Тема: ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ И ЗЕРКАЛ С АВТОЗАПУСКА. (Прочитано 128390 раз)

« : Декабрь 18, 2012, 16:06:11 pm »

Приветствую.

НА улице уже вторую неделю трещат морозы. А наши машынки хоть и проектировали умные люди, но вот живущие к сожалению видимо в теплом климате.
Суть проблемы.
Недоработка нашей системы подогрева состоит в том, что кнопка на них стоит электронная. А это значит, что при каждом отключении питания, включенные ранее подогрев сидений и зеркал заднего вида также отключаются и соответственно, чтобы при повороте ключа зажигания попе стало тепло, а зеркала оттаяли или просохли от дождя необходимо вновь нажать требуемые кнопочки. А весь смысл трехступенчатого подогрева сводится лишь к тому, чтобы как можно быстрее подогреть сидение, и отключить оную опцию (попа начинает жарицца). Ибо уже тепло и смысл во второй и первой степени обогрева отпадает как утративший острую актуальность. Все это не проблема если кнопка была бы механической, проще говоря фиксируемой. Но она электронная. И вот собственно...
Картина маслом. Утро. -20 а то и ниже. Машина молотит, греется. Двигатель уже горячий, в салоне тепло. Вы садитесь в теплую машину и примерзаете филейной частью к сидению, не произвольно поминая всех корейских матерей до седьмого колена великим и могучим русским языком архивированным до двух-трех емких выражений. Минимальный от этого ущерб- не комфортное состояние попы. А если посмотреть глубже, в буквальном смысле этого слова (сорри за каламбур), то последствия могут быть следующие: воспаление мочеполовой системы (особенно у дам), и же с ними почки, мочевой пузырь, простатит (со всеми вытекающими), геморрой в конце концов. При том геморрой как в прямом, так и в переносном смысле.
Не желая мириться с данным предложением корейского автопрома, а также имея сострадание к супруге у которой почки и без того дают о себе знать решил данную недоработку искоренить. Нашел всю интересующую по данному вопросу информацию, человека способного решить поставленную задачу, результатом чего и служит нижеследующий отчет.

Единственное что мне известно о технической стороне вопроса, так это то, что сидения "вешаются" на допканал сигнализации (в моем случае Шерхан-5), а зеркала обходятся дополнительным включателем добавленным в цепь.
Что имею на сегодняшний день, чему собственно несказанно рад. Машина с АКПП. Пока только текст. Фото чуть позже.
1. При включении автозапуска путем 2-секундного удерживания кнопки II на брелоке, через 5 секунд после запуска двигателя у меня включается подогрев передних сидений.
2. Если мне кажется что 15 минут (зимой у меня установлен этот промежуток времени на автозапуске) для прогрева сидений это много, то нехитрыми манипуляциями кнопками брелока, я могу а) ступенчато понижать уровень обогрева, б) полностью отключить обогрев сидений, в) установить желаемый уровень обогрева вновь.

Результат- сажусь в теплую машину, на теплые сидения.

С обогревом зеркал ситуация примерно та же, за тем лишь исключением, что уровень обогрева только один. Или есть он или нет.
Дополнительная кнопка позволяет в положении включено - запускать обогрев зеркал при включении автозапуска, а в положении выключено работать в штатном режиме. Опция не зависима от обогрева сидений.

Пример полезности. При включении обогрева зеркал с автозапуска в дождливую погоду или когда зеркала покрыты инеем, через 5 минут имеете совершенно чистые и сухие зеркала заднего вида.
Если устанавливаете как и я, и подогрев сидений и зеркал с автозапуска, то ненужное отключаете или включателем подогрева зеркал или в случае с сидениями кнопками с брелока.

Стоимость данного без преувеличения полезного усовершенствования 2500 руб.
Все можете проверить, оценить и прощупать на примере моей машины. В любое обоюдоудобное время.

Кому интересно пожалуйте в личку или по тел 8 917 917 43 14. почта a.kochnev@bk.ru/

На интересующие вопросы постараюсь ответить в теме.

Удачи на дорогах и берегите свое здоровье вкупе с несомненно более высоким комфортом от нахождения в своем любимом автомобиле.

С наступающим всех!!!

Автозапуск произведен. Включен максимальный обогрев.

Понижение обогрева с брелока.

Отключение обогрева с брелока.

Функция различной интенсивности нагрева (управление кнопками салона) сохранена.

Дополнительный (обходной) включатель обогрева зеркал заднего вида

« **Ответ #1 :** Декабрь 22, 2012, 14:12:44 pm »

А датчики на сиденьях отключили? Ведь пока не приземлишься , обогрев не работает.

« **Ответ #2 :** Декабрь 22, 2012, 16:46:28 pm »

Цитата: Александр_ от Декабрь 22, 2012, 14:12:44 pm

А датчики на сиденьях отключили? Ведь пока не приземлишься , обогрев не работает.

кто вам сказал?

ЗЫ. так я не понял, это реклама или что?

« **Ответ #3 :** Декабрь 22, 2012, 17:44:07 pm »

Все работает.
Сидения конечно не горячие, а теплые. Та как попой вы прижимаете поверхность сидушки к нагревательным элементам, а пока соответственно попы на сидушке нет, то прогревается только внутренняя часть сидения. Но тем не менее разница как небо и земля. раньше приходилось садиться на ледяные сидения сейчас сажусь на теплые.
Реклама? Ну если только моего автомобиля. Только продавать я его пока не собираюсь, ближайшие полгода точно. Это информация для тех кто хочет сделать свой автомобиль комфортнее и нахождение в нем в трескучие морозы безвердным для своего здоровья.
Любую информацию в которой говорится о товаре или услуге при желании можно назвать рекламой. Была проблема, нашел решение, вывесил инфу для желающих.Вот и все.

« **Ответ #4 :** Декабрь 23, 2012, 21:12:36 pm »

Цитата: AlexRT от Декабрь 22, 2012, 16:46:28 pm

кто вам сказал?

Да так показалось.

« **Ответ #5 :** Декабрь 23, 2012, 22:52:22 pm »

да, еще забыл написать в основном тексте тот факт, что при утрате актуальности (теплое время года) опция отключается с брелока сигнализации.

« **Ответ #6 :** Декабрь 24, 2012, 09:48:55 am »

Вот зачем ему автоматом при запуске включаться? У вас доп канала не хватило? Мне когда надо включаю, ненадо не включаю. А у вас получается, если надо - не выключаю, а если не надо то выключаю

« **Ответ #7 :** Декабрь 24, 2012, 10:14:24 am »

Цитата: AlexRT от Декабрь 24, 2012, 09:48:55 am

если надо - не выключаю, а если не надо то выключаю

Переведите пожалуйста

Дело не только в доп канале. Я докупал еще какие-то реле управления. При снижение уровня нагрева сидений с брелока, отчетливо слышна их работа.
Зачем автоматом включаться? Так чтобы сидения прогреть вместе с машиной, я же написал об этом подробно в первом посте.

« **Ответ #8 :** Декабрь 24, 2012, 10:51:04 am »

Видать неправильно понял .
. При включении автозапуска путем 2-секундного удерживания кнопки II на брелоке, через 5 секунд после запуска двигателя у меня включается подогрев передних сидений.

Вы завели и автоматом у вас включился обогрев? Или завели, нажали 2 и через 5 секунд включился обогрев( что маловероятно)

« **Ответ #9 :** Декабрь 24, 2012, 11:45:03 am »

Нажал II (2 сек), машина завелась и через 5 секунд автоматом включается обогрев. Если я не хочу чтобы обогрев шел на полную мощность, то я могу его так же дистанционно или уменьшить, или совсем выключить. Нажимаю II+III один раз, обогрев уменьшился на ступень и так далее по кругу.
А если при включенной с автозапуска машине я как Вы нажимал II, то у меня или открывались двери (короткое нажатие), или останавливался двигатель (2 сек. нажатие) .

« **Ответ #10 :** Декабрь 24, 2012, 11:49:53 am »

Вот и говорю зачем так сделали? Не хватило доп канала на сигналке? Чтоб не автоматом включался!! Или это програмируется и на лето автоматическое включение после запуска можно отключить? У шерхана вроде много доп каналов.

« **Ответ #11 :** Декабрь 24, 2012, 15:40:45 pm »

Я не совсем понимаю ваши формулировки. Что значит "чтобы автоматом не включался?". Прочитайте пожалуйста еще раз самый верхний пост. Проблема была в том, что ПРИ ЗАПУСКЕ ДВИГАТЕЛЯ ПУТЕМ 2-Х СЕКУНДНОГО УДЕРЖИВАНИЯ КНОПКИ II НА БРЕЛОКЕ, ДВТГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЛСЯ, А ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ НЕ ВКЛЮЧАЛСЯ. ЕСЛИ Я ЕЩЕ РАЗ НАЖИМАЛ КОПКУ II, ТО У МЕНЯ ИЛИ ОТКРЫВАЛИСЬ ДВЕРИ (КОРОТКОЕ НАЖАТИЕ), ИЛИ ОСТАНАВЛИВАЛСЯ ДВИГАТЕЛЬ. ТЕПЕРЬ У МЕНЯ ПРИ 2-Х СЕКУНДНОМ НАЖАТИИ НА КНОПКУ II БРЕЛОКА, ЗАПУСКАЕТСЯ И ДВИГАТЕЛЬ И ЧЕРЕЗ 5 СЕКУНД САМ ВКЛЮЧАЕТСЯ ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ + Я МОГУ ЕГО ЕЩЕ И РЕГУЛИРОВАТЬ ТЕМ ЖЕ БРЕЛОКОМ. КАК ТОЛЬКО ДАННАЯ ОПЦИЯ МНЕ СТАНОВИТСЯ НЕ НУЖНОЙ, Я МОГУ ЕЁ ОТКЛЮЧИТЬ. Вы же можете настроить прогрев двигателя на 5 мин (заводское значение), можете на 15 и т.д. точно так же я могу теперь включать или отключать подогрев сидений, увеличивать его интенсивность или уменьшать. Судя по вашему вопросу, либо у меня не хватило каналов (шер-5), либо изначально установщики что-то намудрили. Только он и вас то автоматом судя по всему не включается, так как вы говорите что вам после запуска двигателя приходится еще и дистанционно включать подогрев, дополнительным нажатием на кнопку II брелока. Но тогда получается у вас изменился режим принудительного прекращения автозапуска или режим снятия с охраны либо эти опции изначально у вас работали по иной схеме.
Да, это программируется. С наступлением весеннего тепла, я эту функцию отключу. Автозапуск останется, а подогрев сидений вместе автоматически с ним запускаться не будет. Я вас не запутал? У нас похоже изначально машины запрограммированы по иному. У вас какая сигналка?

« **Ответ #12 :** Декабрь 24, 2012, 15:43:11 pm »

все, теперь понял.. я специально делал принудительное включение через доп канал.

« **Ответ #13 :** Декабрь 24, 2012, 15:51:48 pm »

Цитата: AlexRT от Декабрь 24, 2012, 15:43:11 pm

все, теперь понял.. я специально делал принудительное включение через доп канал.

Ура. Коннектинг пипл.
У меня тоже самое. Я тоже сделал так же как и вы принудительное включение через доп канал. Только сделал подогрев еще и регулируемым. А изначально этого не было. Теперь все те, у кого та же беда (в нашем городе), могут обратиться с этой проблемой и она будет решена.

« **Ответ #14 :** Декабрь 24, 2012, 19:31:42 pm »

Цитата: airship от Декабрь 24, 2012, 15:51:48 pm

Ура. Коннектинг пипл.
У меня тоже самое. Я тоже сделал так же как и вы принудительное включение через доп канал. Только сделал подогрев еще и регулируемым. А изначально этого не было. Теперь все те, у кого та же беда (в нашем городе), могут обратиться с этой проблемой и она будет решена.

А можно более подробное описание как это все делать? С подробными разъяснениями и пояснениями? Схему, например, и как все эт реализовать на практике людям не сильно сведущим в электрике?