Печать

[sdelo]

Народ, подскажите! Ехал сегодня на работу, встал в пробку небольшую, и вдруг заметил как стрелка температуры двигателя очень быстро стала подниматься к 110 гр. Заглушил двигатель,выключил зажигание, тут же его включил и завел двигатель, и о чудо ,стрелка снова на 90!!! И так 2 раза было. Кто подскажет в чем может быть проблема? у меня дизель 1.6 с турбиной.

[PROlite]

Народ, подскажите! Ехал сегодня на работу, встал в пробку небольшую, и вдруг заметил как стрелка температуры двигателя очень быстро стала подниматься к 110 гр. Заглушил двигатель,выключил зажигание, тут же его включил и завел двигатель, и о чудо ,стрелка снова на 90!!! И так 2 раза было. Кто подскажет в чем может быть проблема? у меня дизель 1.6 с турбиной.

проблема либо с электрикой либо с системой охлаждения 

[sdelo]

Оно и понятно, заметил что было мало жидкости охлаждения, долил, но вопрос мне кажется не в этом, даже если дело было в малом количестве жидкости, двигатель не остыл бы за 5 секунд...

[De Pain]

Я в дизелях не силен, но мне кажется, есть повод проверить, не попала ли в систему охлаждения воздушная пробка (если вы говорите, что антифриза было мало, воздух могло насосать постепенно в рубашку охлаждения двигателя или куда-нибудь в радиатор отопителя). Так же водяной насос можно посмотреть, и обязательно термостат, возможно, его начинает закусывать. Причем если подключить диагностический сканер, то он может показать, что термостат в норме. У меня был такой опыт на бензиновых двигателях Nissan. Ну и конечно же нужно проверить все датчики системы охлаждения.

[sdelo]

спасибо, видимо так и придется сделать...