Тема: Сдох ЭУР (Прочитано 1949 раз)

« : Август 04, 2013, 22:15:24 pm »

Ребята, помогите советом, пожалуйста. Не нашёл в поиске(не ругайте). У меня сид 2009 года 1,6, АКПП, пробег 90 000. В субботу после запуска двигателя загорелась лампа EPS и потом сразу ESP и руль стал жутко тугим(можно бицепс качать, когда едешь). Что делать? Гарантии уже нет. Предлагают поменять ЭУР у официалов 60 000 рублей, знакомый за 20000 рублей. Может как то откалибровать можно???? Не знаю, что делать((((............

« **Ответ #1 :** Август 04, 2013, 22:21:45 pm »

Цитата: Serega1983 от Август 04, 2013, 23:15:24 pm

Не знаю, что делать((((............

Судя по симптомам, первым делом проверить исправность датчика АБС (и его проводки) на правом переднем колесе. Он отвечает за показания скорости для EPS. Датчик, кстати, тоже не дешевый - около 5000-6000 тысяч стоит.

« **Ответ #2 :** Август 04, 2013, 22:24:49 pm »

Цитата: Serega1983 от Август 04, 2013, 22:15:24 pm

Ребята, помогите советом, пожалуйста. Не нашёл в поиске(не ругайте). У меня сид 2009 года 1,6, АКПП, пробег 90 000. В субботу после запуска двигателя загорелась лампа EPS и потом сразу ESP и руль стал жутко тугим(можно бицепс качать, когда едешь). Что делать? Гарантии уже нет. Предлагают поменять ЭУР у официалов 60 000 рублей, знакомый за 20000 рублей. Может как то откалибровать можно???? Не знаю, что делать((((............

Ну если сдох, то сдох, калибровка не поможет, хотя может че сбилось, но с чего бы вдруг?
p.s.
Вот номерок 563101H500FFF по нему поищи деталь, а так в личку скинул магазин, где можно начиная от 4000тыс. купить...

« **Ответ #3 :** Август 04, 2013, 22:38:20 pm »

Датчик ABS проверил сегодня, всё нормально. Спасибо за ссылку.

« **Ответ #4 :** Август 05, 2013, 07:10:57 am »

если клемму сбросить и потом подключить - руль хоть ненадолго оживает?

насчет бицепс накачать - да, сразу видно, жигулей (именно жигулей, классики) у Вас не было

« **Ответ #5 :** Август 05, 2013, 08:09:27 am »

Цитата: sly от Август 05, 2013, 07:10:57 am

если клемму сбросить и потом подключить - руль хоть ненадолго оживает?

насчет бицепс накачать - да, сразу видно, жигулей (именно жигулей, классики) у Вас не было

На жигулях руль крутится легче, чем сломанный ЭУР!

« **Ответ #6 :** Август 05, 2013, 10:07:57 am »

Цитата: Alex007 от Август 05, 2013, 08:09:27 am

На жигулях руль крутится легче, чем сломанный ЭУР!

все логично. рейка у сида короткая. усилие значительное.

« **Ответ #7 :** Август 05, 2013, 10:47:23 am »

Клемму скидывал - ничего не оживает( А на счёт жигулей, так я ездил на шестёрке - там легче крутиться руль)))

« **Ответ #8 :** Август 05, 2013, 11:47:30 am »

Цитата: santabeavis от Август 05, 2013, 10:07:57 am

все логично. рейка у сида короткая. усилие значительное.

Я думаю тут дело еще в самом ЭУРе, это же тоже механизм, причем лишний, если учесть, что он отключен...