Печать

[junglist]

пробег 30 000км, газовое оборудование, компрессия 9.0 9.0 9.5 10.5, потеря мощности 50%, в бугор машина не едет, выхлоп чистый, думал катализатор, но чек не горит, машина на 5500 начинает дергаться и не набирает мощность дальше (АКПП) и не переключается передача, просто тупо гудит и все.  кажется клапанам хана

[Gr@m@zek@]

А бизин какой льем ?

[Dr. alex]

пробег 30 000км, газовое оборудование, компрессия 9.0 9.0 9.5 10.5, потеря мощности 50%, в бугор машина не едет, выхлоп чистый, думал катализатор, но чек не горит, машина на 5500 начинает дергаться и не набирает мощность дальше (АКПП) и не переключается передача, просто тупо гудит и все.  кажется клапанам хана

газовое оборудование! Так не тянет на газу или на бензине?

[roman83]

а вы не пробовали их отрегулировать, эти клапана, может они у вас протсо пережаты......
...вообще при езде на газу надо былоб хоть заглянуть и отрегулировать

просто что-то не верится, в одновременное прогарание всех 4-х клапанов....хотя...

[Морзе]

....... Вполне возможно разрушение клапанов.Такое происходит на авто с газ.оборудованием. Кстати проверить состояние клапанов можно померив компрессию. С прогоревшем клапаном она  будет  очень низкой . А вообше прогар клапана мог быть в результает неправильной эксплуатации газового оборудования . По опыту пользователей известно что на каждые 2500- 3000 км нужно проезжать 100 - 200 км на бензине . При желании объясню почему.   

[roman83]

....... Вполне возможно разрушение клапанов.Такое происходит на авто с газ.оборудованием. Кстати проверить состояние клапанов можно померив компрессию. С прогоревшем клапаном она  будет  очень низкой . А вообше прогар клапана мог быть в результает неправильной эксплуатации газового оборудования . По опыту пользователей известно что на каждые 2500- 3000 км нужно проезжать 100 - 200 км на бензине . При желании объясню почему.   

почему?

[junglist]

объясню: не едет на газу и на бензине. машина работает и на газу и на бензине. по поводу проезжать на бензине спотить не буду, у меня 2-я машина акцент, так она с самой покупки бензина не нюхала, за 2 года прошла 200 ТЫЩ.КМ. хоть бы че (не такси ), по поводу проверять клапана, я не знал что нет гидрокомпенсаторов . по поводу прогарания всех клапанов, компрессия 9.0 9.0 9.5 10.5. бензин 92, какие мысли((

[junglist]

а вы не пробовали их отрегулировать, эти клапана, может они у вас протсо пережаты......
...вообще при езде на газу надо былоб хоть заглянуть и отрегулировать

просто что-то не верится, в одновременное прогарание всех 4-х клапанов....хотя...

приехал сеня в темп-авто а они мне раскоксовыватель колец налили и говорят что поможет  , грят от газа появляется нагар, аааааааааааа, убили, я масло меняю через 20000км и сливаю такоеже по чистоте как и заливал, а они мне грят нагар, нуну посмотрим, я грю давайте клапана порегулируем, мабуть не все потеряно и разрушения токма начались, может исче удастся поездить тыщь 20 без ремонта, невкакую, будем типа раскоксовывать.

[Морзе]

Мастера в сервисе в чем то правы . Т. к . масло на стенках цилиндра смывается бензином и сгорает вместе с ним . В случае езды на газе смыва масла могло и не происходить . Так что закоксовка могла  быть . Далее . Компрессия не должна иметь разброс более 1 . И еще проверить закоксованны кольца и потеря компрессии из за неплотностей можно следующим образом с помощью шприца плесните в цилиндр 20 мл масла (которое льете в двигатель) и померейте компрессию . Если кольца залипшие то компрессия увеличится .

[Duche]

а вы не пробовали их отрегулировать, эти клапана, может они у вас протсо пережаты......
...вообще при езде на газу надо былоб хоть заглянуть и отрегулировать

просто что-то не верится, в одновременное прогарание всех 4-х клапанов....хотя...

приехал сеня в темп-авто а они мне раскоксовыватель колец налили и говорят что поможет  , грят от газа появляется нагар, аааааааааааа, убили, я масло меняю через 20000км и сливаю такоеже по чистоте как и заливал, а они мне грят нагар, нуну посмотрим, я грю давайте клапана порегулируем, мабуть не все потеряно и разрушения токма начались, может исче удастся поездить тыщь 20 без ремонта, невкакую, будем типа раскоксовывать.

Если масло такое-же по чистоте, то это говорит только о том, что это не масло, а г...  Как раз качественные масла темнеют достаточно быстро, т.к. имеют хорошие моющие свойства. Может быть имеет смысл сменить масло?

[Алёша]

пробег 30 000км, газовое оборудование, компрессия 9.0 9.0 9.5 10.5, потеря мощности 50%, в бугор машина не едет, выхлоп чистый, думал катализатор, но чек не горит, машина на 5500 начинает дергаться и не набирает мощность дальше

Может двигатель и не причем? Компрессия не криминальная и раскручивается до 5500

(АКПП) и не переключается передача, просто тупо гудит и все.  кажется клапанам хана

Может коробка ушла в аварийный режим и не дает воткнуть высшие передачи?

[junglist]

Если масло такое-же по чистоте, то это говорит только о том, что это не масло, а г...  Как раз качественные масла темнеют достаточно быстро, т.к. имеют хорошие моющие свойства. Может быть имеет смысл сменить масло?


Давайте попробую объяснить - масло лил кастрол GTX MAGNATEC, сейчас лью CASTROL EDGE SPORT 0-30, я не думаю что это плохое масло. просто проверено, как только начинаешь ездить на бензе - масло тутже чернеет, пока ездишь на газу - светлое, ПРОВЕРЕНО на личном опыте. это не обсуждается, я повторюсь у меня две машины, вторая акцент хундай, он хавает тоже масло что и сиид, вопрос о качестве масла прошу не поднимать!!! вот!!! и между прочем хундай проехал 200 тыщ. и ниче с ним не случилось)))

Какие еще мысли?

[junglist]

пробег 30 000км, газовое оборудование, компрессия 9.0 9.0 9.5 10.5, потеря мощности 50%, в бугор машина не едет, выхлоп чистый, думал катализатор, но чек не горит, машина на 5500 начинает дергаться и не набирает мощность дальше

Может двигатель и не причем? Компрессия не криминальная и раскручивается до 5500

(АКПП) и не переключается передача, просто тупо гудит и все.  кажется клапанам хана

Может коробка ушла в аварийный режим и не дает воткнуть высшие передачи?

с этого места если можно поподробней!!! я такого не знаю если чесно, вот. поэтому еси не трудно поясни плиззз.

[Duche]

Давайте попробую объяснить - масло лил кастрол GTX MAGNATEC, сейчас лью CASTROL EDGE SPORT 0-30, я не думаю что это плохое масло. просто проверено, как только начинаешь ездить на бензе - масло тутже чернеет, пока ездишь на газу - светлое, ПРОВЕРЕНО на личном опыте. это не обсуждается, я повторюсь у меня две машины, вторая акцент хундай, он хавает тоже масло что и сиид, вопрос о качестве масла прошу не поднимать!!! вот!!! и между прочем хундай проехал 200 тыщ. и ниче с ним не случилось)))

Какие еще мысли?

Имхо, компрессия недостаточная для нового движка. Если с маслом все ОК, то мысли только следующие: возможно неправильно настроено газовое оборудование. На Акценте масло тоже не темнеет при езде на газе?

[Алёша]

(АКПП) и не переключается передача, просто тупо гудит и все.  кажется клапанам хана

Может коробка ушла в аварийный режим и не дает воткнуть высшие передачи?

с этого места если можно поподробней!!! я такого не знаю если чесно, вот. поэтому еси не трудно поясни плиззз.

 Руку на отсечение не дам, но один знакомый гуру по автоматическим коробкам передач рассказывал, что все современные коробки с электронным управлением при обнаружении проблем уходят в этот режим позволяя, хоть и медленно, но добраться до сервиса,а не ждать эвакуатор. Однако, странно, что не зажглась никакая лампочка...
Посмотри не оборвался ли какой-нибудь провод от датчиков на коробке или соленоида.

Читал где-то тут на форуме, что кому-то ставили сигнализацию и саморез закрутили в провод от коробки передач и он тоже ездил с ревущим двигателем. Поищите это где-то в темах про кривые руки сервисменов.
 
Рекомендую обратиться в официальный сервис и, не исключено, что исправят по гарантии (пробег-то 30000)

Но, я думаю, отпал какой-нибудь разъём или перетерся провод от коробки передач