Печать

[Kaleva]

у меня уже 6 000 км- с 5 начались сверчки- которые выведу( всего два).
Кстати про Акцент и пятнашку- Поверьте Кенсай, Вы не правы))))))))))))))))))
(Юзал параллельно и 15 и Акцент. Но 15 мало, т.к. после Акцента, наш автопром казался невозможным гауном. )

[Kensai]

у меня уже 6 000 км- с 5 начались сверчки- которые выведу( всего два).
Кстати про Акцент и пятнашку- Поверьте Кенсай, Вы не правы))))))))))))))))))
(Юзал параллельно и 15 и Акцент. Но 15 мало, т.к. после Акцента, наш автопром казался невозможным гауном. )

я не претендую на роль всезнателя  Если бы выбирал из наших - взял бы её.

[Нияз]

Kensai , поддерживаю! У меня первой машиной была 15-шка, души в ней не чаял, но когда начала сыпаться, вложение за вложением, думаю лучше продать!!! А так из нашего автопрома 15-шка больше всех нравится! След. выбор был между Акцентом (как таганрогским так и америкосом), Авео и Киа Рио. Посидев и поездив на них, выбор пал на Авео, причем в первом кузове, а не те что щас клепают. Акцент низковат, салон депрессивный, благо моторчик живенький!

[Kensai]

  Ну хоть с кем-то общий язык нашел =)
  

[Kensai]

За бортом 7000.
Машинка расходилась.
на второй до отсечки практически.
расход 6,7 - трасса. 7,4 - пробки с полным кандеем. считаю нормальным.
Резина родная порадовала на покатушках - горит только в путь =) 
Из косяков - сгорел предохранитель от прикуривателя и дважды ездил с сигналкой. И то и то - последствия кривой установки сигналки в доблестном салоне безымянным автором...
Из радостей - спал в багажнике. Места немножко не хватает, но спать - можно.
Поставил родные дефлекторы - шума в салоне не добавилось, как от купленых на рынке аналогов.
Затонировал попку - смотрится зачетно.
Поставил решетку на радиатор дополнительную. Не стал металлическую -  поставил пластмассу. Однако и жесткость и упругость на высоте.
Сверчки... на скорости в 40 - иногда что-то катается в левой задней дверке. Видимо какая-т о фенечка замка. Не смертельно и последние месяца четыре подобного не наблюдается.
Скол обнаружился небольшой. На удивление и вопреки общественному мнению краска держится намертво и даже кусочек не собирается отваливаться.. Попробовал его отколопнуть - хрен бы там... Ну пусть оно так и дальше будет.
Рулёжка...
когда крутишься в узком пространстве - кажется что ещё бы пару сантиметров колесо повернулось и всё было бы хорошо. Но жаловаться - грех - нормально!
на ходу - потрясно. Входиш ьв колею, отпускаешь руль, кладёшь кирпич на газ и с Машкой на заднем сидении балдеешь!!! 
Подвеска... Сравниваю шестерку 84 года  сборка на импорт и кеда. ( Последнее на чем езжу. )
Шаха - легче и мягче идет. Я ещё упорно спорил с отцом, что не фига - кед мягче... Однако поездив на одних и тех же ухабах - согласился. Подвеска спортивная и для кеда - оптимальный вариант.
Аммо... Хоть убейте меня, но не понимаю я что значит стучит он и спереди и сзади...
Ездил с Рулилой - он говорит стучит - а я не слышу.
Он поменял - я сел  и опять не слышу - как он перестал стучать...
В общем нужна консультация "врача". 
Вылезла проблемка небольшая с обогревом переднего стекла - запотевает в дождливую погоду. Думаю это у всех. Метод борьбы - включение кондея. Но не возбуждает меня это безобразие..
Ладно  - фигня война - называется если не к чему придраться начинаешь спрашивать о национальности ©
Ну что ещё сказать - не знаю даже. Машиной доволен на все 100%. Чего и Вам желаю!
Жду с нетерпением ТО- 15000. Хочу чтобы сделали диагностику полную. Никто не в курсе что она по деньгам?

[tunec+1]

ну раз уж начали паралельно флеймить, то скажу и я свое слово. Ездил и на акценте и на 15ке. да акцент низкий, да салон не мазда3, но! движок позволяет ехать (ну если кондей не врубать), а если врубить, то хоть не жарко как в 15ке. В пробках некипит, багажник по сравнению с 15кой огромный, щелей нет - ничего не свистит, за год ничего не сломалось (в отличие от 15й, где за 4 мес 2 раза ломался замок двери, 1 раз салазки сидения водителя, 1 раз ручной!!! стеклоподъемник, да и не любила она пробку и жару), куча полезных электрических мелочей, а самое главное - коробка, это ЧУДО. Такой коробки я не встречал ни на одном авто, хотя довелось поездить на многих... переключать можно одним пальцем, ходит точно по салазкам, в меру упруго. единственные минусы - ее длинноходность и отсутствие синхронизаторов на задней передаче....

Вот щас езжу на сиде и с тоской вспоминаю акцентовскую коробку... После сида сажусь в акцент и понимаю - что на сиде коробка отстой... но зато есть красивый салон куча приблуд, турбодизель и хорошие тормоза

[Людвиг Аристархович]

ну раз уж начали паралельно флеймить, то скажу и я свое слово. Ездил и на акценте и на 15ке. да акцент низкий, да салон не мазда3, но! движок позволяет ехать (ну если кондей не врубать), а если врубить, то хоть не жарко как в 15ке. В пробках некипит, багажник по сравнению с 15кой огромный, щелей нет - ничего не свистит, за год ничего не сломалось (в отличие от 15й, где за 4 мес 2 раза ломался замок двери, 1 раз салазки сидения водителя, 1 раз ручной!!! стеклоподъемник, да и не любила она пробку и жару), куча полезных электрических мелочей, а самое главное - коробка, это ЧУДО. Такой коробки я не встречал ни на одном авто, хотя довелось поездить на многих... переключать можно одним пальцем, ходит точно по салазкам, в меру упруго. единственные минусы - ее длинноходность и отсутствие синхронизаторов на задней передаче....

Вот щас езжу на сиде и с тоской вспоминаю акцентовскую коробку... После сида сажусь в акцент и понимаю - что на сиде коробка отстой... но зато есть красивый салон куча приблуд, турбодизель и хорошие тормоза

моветон сравнивать эти две машины....
зы. в акценте места нет ваще,убогий он,а коробка...ну кому как

[tunec+1]

понимаешь, маленькое но! когда я еду в машине я с наружи ее не вижу, и в основном все мое внимание поглощают коробка, движок, тормоза и кресло (его спина поглощает )... Так что уж лучше безпроблемный акцент с кондеем и нормальной управляемостью и динамикой, чем жаркая скрипящая 15ка с вялым прожорливым движком и кривой коробкой Кресла кстати и там и там не самые удобные...

[tunec+1]

п.с. конечно если смотреть на обе машины с высоты намного более высоко класса, то это одно г. , но когда ты реально выбираешь между ними - это другое дело. если бы сравнивали акцент и скажем лачетти хетч - сказал бы что лачетти лучше (и в нем приходилось ездить). Но когда говорят что изделие №15 лучше акцента - этот человек явно не ездил в обоих хотя бы по году....

[Nicolaich]

Vell  тему читал, просто если тебе машина неприятна, то скорее всего ломатся она будет гораздо чаше, вроде проверено и не только мной. 

Точно подмечено...
если с машинкой не подружишься, она тебе мстить будет...

Мы в семье две держим, у каждой свое имя и свой характер...
один - Пыжик, мальчишка, задира  ...но если его погладить по лбу (на рулевом колесе) то можно спокойно ехать на рыбалку и за грибами...выскакивает там, где нивы поуши сидят...а уж ниже переднего бампера чем на 206 пежо наверное и нет, во всяком случае по полям на таких машинах не ездят...
он и заведется в мороз, когда другие молчат, и на парах до заправки доедет...если с ним ласково...
вторая - сид...девочка  , стеснительная стерва, ладит только со мной...даже жене не дается...другим и подавно...
Пока под рулем не погладишь и не поздороваешься, жди сюрпризов...(эрогенную зону нашел блин)...
Но если процедуру провел, такое впечатление, что сама ямки объезжает и от отморозков уворачивается...

[МЯСНИК]

Да,круто человек только посидел в машинах и сразу понял что отстой а что круто,15шка лучше акцента?   ну-ну