Печать

[шyмахер]

Всем доброго времени суток! Интересует такая тема....  :popcorn:У меня на Сиде подходит второе ТО(30000 км). Я посмотрел, цены немного кусаются . В регламент входит замена масла в ДВС , свечей, фильтров. Всё стоит около 10-11000р. Не то чтобы "душит жаба", просто не целесообразно отдавать такие деньги , за такие несложные работы, которые я могу проделать сам имея опыт механика. Посему вопрос, может кто и сталкивался с этим -  могу ли я в указанный пробег ( 29500-30500 км) приехать к дилеру на замену масла в ДВС, при этом получить отметку в сервисной книжке о прохождении технического обслуживания и сохранить пятилетнюю гарантию на машину?                                              Заранее спасибо!!!

[alexww]

Ваще-то они для отчётности должны иметь в своей компании все документы о проведении технического обслуживания с твоей машинкой (что, за сколько, какое ТО). Так что то, о чём ты говоришь, скорее всего зависит от личного знакомства с манагерами, "от умения владеть ТО-шным компьютером" и от умения скрывать данную "криминальную" ситуацию.
Проще "пилюнуть" на гарантию и "самому проходить ТО" где захочешь - многие так делают. Пятилетняя гарантия - это блеф, т.к. она распространяется не на все детали. Читай тут:

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B8%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%B4

[шyмахер]

Ваще-то они для отчётности должны иметь в своей компании все документы о проведении технического обслуживания с твоей машинкой (что, за сколько, какое ТО). Так что то, о чём ты говоришь, скорее всего зависит от личного знакомства с манагерами, "от умения владеть ТО-шным компьютером" и от умения скрывать данную "криминальную" ситуацию.
Проще "пилюнуть" на гарантию и "самому проходить ТО" где захочешь - многие так делают. Пятилетняя гарантия - это блеф, т.к. она распространяется не на все детали. Читай тут:

Спойлер сообщениe cкрыто:

http://ceedclub.ru/faq2/doku.php?id=%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%B8%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%B4

А у тебя гарантийный автомобиль, ТО проходишь регулярно или нет? Я как бы переживаю за двигатель и коробку( по скольку -автомат). А с недавнего времени начал ещё и кузов беспокоить. Полезла стойка лобового и 5-я дверь. Вот думаю, что только ради этого стоит сохранить гарантию на автомобиль.

[alexww]

А у тебя гарантийный автомобиль, ТО проходишь регулярно или нет? Я как бы переживаю за двигатель и коробку( по скольку -автомат). А с недавнего времени начал ещё и кузов беспокоить. Полезла стойка лобового и 5-я дверь. Вот думаю, что только ради этого стоит сохранить гарантию на автомобиль.

Прошёл ТО-1, далее сам обслуживаю, авто неубиваемое, платить ненасытным манагерам за смену масла и протирку фар больше не хочу, а фильтра и маслице менять умею, у самого руки растут из нужного места Ну, про автомат - работает и работает, что с ним будет (шанс на поломку 1 из 1000). Вроде так.

[wyrik1]

Ну, про автомат - работает и работает, что с ним будет (шанс на поломку 1 из 1000).

Тем не мение обслуживать автомат нужо тоже, я например туда врятли полезу, Москва с нашими пробками относиться к тяжелым условиям уксплуатации

[alexww]

Ваше право, есть желание "обслуживать" - на здоровье

[Завскладом]

После проведения ТО выдают комунибудь параметры которые намерили? Например толщину тормозных дисков и колодок, зазоры  в клапанах, остаточная высот а протектора и другие, которые контролируются при ТО. "Все в порядке дарагой, ехать можна!". Если параметр контролируется, то должа быть указана его величина с еденицей измерения.

[шyмахер]

Прошёл я всё-таки ТО -30000км и думаю, что поступил не зря. Во первых я отказался от замены фильтра салона( т.к. менял его месяцем раньше) и цена сократилась на 2000р.( они убрали из заказ наряда стоимость запчасти, работу сказали, что убрать не могут- цена на работы по ТО фиксирована), на выходе составила 6900р. При проведении диагностики механик обнаружил что с левого привода внутренней гранаты давит смазку(ослаб хомут). Сняли привод- поменяли пыльник по гарантии. Также обратился с лакокрасочным покрытием. Вызвали инженера по гарантии и он тщательно осмотрев кузов нашёл недочёты по двум передним стойкам и задней(5-ой) двери. Также ещё была выявлена коррозия левого рейлинга изнутри. Его мне заменили по гарантии( он стоил кстати 12000 р.), а на покраску я подъехал через месяц и в течении 10 дней мне устранили все недочёты по кузову, срезали оба стекла и зачищали всё до основания.
Так что может и не стоит пренебрегать гарантией !!! 

[vovafen]

 

Прошёл я всё-таки ТО -30000км и думаю, что поступил не зря. Во первых я отказался от замены фильтра салона( т.к. менял его месяцем раньше) и цена сократилась на 2000р.( они убрали из заказ наряда стоимость запчасти, работу сказали, что убрать не могут- цена на работы по ТО фиксирована), на выходе составила 6900р. При проведении диагностики механик обнаружил что с левого привода внутренней гранаты давит смазку(ослаб хомут). Сняли привод- поменяли пыльник по гарантии. Также обратился с лакокрасочным покрытием. Вызвали инженера по гарантии и он тщательно осмотрев кузов нашёл недочёты по двум передним стойкам и задней(5-ой) двери. Также ещё была выявлена коррозия левого рейлинга изнутри. Его мне заменили по гарантии( он стоил кстати 12000 р.), а на покраску я подъехал через месяц и в течении 10 дней мне устранили все недочёты по кузову, срезали оба стекла и зачищали всё до основания.
Так что может и не стоит пренебрегать гарантией !!! 

Ого, повезло вам, а как зовут столь щедрого дилера???

[Leorik]

дропнул после ТО-2 у официалов. может быть и не прав, но пока прав
думаю заехать в клубный сервис весной просто провериться

[kupal_61]

Здравствуйте, коллеги. По поводу ТО скажу вам так: в августе 2013г. на пробеге в 30 000км (через три месяца после ТО-2, на которое мне так жалко было денег) у меня "накрылся" двигатель. Так вот, двигатель мне заменили по гарантии в течение месяца, и вернули деньги за эвакуатор (машинку тыщил из Владимирской области). Вот и думайте - делать ТО или нет. И это при том, что когда ездил на новых 9-ках, про ТО-2(и далее) на фирменных ВАЗовских сервисах даже и не задумывался.

[zocha]

на фирменных ВАЗовских сервисах даже и не задумывался.

А они существуют?

[Игорь Лавор]

Здравствуйте, приближается ТO-1, интересует вопрос, а именно перечень рекомендованных заводом изготовителем расходников (Масел, свечей, масл. фильтров и т.п.) Т.к. цена в 400р. за одну ОБЫЧНУЮ оригинальную свечу зажигания у оф. дилера, меня как то не очень радует. В двух словах - могу ли я, приехать на ТО, со своими разходниками??? В родной брашурке нашел только, что рекомендуют масла Shell...

[УхоJor]

приближается ТO-1

На 1-м ТО не нужно свечи менять, из расходников масло+фильтр и салонный фильтр.
Сейчас многие дилеры переходят на масло Тотал, его сща и на заводе льют как первичное масло.
Расходники можно свои, но могут быть потом при случае ограничения в гарантии на движок...

Заполните профиль - какой авто/город?
Тогда подскажут и номера деталей...

[siamka]

не стоит пренебрегать г

А где проходили ТО-2 ?  а то у меня уже 25 550 км .