Печать

[Belov]

Здравствуйте дизелисты!
Проблемы нет, но тем не менее такая особенность: при движении на «нейтрали» скорость до 40-50 км/ч обороты повышены  до 950-1000 об/мин.
 Пример: стою «под гору»  обороты 900, отпускаю тормоз, начинаю катиться обороты повышаются до указанных.
 Далее: качусь накатом скорость до 40-50 км/ч - обороты 950-1000, при остановке снижаются до 900.(нажатая педаль тормоза не влияет, отпустил, обороты не меняются) Выше 50 км /ч такого не наблюдаю.
Вопрос: это только у меня или «особенность двигателя»?
 С уважением 

[Та Дам!]

Здравствуйте дизелисты!
Проблемы нет, но тем не менее такая особенность: при движении на «нейтрали» скорость до 40-50 км/ч обороты повышены  до 950-1000 об/мин.
 Пример: стою «под гору»  обороты 900, отпускаю тормоз, начинаю катиться обороты повышаются до указанных.
 Далее: качусь накатом скорость до 40-50 км/ч - обороты 950-1000, при остановке снижаются до 900.(нажатая педаль тормоза не влияет, отпустил, обороты не меняются) Выше 50 км /ч такого не наблюдаю.
Вопрос: это только у меня или «особенность двигателя»?
 С уважением 

Предположу, так как то что вы делаете, является "нештатной ситуацией" и похоже на поломку трансмиссии или неверные показатели датчиков, то вероятно, поступают данные о том что есть сбой, что есть движение и блок управления повышает обороты.

[xorke]

Я предполагаю что это ЭБУ делает специально для повышения производительности выкуумного насоса на случай торможения. У меня на автомате абсолютно тоже самое, только в нейтраль не переключаю)), когда просто катится то обороты под 1000, если остановиться опустяться до 900.

[Alex007]

Точно так же!

[VenяDizeL]

До этого не замечал !!!А пригляделся точно как у всех)))

Добавлено позже: Июнь 10, 2013, 17:01:52 pm

Я предполагаю что это ЭБУ делает специально для повышения производительности выкуумного насоса на случай торможения.

Согласен полностью видимо так и есть

[Belov]

Всем спасибо!