Печать

[TOR~Ceed~A]

http://www.mk.ru/economics/article/2012/03/27/685969-umerennost-v-zavtrashnem-dne.html
 Уже в апреле этого года нужно готовиться к росту цен на бензин, продукты, а также тарифов на газ, электроэнергию и услуги ЖКХ. Инфляция ускорится, и с этим ничего не поделаешь — годами складывавшиеся перекосы в российской экономике не исправишь программными статьями.

Начнем с бензина. В январе этого года с нефтяниками было заключено неофициальное ценовое перемирие. На носу были президентские выборы, и рост цен на топливо мог направить в неправильное русло голоса недовольных автомобилистов. Ценам приказали стоять до конца марта, и в эти дни в правительстве проводятся постоянные совещания с представителями нефтяных компаний. Цель толковищ — выработать для народных масс вменяемую аргументацию, объясняющую необходимость роста топливной розницы.

Доводы, скорее всего, будут следующими. С начала этого года акцизы на бензин выросли на 7% плюс до конца не отыгранная нефтяниками прошлогодняя инфляция в 6,1%, отсюда — неизбежность почти 15-процентного (с учетом нынешнего показателя инфляции в 1,1% на 12 марта этого года) повышения розничного бензинового курса.

Следующий аргумент. На носу посевная, и в этом году, так же, как в прошлые годы, аграриям пообещали льготы при закупке солярки. В то же время компенсировать нефтяникам потери, так же, как упущенную выгоду начала года, никто не обещает. Мол, само все устаканится, во второй половине года наверстаете упущенное.

Едем дальше. Весной одновременно с началом дачного сезона и появлением на дорогах многочисленных «подснежников» традиционно встают на профилактику производственные мощности нефтеперерабатывающих заводов. На практике это означает, с одной стороны, рост спроса, с другой — уменьшение предложения. У нас же рыночная экономика, не так ли? А посему налицо все предпосылки для повышения и оптовых, и розничных бензиновых цен.

Если добавить к предыдущему суждению растущую мировую нефтяную конъюнктуру, то рост цен становится практически неизбежным. В противном случае наши «патриотические» нефтяники потеряют всякий интерес к родной стране и будут гнать «черное золото» на экспорт. С обоюдной выгодой и для себя, и для сидящих в офшорах государевых служащих.

Дабы больше не отравлять мозги читателя парами бензина, приведем последний мотив — потребность нефтяных компаний в модернизации своих НПЗ. Ни для кого не секрет, что последний из ныне действующих нефтеперерабатывающий завод был построен в конце 60-х. С тех пор отраслевые мощности работают на износ, что отражается на их производительности (в США из 1 т нефти получают 420 л бензина, в России — 120 л). В этой связи потребность в инвестициях в нефтепереработку констатируется все более четко, и главными инвесторами, конечно же, должны стать не сами нефтяные компании или жирующее на нефтедолларах государство, а потребители, то есть мы с вами.

Вывод по итогам вышесказанного такой: в ближайшие месяцы цены на бензин в зависимости от марки вырастут на 4–5 рублей, уже в апреле-мае захватив психологически важную отметку в 30 рублей за литр (кое-где за 95-й бензин это уже произошло). И вновь избранный президент эту тенденцию не переломит. Во-первых, свод обоснований роста цен будет безукоризненным; во-вторых, как попрешь против «своих» олигархов; в-третьих, в весенне-летней правительственной чехарде будет сложно найти ответственного (виноватого).

[Trener]

Достали со своими подорожаниями топлива 
Раз дорожает топливо, то потом дорожает все остальное.

[Степан]

Ну вот и дизель на лукойле перевалил за 30 р (30,15)

[misalnik]

 
Скоро лето еще прибавят...

Лукойл снова поднял ценник, в этот раз на 15 коп. Сейчас 95-й стоит 28.20 руб. Итого +25 коп. за март.

[Trener]

Заправлялся в сб. на подсолнухе 92 - 26.80 руб.

[hitman_II]

сб на shell 27,25 ценник не менялся с февраля  
92 бенз

[Та Дам!]

Без комментариев.

РОССИЙСКИЕ ВЛАСТИ НЕ СОБИРАЮТСЯ КОМПЕНСИРОВАТЬ НЕФТЯНИКАМ УДЕРЖАНИЕ ЦЕН НА БЕНЗИН

04 апреля 2012 | 22:32
Компании не понесли убытков, заявил вице-премьер Игорь Сечин, который курирует в правительство топливно-энергетический комплекс. С первого января акцизы на бензин и дизельное топливо выросли почти на треть, но цены остались прежними. Позже в правительстве пояснили, что на этот счет были договоренности с нефтяными компаниями. Ряд экспертов связывали это с предвыборным периодом.

[misalnik]

Лукоил повысил цены на бензин на 50 коп. 95 - 28.70. Подорожание за март +25 коп., за апрель +50 коп.

[Gaid]

Лукоил повысил цены на бензин на 50 коп. 95 - 28.70. Подорожание за март +25 коп., за апрель +50 коп.

КАК ДАЛЬШЕ ЖИТЬ???

[TOR~Ceed~A]

Внутренние цены на бензин в РФ превысили экспортные

МОСКВА, 24 апреля. Оптовые цены на бензин на внутреннем рынке РФ превысили экспортные цены. Об этом "Росбалту" сообщил аналитик "Инвесткафе" Виталий Михальчук.

Он прогнозирует, что до лета потребительские цены на бензин могут вырасти на 4-5%. "Теоретически, с учетом заградительной пошлины на бензин в 90%, требований по реализации 15% произведенного топлива на бирже, оптовые цены должны были снижаться. Однако, хотя регуляторы создали условия для создания избыточного спроса на рынке, компании придерживали запасы для реализации топлива по высоким ценам в конце весны — начале лета", — считает аналитик.

По его данным, с января по апрель 2012 года запасы автобензинов на нефтебазах и НПЗ выросли на 50% (с 1 млн 248,5 тыс. тонн до 1 млн 872,9 тыс. тонн). Оптовые цены на бензин уже начали расти. Регуляр-92 подорожал на 4% (до 30 тыс. 420 рублей за тонну), Премиум-95 – на 6,6% (до 32 тыс. 902 рублей за тонну), а летнее дизельное топливо – на 3% (до 27 тыс. 149 рублей за тонну).

"Рост стоимости топлива на биржевом рынке обозначает намерения крупных нефтяных компаний поднять цены и в рознице. Экспортная альтернатива стала чуть менее привлекательной, чем продажи бензина на внутреннем рынке. Например, средняя стоимость продажи бензина Премиум-95 на рынок Северо-Западной Европы 16 апреля составила 31 тыс. 554 рубля за тонну, что на 4% ниже оптовой цены на внутреннем рынке",- отметил Михальчук.

Подробнее: http://www.rosbalt.ru/business/2012/04/24/973658.html

[Trener]

Внутренние цены на бензин в РФ превысили экспортные

А вот интересно, есть ли что-нибудь подобное (по ценам) в странах добывающих нефть.

[Gaid]

А вот интересно, есть ли что-нибудь подобное (по ценам) в странах добывающих нефть.

Россия на 80-м с хвостиком месте по стоимости бенза, среди нефтедобывающих стран она тоже далеко не первая. Среди нефтедобывающих стран у нее одна из самых низких удельная добыча нефти (на душу населения), во много раз ниже многих других стран. Я давал ссылки на данные - а толку-то?
Добавлено позже: Апрель 24, 2012, 23:23:40 pmЯ попробую пробиться и достучаться в 10-й раз:
http://slon.ru/economics/samyy_deshevyy_benzin_v_mire_v_rossii_pochti-588728.xhtml - по ценам на бензин (79-е место, я ошибся малость, данные на 2011-й год, не думаю что с тех пор мы с 79-го на 1-е переехали, цена выросла не сильно, а с учетом инфляции не выросла вовсе, ИМХО)

Вот добыча нефти на душу населения:


Вот экспорт:


----

Если коротко, то дорогой бензин и баснословные нефтяные доходы в России - это миф.

[Trener]

Кстати, пока Американцы не залезли в Ливию, там бензин стоил дешевле воды.

[TDV.ROOT]

А еще вся эта муть с перестройкой НПЗ на Евро-4, 5...10 чистой воды развод. На российских НПЗ бензина из тонны нефти получают в среднем в 1,4-1,6 раза ниже, чем в США и Западной Европе. В итоге российские НПЗ из тонны сырой нефти получают примерно 140 литров бензина, а в США - свыше 450 литров. При этом износ основных производственных фондов отечественной нефтепереработки в настоящее время достигает 60-75%.

[TOR~Ceed~A]

Если коротко, то дорогой бензин и баснословные нефтяные доходы в России - это миф.

Цифры - они такие цифры...
Скажите, вот как, например, считают "чистый экспорт нефти баррелей в год на душу населения" из второй таблички? И зачем это надо?   Если в какой-то стране нефти завались, а население в сотни-тысячи раз меньше, чем в России - то что этот график должен показать? И зачем нам графики ЦРУ, когда есть свои?