Салоны, сервисы, магазины > Ирбис Север
вопросы к представителю СЕРВИСА Ирбис-Север (Москва)
Aslan:
Здравтвуйте. У меня KIA Ceed 1.6 6 ст.АКПП 2014 г.в. После ДТП лонжероном ударило по крышке АКПП. Так как крышка пластмассовая (или какая?) в верхенм левом углу образовалась трещина и в этом месте потеет крышка (незначительные выступы масла). Я все обезжирил и замазал холодной сваркой Хай Гир для железа. пластика и т.п. Проехал киллометров 100, пока все сухо. Вопрос:
1) Какие могут быть последствия?
2) Обязательно менять крышку или можно запаять?
3) Возможно ли замазать чем нибудь посерьезнее и продолжать эксплуатацию?
4) Какое давление под данной крышкой?
5) Как проверяется и доливается масло АКПП (при работающем ДВС или нет) ?
Александр ИРБИС-СЕВЕР:
Добрый день, Aslan.
Крышка АКПП на автомобиле установлена пластиковая.
На Вашем месте я бы заменил её, а не "паял", т.к. трещины могут быть и в других местах. и появиться вновь от образования микротрещин.
Обязательно проконтролируйте уровень масла в АКПП (на подъемнике, при полном прогреве, через контрольное оверстие, сняв технологическую пробку) и до лейте по необходимости.
Последствия езды без необходимого уровня масла в АКПП, выход из строя агрегата.
Aslan:
--- Цитата: Александр ИРБИС-СЕВЕР от Август 22, 2016, 09:21:36 am ---Добрый день, Aslan.
Крышка АКПП на автомобиле установлена пластиковая.
На Вашем месте я бы заменил её, а не "паял", т.к. трещины могут быть и в других местах. и появиться вновь от образования микротрещин.
Обязательно проконтролируйте уровень масла в АКПП (на подъемнике, при полном прогреве, через контрольное оверстие, сняв технологическую пробку) и до лейте по необходимости.
Последствия езды без необходимого уровня масла в АКПП, выход из строя агрегата.
--- End quote ---
Спасибо Александр за ответ!
Aslan:
А как масло должно вытекать с контрольного отверстия - выливаться или слегка просачиваться? Как откручивать технологическую пробку - до конца или пока не побежит масло? Доливать как я понял нужно через отверстие в верхнем правом углу (пласстмассовый болт)?
Александр ИРБИС-СЕВЕР:
Aslan, я бы Вам порекомендовал в сервис обратиться.
Масло АКПП должно из контрольного отверстия пойти (вытекать/выливаться/просачиваться - больше все равно налить не удастся, оно просто потечет оттуда, т.к. технологическую пробку открывают.
Доливать масло надо на прогретой АКПП, через отверстие верхнее Вы будете лить или через обратку датчика скорости (заглушку) без разницы.
Навигация
Go to full version