Печать

[MOSA]

Кмр сказал, что он не занимается консультациями и подбором запчастей. Поржал. Видимо они не связаны с машинами киа.
Написал дилеру, посмотрим что он скажет. Наверное, скажут "мы не занимаемся запчастями, только ремонт авто и продажа новых".
Это очень смешная ситуация на самом деле. Встал тормоз - выкидывай авто, потому что отремонтировать нельзя. 2020 год на дворе... Давно метеориты не посещали эту планету =) сори, уже бомбит от 2х недельного поиска этой запчасти и написания во всевозможные места...

Пыльник и кольцо  как и говорили у вас  должны быть одинаковы с предыдущим сидом - 582321H000 и 582331H000,   поршень  должен подойти такой  - 582131Y300.

[Plektrum]

Пыльник и кольцо  как и говорили у вас  должны быть одинаковы с предыдущим сидом - 582321H000 и 582331H000,   поршень  должен подойти такой  - 582131Y300.

Почему тогда не тот же поршень?
Этот поршень вообще 7к стоит... Почему?

[Plektrum]

Ну вот еще один номер поршня на наш сид))
58235-A5200 - нашел на корея шопе. Там есть "ремкомплект" на суппорт. На картинке остальные детали и номера совпадают с теми, что есть на схеме по моему вину. Правда схемы какие то свои, может просто переделанные в редакторе для удобства сайта.
Ссылка на страницу со списком ремкомплекта под спойлером

Спойлер сообщениe cкрыто:

https://koreashop.ru/kia/kupit-remkomplekt-supporta-kia-ceed?sphrase_id=308035

58235-1H000 vs 58235-A5200

Есть догадки о разнице?

[MOSA]

Есть догадки о разнице?

Забейте артикулы в Яндекс.Картинки и вам станут понятны отличия между дорогим поршнем и дешевым.

[Plektrum]

Забейте артикулы в Яндекс.Картинки и вам станут понятны отличия между дорогим поршнем и дешевым.

Если речь о тех 2х номерах из моего поста - абсолютно одинаковые поршни с виду. А рядом коробки с разными номерами. Ни размеров, ни пояснений.
Если речь о 1н000 и о том, что скинули Вы - разница в цене 700 и 7500, в вашем поршне какой то резьбовой элемент со стопорами внутри против простого поршня. Что делает такой поршень я не догоняю, увы.
если Вы что-то знаете 100%но - поделитесь, а то путаницы меньше не становится...

[MOSA]

Если речь о тех 2х номерах из моего поста - абсолютно одинаковые поршни с виду. А рядом коробки с разными номерами. Ни размеров, ни пояснений.
Если речь о 1н000 и о том, что скинули Вы - разница в цене 700 и 7500, в вашем поршне какой то резьбовой элемент со стопорами внутри против простого поршня. Что делает такой поршень я не догоняю, увы.
если Вы что-то знаете 100%но - поделитесь, а то путаницы меньше не становится...

В моем посту дан поршень от суппорта с ручным приводом стояночного тормоза. Винт в поршне является частью системы стояночного тормоза. В вашем посту поршни от простого суппорта, где стояночный тормоз барабанного типа.

[Plektrum]

В моем посту дан поршень от суппорта с ручным приводом стояночного тормоза. Винт в поршне является частью системы стояночного тормоза. В вашем посту поршни от простого суппорта, где стояночный тормоз барабанного типа.

К сожалению, принять написанное сразу не смог. Такой поршень, его номер и вообще такую информацию о нем я впервые встретил в интернете. Да и цена спугнула.
Так как уверенности в вопросе так и не было, то взял простые поршни (да и цена у них была сопоставима с тормозами на морде).

Когда стал снимать задние суппорта, а точнее трос ручника - вот тогда задумался как может работать все это. Разобрал - увидел и понял.
Да, Вы были правы, нужны поршни по 7.5к рублей на простой сид =)

В общем, спасибо за правильную информацию, надеюсь она кому-то будет полезна. Все как всегда - истина закопана глубоко и недоступна всем =) Ни один магазин запчастей, ни один каталог, ни одна платная программа, ни один подборщик запчастей не выдал этого поршня.

А я все же провел ревизию тормозных механизмов - http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,77436.new.html#new

[Сepгeй]

Кто ж оригинальный диски с колодками ставит?
Будь проще    LUCAS/TRW[/size] DF8056 [/color]

Их в итоге и поставил)) И колодки заодно тоже trw

[efrem]

Доброго времени суток, всем.
Собрался поменять диски и колодки на Ceed JD.
Продавец порекомендовал следующие позиции.
Заверил, что всё проверил по машине, и мол подходит.
колодки NISSHINBO, NP6047
диски TRW, DF4957S
Когда получил диски и колодки, то закрались опасения, что не подойдут.
Прошу помощи и проверить по вину подходит или нет.
xwehm812bg0001430
заранее спасибо, тем кто откликнется.

[AndreS]

Когда получил диски и колодки, то закрались опасения

в сервисе и проверишь.
все равно уже получил

[efrem]

в сервисе и проверишь.
все равно уже получил

Если бы я получал я бы ещё там вопросы задал.
А так сдать можно же.

[AndreS]

А так сдать можно же.

в таком варианте лучше сервису доверить закупку ЗЧ.
нервы целее будут.
PS в теме полно проверенных кодов, что изначально мешало заказать проверенный вариант?

[efrem]

что изначально мешало заказать проверенный вариант

Ничего не мешало.
Просто проезжал мимо магазина заказал.
Жена проезжала в другой раз - забрала.
Доверился продавцу и жене))
Я уже пару лет назад менял колодки, тогда кроме оригиналы не было ничего. Пришлось NIBK пилить на наждаке, чтоб встали.
Думал уже за два года-то появились "правильные" колодки для JD. Но походу снова угол придётся стачивать.

[G.Zilberstein]

Я уже пару лет назад менял колодки, тогда кроме оригиналы не было ничего.

Да ладно! Что, пару лет назад у нас был СССР, Брежнев и дефицит колодок?
Там что сейчас, что пару лет назад производителей этого барахла столько, что пальцев не хватит на всех конечностях пересчитать.
А вот проверка по ВИН, которую Вы попросили, даже успешно пройденная, совсем не гарантирует того, что некоторые экземпляры не нужно будет напильником дорабатывать, ну или тормозят они не очень...

[efrem]

Да ладно! Что, пару лет назад у нас был СССР, Брежнев и дефицит колодок?

СССР не было, но на JD без "наждака" не было колодок. Только оригинал. 
Эти тоже пилить пришлось.
Всё уже поменял успешно.
P.S.попросил помощи, а по итогу только камни прилетели.
Спасибо.