Печать

[Lanfir]

[Yashima]

спартаковская станция неглубокого заложения. там колонны вдоль всей платформы. куда там еще двери пихать 

[deni]

Подобные станции имеют название (Горизонтальный лифт). Cтанция, как правило глубокого
  залегания, без боковых платформ ,вместо них перегонные тоннели . При Кукурузнике было построена порядка 10-ти таких станций в Питере это было обусловленно экономией на строительстве и безопасностью пассажиpов .В Москве таких станций нет пока ,хотя говорят ,что будет первая Спартаковская ,но уверен  с учетом загруженности и интенсивности пассажирапотока на ТКЛ это будет зло приминительно если ,как в Питере. Cтанции подобного типа имеют большой недостаток : 1.Низкая пропускная способность для Москвы это не приемлимо ,увеличение интервалов движения поездов на выходе давки ,десятки поломанных рук и ног + сотни опаздавших на работу . 2. В случае переделки уже имеющихся станций систем вентиляции ее работа и эффективность будет нарушена.

Я не понимаю, что такое "горизонтальный лифт". В связи с чем, из за стены с дверьми, падает пропускная способность? Почему будет нарушена вентиляция? Не обязательно делать стену до потолка.

[Hardcorrr]

кстати, о Метро-2.
Оно действительно есть.
Это не байки и не легенды.


Стальные гермоворота в конце тоннеля от станции "Спортивная" под дном Москва реки.

Если ехать от «Спортивной» к «Университету», то слева по курсу после «Спортивной» вначале видно перегон, соединяющий путь, по которому вы едете, с противоположным. Затем вы видите ответвление влево по ходу поезда. Официально это оборотный тупик, но он продолжается дальше, спускается между основными тоннелями под реку и по дуге круто уходит в сторону. Контактный рельс в этом тоннеле обрывается. Сам тоннель в итоге упирается в стальные ворота. Это единственный гейт обычного метро и Метро-2 в Москве.
Добавлено позже: Март 12, 2013, 16:32:50 pmДа и когда работал в депо Сокол метрополитена, старожилы рассказывали, как несколько раз на ремонт заходили "спец.вагоны, на аккумуляторах".

[Sugrob R]

спартаковская станция неглубокого заложения. там колонны вдоль всей платформы. куда там еще двери пихать 

Хз. слухи ,как решит руководство в лице Беседина и Собянина ,надо им будет показать ,какой у нас метрополитен охренный сделают и покажут по тв ,смотрите сцуко люди на что ваши деньги идут    Уже не одну станцию открывали под соусом ,мы строили ее с нуля ,когда та была на консервации ...еву тонну ,заложенна еще во временна СССР и имела процент готовности около 70 ,но  первый покажет 

[Lanfir]

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=igW0kvqvOsA" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=igW0kvqvOsA</a>

[1100]

Свежее есть что-нибуть ?

[Lanfir]

Свежее есть что-нибуть ?

неа, да и старого - кот наплакал

[Sugrob R]

Я не понимаю, что такое "горизонтальный лифт". В связи с чем, из за стены с дверьми, падает пропускная способность? Почему будет нарушена вентиляция? Не обязательно делать стену до потолка.

Проход в поезд осуществляется через станционные двери, которые
  расположены напротив каждой двери поезда. Эти двери открываются первыми,
  через некоторое время открываются двери поезда. По сути лифт ,только горизонтальный.
 В Питере на линиях с  такими станциями в виду технических ньансов нельзя использовать больше 6 вагонов ,опять же машинисту нужно очень четко встать под дублирующие станционные двери ,чтобы автоматика позволивала их открыть во избежании травм и т.д ,потом закрытие ,а  это все время плюс вместимость самой станции меньше раза в 3 . Вентиляция выполняется за счет шахт и их примитивной схемы работы 1. Приток 2.Отток. Одна шахта не подалеку в тоннеле подает воздух на станцию ,вторая расположенная чуть подальше  в тоннеле с другой стороны станции вытягиват его на вверх. Количество последних порядка 2-4 на станцию ,разница исключительно глубинной станции ее загруженностью , с прицелом на момент создания и эксплуатационные нагрузки в лице увеличивающегося пассажиропотока на перспективу ,но всему есть придел .

[Hardcorrr]

Довольно любопытный фото-репортаж со съемочной площадки фильма:
http://bigpicture.ru/?p=198269

[Sugrob R]

кстати, о Метро-2.
Оно действительно есть.
Это не байки и не легенды.


Стальные гермоворота в конце тоннеля от станции "Спортивная" под дном Москва реки.

Если ехать от «Спортивной» к «Университету», то слева по курсу после «Спортивной» вначале видно перегон, соединяющий путь, по которому вы едете, с противоположным. Затем вы видите ответвление влево по ходу поезда. Официально это оборотный тупик, но он продолжается дальше, спускается между основными тоннелями под реку и по дуге круто уходит в сторону. Контактный рельс в этом тоннеле обрывается. Сам тоннель в итоге упирается в стальные ворота. Это единственный гейт обычного метро и Метро-2 в Москве.
Добавлено позже: [time]Март 12, 2013, 16:32:50 [/time]Да и когда работал в депо Сокол метрополитена, старожилы рассказывали, как несколько раз на ремонт заходили "спец.вагоны, на аккумуляторах".

Сокол блин ,немеренное депо по территории,планерное на его фоне пшик ,северное тем паче. Гермоварота и гермозатворы ,печаль тоска особенно их работоспособность с монометрами 54-ого года  
Добавлено позже: [time]Март 12, 2013, 18:06:47 [/time]

Довольно любопытный фото-репортаж со съемочной площадки фильма:
http://bigpicture.ru/?p=198269

Гады взяли и порезали номерного ,нет чтобы русичь убогий порезать...

[Lanfir]

Сокол блин ,немеренное депо по территории,планерное на его фоне пшик ,северное тем паче. Гермоварота и гермозатворы ,печаль тоска особенно их работоспособность с монометрами 54-ого года  

То есть гермоварота и гермозатворы, в случае чего не сработают?

[Hardcorrr]

Сокол блин ,немеренное депо по территории

ну там помимо самого депо ещё и ЗРЭПС есть
Добавлено позже: Март 12, 2013, 18:35:31 pm

нет чтобы русичь убогий порезать...

[Sugrob R]

То есть гермоварота и гермозатворы, в случае чего не сработают?

Думается мне 54-ый год пока еще лучше нынешнего 2013 made in china.  Да и потом кому ,они нужны в 7 минут из 9 положенных все равно мало кто проскочит 
Добавлено позже: Март 12, 2013, 18:47:18 pm

ну там помимо самого депо ещё и ЗРЭПС есть
Добавлено позже: Март 12, 2013, 18:35:31 pm

В выхино тоже есть ЗРЭПС ,а депо меньше значительно .

[Lanfir]

Думается мне 54-ый год пока еще лучше нынешнего 2013 made in china.  Да и потом кому ,они нужны в 7 минут из 9 положенных все равно мало кто проскочит 

То есть людям полюбому капут, если вода прорвется. Гидроворота только для того чтобы все метро не заполнилось водой?