Печать

[Алёша]

Прошивочка для ЭБУ двухрежимная нужна - по бензин и под газ, чтобы такой фигни не было.

[junglist]

наконец пришли стаканы на клапана, через 3 дня забираю, отпишусь че получилось.

[Алёша]

наконец пришли стаканы на клапана, через 3 дня забираю, отпишусь че получилось.

А на сервисе регулировочных шайб не было!? 

Я балдею от нашего сервиса - все вопросы за счет клиента!!!
И никакой первоначальный капитал не нужен окромя подъёмника и набора ключей!!!

Вот как надо вести бизнес - завидую

Интересно, они отдадут тебе твои "стаканы", а ли ты гарантию пробил?

[АлекСаша]

Получил ответ о клапанах на Сиде. Такая же история как с Фузиком.
только мне видимо вовремя сказали и я через 30-ку таки отрегулировал.
Так что на Сиде перед установкой буду регулировать клапана, теперь осталось понять во сколько тыщ накрылся кат и почему...

[АлекСаша]

Собственно вопросы.
Почему Метан?
перед снятием клапанов зазоры проверяли?
И ответ реально вообще теперь поучить были прогоревшие или нет?
И сколько теперь зазор будете на выпусуные клапана делать?
Неужали газ и мой кат накроет? У меня пропан
и вроде больше 30тык отъездил, все живо ТТТ

[Santexnik]

Метан потому,что дешевле пропана.У меня другой вопрос,зачем газ нужен вообще на новой машинке?Тем более машина на этом моторе очень экономичная.Газ валит двигатель и катализатор конкретно..и экономия денег на горючку оборачивается еще большими затратами на ремонт,автор темы уже это почувствовал.Это в жигулях двиг ходил на газе по 200 тыс при наличии хорошего масла потому,как дубовый мотор без норм эко.А на машину с евро4 с тонкой настройкой качества выхлопа и предназначеную исключительно под качественный бензин ставить газ,это колхоз извините!ИМХО

[АлекСаша]

не знаю почему вы так против, но на Фузике уже 35000 на газу.
норма все ровно.
что-то тут не в газу, вероятнее всего в клапанах дело
все таки 9,0 9,0 9,5 10,5 это вам не от катализатора, он явно не при делах.
Ослаблять надо перед установкой газа, клапана

[junglist]

окончательный отчет

машину забрал, это просто 3,14.....
так по порядку
ремонт обошелся в 29 касарей
в ремонт входили запчасти 11 тыщ, рабрта 18 тыщ
по з\ч согласен, по работе не согласен - получается что они потратили 18 нормачасов на:
1 с\у ГБЦ, и притирку клапанов.
2 и все (если у когото есть ссцылка на нормочасы дайте плиз)
сделаю обязательно сканы документов,  во вторник устрою скандал, обещали собрать всех начальнеиков))

теперь что было
сгорел кат из-за зажатых клапанов (у меня еще есть акцент - 200тыков сегодня на спидометре, кат целый)
компрессия из-за клапанов зажатых)))


что надо было сделать
выбить кат, отрегулировать клапана

что предлдагали сделать
разобрать двиг полностью чтобы убедиться за МОЙ счет что двигом все ок

что получилось
все ок))

буду вымораживать назад деньги, потому что не могут расписать работы которые они провели.

[junglist]

Собственно вопросы.
Почему Метан?
перед снятием клапанов зазоры проверяли?
И ответ реально вообще теперь поучить были прогоревшие или нет?
И сколько теперь зазор будете на выпусуные клапана делать?
Неужали газ и мой кат накроет? У меня пропан
и вроде больше 30тык отъездил, все живо ТТТ

был минимальный зазор, и рабочая проверхность клапанов чбыла черная а не зеркальная, клапана згареть не успели, сгорел кат,

нет твой кат не накроется пока не появится зазор большой.

метан потому что самый чистый вид топлива после водорода, и самый дешовый))))

[junglist]

Метан потому,что дешевле пропана.У меня другой вопрос,зачем газ нужен вообще на новой машинке?Тем более машина на этом моторе очень экономичная.Газ валит двигатель и катализатор конкретно..и экономия денег на горючку оборачивается еще большими затратами на ремонт,автор темы уже это почувствовал.Это в жигулях двиг ходил на газе по 200 тыс при наличии хорошего масла потому,как дубовый мотор без норм эко.А на машину с евро4 с тонкой настройкой качества выхлопа и предназначеную исключительно под качественный бензин ставить газ,это колхоз извините!ИМХО

газ нужен потому что в год машина презжает около 120 тыков. метан, 50 коп км., 100км - 50 руб., в год 60 тыщ. , если бензин то при расходе в среднем 7 литров на сотню, это 154р, или 180 тыщ. экономия в 3 раза. стоимость оборудования 40 тыщ.
машины хватает на 3 года, считайте сами.

а почуствовал на себе потому что не знал, что сид без гидрокампенсаторов, это мой косяк. а по поводу колхоза, где в россии вы видели качественный бензин, и второе, вся европа ездит на метане и не жужит, и я не жужу. а на чем ездить дело каждого ИМХО.

[АлекСаша]

  короче ставлю газ предварительно ослабив клапана выпускные на 0, 05.

А как второй датчик ката обошли после того как выбили?

[Dr. alex]

вся европа ездит на метане и не жужит, и я не жужу. а на чем ездить дело каждого ИМХО.

Вот с этого места можно по-подробнее?

[LAA]

А как второй датчик ката обошли после того как выбили?

Обойти можно, установив эмулятор Лямбда зонда Цена вопроса 300 руб.

[АлекСаша]

Ну давайте подробности.
На любую ли машину подходит?
где купить?

[junglist]

короче ставлю газ предварительно ослабив клапана выпускные на 0, 05.

А как второй датчик ката обошли после того как выбили?

ката нет, чек не горит езжу на метане, проехал без ката 3500, зубом цыкаю чека НЕТ.