Тема: Кто-нибудь заряжал штатный аккумулятор? (Прочитано 7487 раз)

« **Ответ #15 :** Февраль 23, 2013, 19:25:45 pm »

Ну вот-сглазил :'(Езжу регулярно,без долгих простоев.Стал хреновенько заводиться,заехал в сервис,проверили вилкой под нагрузкой-8,5 вольт.Придется менять.

« **Ответ #16 :** Февраль 23, 2013, 19:45:34 pm »

Цитата: NikVas51 от Февраль 23, 2013, 19:25:45 pm

Ну вот-сглазил :'(Езжу регулярно,без долгих простоев.Стал хреновенько заводиться,заехал в сервис,проверили вилкой под нагрузкой-8,5 вольт.Придется менять.

Подзарядить не хотите зарядным устройством?

« **Ответ #17 :** Февраль 23, 2013, 19:48:10 pm »

Цитата: Lanfir от Февраль 23, 2013, 19:45:34 pm

Подзарядить не хотите зарядным устройством?

Конечно,сначала попробую,но 5 зим для него уже достаточно.Имхо!

« **Ответ #18 :** Февраль 26, 2013, 09:40:05 am »

Цитата: NikVas51 от Февраль 23, 2013, 19:48:10 pm

Конечно,сначала попробую,но 5 зим для него уже достаточно.Имхо!

Ну вот, я же говорил, что штатный аккум, ну скажем так не очень.

У меня во вторую зиму сдох. Может в МО и батареек от фонарика будет достаточно, но у нас такой номер не прокатит.

Кстати, взял АКОМ, такой же как и на более старой Ниве. Тот уже 6 зим выдержал.

« **Ответ #19 :** Февраль 26, 2013, 15:19:02 pm »

Цитата: Kutuzov от Февраль 26, 2013, 09:40:05 am

Ну вот, я же говорил, что штатный аккум, ну скажем так не очень.
У меня во вторую зиму сдох. Может в МО и батареек от фонарика будет достаточно, но у нас такой номер не прокатит.

Кстати, взял АКОМ, такой же как и на более старой Ниве. Тот уже 6 зим выдержал.

Так всё достаточно индивидуально, зависит от эксплуатации авто и слежения за аккумулятором. В машине лежит фонарик уже года четыре на плоских батарейках - работает

« **Ответ #20 :** Март 02, 2013, 16:41:10 pm »

Цитата: NikVas51 от Февраль 23, 2013, 19:48:10 pm

Конечно,сначала попробую,но 5 зим для него уже достаточно.Имхо!

Нет,недостаточно! rulezzПопробовал другую АКБ-то же самое.Сдох стартер,сегодня поменял-заводится с полтычка с штатным аккумулятором

(подзаряженным,правда до 11,5 вольт под нагрузкой)

« **Ответ #21 :** Март 02, 2013, 23:15:02 pm »

Цитата: NikVas51 от Март 02, 2013, 16:41:10 pm

Нет,недостаточно! rulezzПопробовал другую АКБ-то же самое.Сдох стартер,сегодня поменял-заводится с полтычка с штатным аккумулятором (подзаряженным,правда до 11,5 вольт под нагрузкой)

Ну вот а вы говорили что аккумулятору кранты

« **Ответ #22 :** Март 03, 2013, 11:55:31 am »

Цитата: Lanfir от Март 02, 2013, 23:15:02 pm

Ну вот а вы говорили что аккумулятору кранты

Не кранты,но обошлось бы дешевле

« **Ответ #23 :** Март 03, 2013, 13:36:21 pm »

Цитата: NikVas51 от Март 02, 2013, 16:41:10 pm

Нет,недостаточно! rulezzПопробовал другую АКБ-то же самое.Сдох стартер,сегодня поменял-заводится с полтычка с штатным аккумулятором (подзаряженным,правда до 11,5 вольт под нагрузкой)

а почем стартер обошелся? сами меняли?

« **Ответ #24 :** Март 03, 2013, 15:14:17 pm »

Цитата: Lanfir от Март 03, 2013, 13:36:21 pm

а почем стартер обошелся? сами меняли?

В сервисе в Митино.6200+1700-родной корейский.