Вообщем начал разбирать все сверху, снял аккум и его подставку, воздушный фильтр в сборе, ну и там по мелочам все отцепил. Затем слил масло с коробки, выдернул гранаты, стойки стабилизатора, скинул подрамник. Затем начал отворачивать болты соединяющие коробку с двигателем, оставил 1 болт снизу и 1 сверху. Домкратом подпер двигатель, отвернул болты опоры на коробке. Далее с помощью рычага из бруска с низу подпер коробку (здесь уже нужен помощник), отвернул последние болты соединяющие коробку с движком и начал выдергивать коробку придерживая её веревкой. Снял поменял. (Коробка весит примерно 30-40 кг.) Далее все в обратном порядке.