Печать

[YurySan]

докладываю:
1. (главное) есть иногда желание выехать на природу(коей мой сибирский родной край, мягко говоря, не обделён и на выходных стараемся обязательно выбраться за город), поэтому камушки, пенёчки и прочая ересь сидит себе тихо незаметно в траве и не пищит...
2. была ситуация с другом когда зимомй гражданин, управляя родственником славной семьи победителей дакаров, уронил прям перед нашим носом несколько крупненьких ледяных камушков....деться было некуда...пустили под пузо... - нижнюю юбку бампера чуток покоцали, на защите три хорошие глубокие царапины (картер скорее всего и не пробило бы, но ощущения были бы не из приятных)
3. кто бы что не говорил, но с защитой хоть чуточку да почище
4. лично мне достаточно первых трёх причин

Брал за 1 и 2 пункты. В Питере и прошлой зимой и этой (тоже уже зимой) оченно снежно, и комунальщики не успевают прибраться... вааще причем не успевают, хотя в этом году заметно приятнее. Так вот, одна из глыб льда (больше ни на что не мог наехать так аккуратно) в том году нагло замяла мне порог, а сколько таких было пропущено под брюхом и раздавлено защитой- не счесть....

опять же парковочное место расчищается запросто  катаниями туды-сюды

При замене колес прошлой весной обнаружил лючек, выгнутый в обратную сторону.... куда-бы подвинулся двигатель, если бы не защита- не знаю.

[Morfiys]

Поставил себе защиту "Шериф" обошлась мне 1900р. устанавливал сам, 10 мин работы, клиренс ниже не стал, металл 2 мм, производство Россия, Питер кажется, из + есть крышка для слива масла.

[Rozhkoff]

А Вы что, думали в сказку попали?
За каждую такую защиту, манагеру, впарившему, бонус поступает. А поскольку оклада как такового нет, вот и крутятся они как могут

да я не про то.....
просто путают простите половой член с пальцем.....
с точки зрения конструкции и т.д. композитка куда лучше это неоспаримо(кто хочет подискутировать отправляю сразу к учебнику по конструкционнным материалам) да она дороже и тут дело баланса личного бюджета.....
но когда начинают трендеть что это просто накручивание цен на допах и т.д. - вот тут и становится грустно

[Rozhkoff]

Брал за 1 и 2 пункты. В Питере и прошлой зимой и этой (тоже уже зимой) оченно снежно, и комунальщики не успевают прибраться... вааще причем не успевают, хотя в этом году заметно приятнее. Так вот, одна из глыб льда (больше ни на что не мог наехать так аккуратно) в том году нагло замяла мне порог, а сколько таких было пропущено под брюхом и раздавлено защитой- не счесть....

опять же парковочное место расчищается запросто  катаниями туды-сюды

При замене колес прошлой весной обнаружил лючек, выгнутый в обратную сторону.... куда-бы подвинулся двигатель, если бы не защита- не знаю.

защита в российских реалиях необходима и чем она лучше и дороже тем лучше
ещё на эспере с отцом защиту по вине коммунальщиков раскололи(спеклопластик 6 мм солнечногорск) пополам, но двигатель не пострадал.

то что валяется или попадает на дорогу перед вами, дворы, парковка и т.д.

[nsa]

Вот выбираю сейчас защиту, и не могу найти для себя ответ, какая лучше(сталь или композит), как надо выбирать, на что обращать внимание(цвет композитной, толщина стальной, рёбра жёскости, что ещё?). Может кто подскажет, как надо выбирать при покупке?

[Rozhkoff]

могу посоветовать композитку и только её
прочнее и пружинит в отличии от железяки которая звенит, мнётся и т.д.
композиток видел две в автомире с наклейкой КИА и в Мажоре с наклейкой ЩиТ
взял щитовскую.... ровная абсолютно, более гладкая и дешевле на 2т.р. кстати в ЩиТовской нет "лючка для смены масла" он не спасает при смене, так что лишний элемент фрикции на днище

[alexww]

Многие рекомендуют металл , в том числе и партнер сида. Однако считаю, что Ленинградский композит (читай Щит) лучше и прочнее, да и ещё с памятью - при ударе не гнётся как металл, а возвращается к первоначальному состоянию. Конечно он слегка подороже будет, зато овчинка того стоит, клиренс не уменьшился. У меня при наезде на бордюр только царапина осталась - форма не пострадала ! А так решать владельцу Ставил в Мейджоре на Риге, дешевле, чем в Автомире на 3500 рэ.

[Max@dlf]

а кевларовый ваще наверное супер щит!  
(мысли вслух)

[Wawis]

Купил защиту у офицала: металл 2200р. + крепление: 150р.

Работа по установке 870 руб - "ПИПЕЦ!!!" - Подумал я и поставил сам. Работы на 10 мин., делов-то прикрутить 5 болтов.

Вот ссылка на схему установки: http://alta-karter.ru/index.php?productID=7498&picture_id=65738

Помнится, кто-то из одноклубников писал про уголки и для чего они нужны, на схеме видно для чего.

[Rozhkoff]

Многие рекомендуют металл , в том числе и партнер сида. Однако считаю, что Ленинградский композит (читай Щит) лучше и прочнее, да и ещё с памятью - при ударе не гнётся как металл, а возвращается к первоначальному состоянию. Конечно он слегка подороже будет, зато овчинка того стоит, клиренс не уменьшился. У меня при наезде на бордюр только царапина осталась - форма не пострадала ! А так решать владельцу Ставил в Мейджоре на Риге, дешевле, чем в Автомире на 3500 рэ.

позвольте немного поправить, как инженер... она без памяти, она просто не деформируется и не погибается изначально
она может только лопнуть, могу сказать рецепт как это сотворить, но не советую экспериментировать!!!

а кевларовый ваще наверное супер щит! 
(мысли вслух)

а сапёрная 7-ка так вообще за....сь
шутюны!!!!
кстати, кевларовые волокна будут хуже держать нагрузку в мотанной конструкции, ну так исходя из структуры волокна

[berni]

Подброшу свои 5 коп., может, кому пригодится. Поставил "Автощит", при покупке у производителя в СПб обошелся в 1650. В снегу валяться не хотелось, прикрутил в сервисе за 400. Встает отлично в рамку, клиренс не съедает. Все 

[Rozhkoff]

народ, сидоводы...... а кто сегодня на вдигле висел на Трифоновке?

[hamster-tver]

тоже поставил "автощит". брал в экзисте 1780р. ставится без проблем, времени затратил минут 30.

[nsa]

брал в экзисте

А где это?

[Рэм]

А где это?

Забивайте в поиске экзист. Найдёте там.