Где-то этот вопрос обсуждался - не помню тему (поищи через поиск).
Насколько я помню, это происходит из-за нагрева жидкости в трубках под капотом. Трубки нагреваются от двигателя, нагрквается жидкость, согласно известному закону физики расширяется и происходит самопроизвольное
семяиз, простите, самопроизвольный выброс жидкости из форсунок.

Как-то так.
Лечится, насколько я помню, установкой дополнительной теплоизоляции.
К меня такого пока не было.