером, желания повторять эксперименты не было.
А вообще, если речь зашла об Опеле в озвученном ценовом диапазоне - новый Opel Zafira Tourer в комплектации Business Edition стоит 1100 т.р. А это гораздо лучше, чем любой из универсалов (если закрыть глаза на турбированный двигатель). http://www.zr.ru/content/articles/558112-opel_zafira_tourer_1_4at_maksimalno_ili_vygodno/

[PROlite]

Какие 110 л.с. там карбюратор от нивы стоит...73 л.с. не больше  и то на 6000 об...

[georg.spb]

новый Opel Zafira Tourer

тоже посматриваю но дизельную Космо с ДОПами в 1250000 уходить
Добавлено позже: Август 22, 2013, 14:46:35 pm

А что вы думаете по поводу Opel Astra ST

на форуме есть владелец, вроде доволен