Печать

[Alexey V.]

500-600 руб. снимать по-любому надо (окошки - фикция) иначе масло будет сливаться на защиту.

[A_pollo]

Приобрел Шерифа у себя в городе за 2550рэ, правда у них только под заказ - доставка в течение недели.
Установка обошлась в 300р. Все края ровненько прилегают к подрамнику и ничуть не влияют на клиренс.

Да, забыл сказать - защита не для Сида специализированная, а для новой Элантры (одна платформа)

[Vove`n]

Про защиты уже много писали. Но и я оставлю свое слово, чтобы сориентировать в ценах тех кто еще не приобрел, но собирается.
На прошлой неделе брал защиту "Шериф" на авто рынке в южном порту (к сожалению номер палатки не помню) за 1900 руб.

[Longer]

Взял сразу, у дилеров защиту "Шериф".

Пока не было дня, когда я жалел, что это сделал.
Ежедневное взятие бровок разной высоты, приходится и биться о бордюры.

В наших условия и на наших дорогах - необходимая вещь!

[Мурзилка]

Лучше брать шериф.

А почему? какие доводы?

нигде не удаётся увидеть хотя бы фото автоЩИТ
на мой взгляд шериф хорош тем, что большая защита от пыли и грязи - ибо закрывает еще часть снизу между передним бампером и кратером

Вот так она выглядит на сайте www.bestparts.ru (не реклама)

[Wanderer]

2 Мурзилка
У них покупал за 1800 рублей В Сим_Авто тоже самое за 3700 предлагают, были посланы в лес за грибами

[Мурзилка]

2 Мурзилка
У них покупал за 1800 рублей В Сим_Авто тоже самое за 3700 предлагают, были посланы в лес за грибами

Сань, я тоже там брал, но она дешевле была. Вот ща отцу брать надо что-то, а у него 2 литра двигло и отверстия под слив и фильтр могут не подойти, озадачен.

[Wanderer]

Фиг с этими отверстиями, все равно говорят, что защиту снимаю в любом случае

[Мурзилка]

Фиг с этими отверстиями, все равно говорят, что защиту снимаю в любом случае

А я вот не хочу лишних баблосов отдавать за с/у. Есть технологические отверстия, пусть и лезут через них.

[MAXIMKA]

Фиг с этими отверстиями, все равно говорят, что защиту снимаю в любом случае

А я вот не хочу лишних баблосов отдавать за с/у. Есть технологические отверстия, пусть и лезут через них.

Они все равно скажут, что защиту надо снимать и не по тому, что через отверстия в защите к сливным отверстиям трудно подлезть! Все намного банальнее. Мы снимаем защиту что бы можно было проверить все узлы и агрегать на наличие дефектов или неполадок, а без снятия защиты мы это сделать не можем. Вот и весь ответ!!!

[Мурзилка]

Фиг с этими отверстиями, все равно говорят, что защиту снимаю в любом случае

А я вот не хочу лишних баблосов отдавать за с/у. Есть технологические отверстия, пусть и лезут через них.

Они все равно скажут, что защиту надо снимать и не по тому, что через отверстия в защите к сливным отверстиям трудно подлезть! Все намного банальнее. Мы снимаем защиту что бы можно было проверить все узлы и агрегать на наличие дефектов или неполадок, а без снятия защиты мы это сделать не можем. Вот и весь ответ!!!

Может в этом и есть зрелое зерно.

[-КЕНТ-]

защиту нужно переодически снимать и ставить,иначе крепления закиснут,потом только болгарка поможет,так что в этом одни только плюсы!

[Clim]

есть отличия между обычной защитой картера продаваемой у дилеров и защитой Шериф?

[ССК]

Лесом и полем не езжу,на бордюры не залезаю....защита мне  точно не нужна ,за год с небольшим нигде даже не потребовалась бы она ...

[sandrex]

По нашим дорогам без защиты далеко и долго не поездишь.