Вопросы эксплуатации > Кузов и салон
Отчет о ремонте замка двери
vovkaus:
Хочу поделиться опытом по разборке и ремонту замка двери переднего пассажира. А все потому, что дверь перестала открываться снаружи, а изнутри открывалась при максимальном натяжении ручки.
Снимаем обшивку двери (три самореза: один с торца двери, один под ручкой захлопывания, один под ручкой открывания, начиная снизу сдергиваем панель (она на клипсах), поддеваем отверткой треугольник с пищалкой, снимаем его, снимаем обшивку подавая ее вверх, отсоединяем тросик привода замка и колодку электропривода стеклоподъемника).
Отклеиваем два круглых пятака и опускаем стекло до того пока не покажутся болты крепления стекла (пришлось подсоединить колодку приводу стеклоподъемника). Ослабляем болты и снимаем стекло.
Затем откручиваем корыто. Освобождаем трос привода замка продевая его из корыта, которое аккуратно ложем в ноги пассажира.Вот как выглядит замок после всего этого рис. 1
Снимаем белую пластиковую деталь, после чего выдавливаем изнутри заглушку на торце двери и откручиваем болт на 8 рис. 2. После чего выдавливаем изнутри декоративную накладку указанную стрелкой на рис.3.
Оттягиваем ручку открывания на себя затем влево как на рис.4 и снимаем ее. Откручиваем основание ручки (болт снаружи, хотя я показал его изнутри рис.5).
Снимаем замок с основанием ручки. Отсоединяем трос привода и снимаем белую деталь Рис.6. Переводим замок в закрытое состояние и начинаем половинить (Рис.7-8), предварительно утопив ось шестеренки Рис.9-10 так, чтобы она торчала с противоположной стороны на 3-5 мм.
Смотрим что внутри, ищем повреждения. В моем случае выскочил рычаг Рис.11, который был установлен на место под пружину Рис.12. Затем вращаем шестеренку, которую крутит двигатель против часовой стрелки до упора и ставим мотор (вынуть из верхней крышки замка) Рис.13. Закрываем замок и запаиваем паяльником заклепки.
Пришлось помучиться с этой шестеренкой, пока не понял, что именно против часовой крутить и до упора (иначе не закрывался). Поэтому сначала подключите к колодке, нажмите кнопку на средней стойке кузова слева (в моем случае)-сигнализатор закрытия двери и попробывать понажимать кнопку блокировки дверей на торпеде. Если при разблокировке дверей диод не гаснет, а моргает значит не докрутили шестеренку при сборке замка.Если все нормально собираем все в обратном порядке.
vlad74:
--- Цитата: vovkaus от Май 17, 2013, 22:41:02 pm --- Поэтому сначала подключите к колодке, нажмите кнопку на средней стойке кузова слева (в моем случае)-сигнализатор закрытия двери и попробывать понажимать кнопку блокировки дверей на торпеде. Если при разблокировке дверей диод не гаснет, а моргает значит не докрутили шестеренку при сборке замка.Если все нормально собираем все в обратном порядке.
--- End quote ---
За отчет спасибо, я сам в прошлом году с дверью водителя возился, при срабатывании замка скрип пластиковых шестеренок замучил, замок снял, но располовинить не решился, смазал как мог ВДшкой и мотор.маслом и установил на место. Не помогло :-(
Что за кнопка имеется ввиду "кнопку на средней стойке кузова слева (в моем случае)-сигнализатор закрытия двери" и "диод не гаснет, а моргает" я так понял диод должен или гореть или гаснуть, третьего не дано. Так?
sly:
--- Цитата: vovkaus от Май 17, 2013, 21:41:02 pm ---Если при разблокировке дверей диод не гаснет, а моргает значит не докрутили шестеренку при сборке замка.
--- End quote ---
вот и у меня защелкали замки при открытии двери и включенном зажигании...
еще симптом - при разблокировке дверей кнопкой светодиод на ней не гаснет, а мигает.
долго искал... перелопатил всю проводку (у меня на штатной сигналке стоит самопальный доводчик 4 года - думал, может диод какой вылетел).
дошел до самого замка. при его снятии и полном отключении - симптомы все те же.
итог:
окисление контактов в колодке замка :(
нашел методом шевеления разъема. залил вд-40 - болячка вылечена!
7taras7:
Как ты снял алюминиевую панель, высверливал заклепки?
7taras7:
Кто-нибудь находил моторчик для электро замка?
Навигация
Go to full version