Печать

[TDV.ROOT]

Хм... Посмотрел крепления - а от хэтчбэка не покатит? Разве что решить вопрос с плоскостью прилегания, ибо рейлинги на скос идут.

[wyrik1]

У меня есть некоторые опасения что они при определенных обстоятельствах тупо соскочут с рэйлинга.

По идее не должны, они же чуть расходятся. Но крепление это конечно жесть, а это случаем не для не интегрированных релингов? Нет что бы хотя бы копернуть систему креплений более продвинутых фирм, если сами сделать не смогли...

[Игорь Геннадьевич]

а от хэтчбэка не покатит?

на рейлинги? как это???

[sokol323]

однако,  длина болта впечатляет

Это пресловутый наноболт
На самом деле, есть такая вещь, под названием "шпилька" - метровая (или больше) железка, на которой нарезана резьба по всей длине. Применяется в деревянном строительстве. И для автобагажников. А еще у нас на таких шторы висят.

[PROlite]

Отвечаю сам себе и всем кому интересно.
Мне лично теперь будет очково ехать за машиной с подобными багажниками. Ведь раз они ЭТИМ торгуют, не разорились, то кто таки купит 
Крепления из разряда "а шО вы хотели за такие деньги" см. фото.
У меня есть некоторые опасения что они при определенных обстоятельствах тупо соскочут с рэйлинга.
Затягивание же крепежа с конскым усилием я думаю кончится его  разрушением.
Ну и плюс ко всему об них задевает сдвижная часть панорамы.
Достаточно аргументов чтоб даже не распаковывать дуги )))))

Нужно было слушать Константина Саныча 

[TDV.ROOT]

на рейлинги? как это???

Вот смотрю по креплению.
На хэтч

На вагон

Получается подобрать нужную "проладку" и вуаля!

[wyrik1]

Вот смотрю по креплению.
На хэтч

На вагон

Получается подобрать нужную "проладку" и вуаля!

Тоесть фактически поменять опору. У туле в данном случае фиксируется с двух сторон на релинге. А на хетче опора подтягивается к крыше шпилькой..


Вот тут можно посмотреть как к релингу крепятся

[TDV.ROOT]

У туле в данном случае фиксируется с двух сторон на релинге. А на хетче опора подтягивается к крыше шпилькой.

Точно... Упустил момент.

[sokol323]

Это не тот Атлант. Наверное это из "1-й серии" на которую были жалобы.
Они в конце 14-го года сделали "правильное" крепление. Я в этой теме выкладывал фотки.
Там опора ложится на рейлинг сверху целиком, а фиксируется сбоку скобой.
В вашем же варианте, как я понимаю, крепление просто обжимает рейлинг с боков, но при этом "нависает" над ним, не касаясь. При больших нагрузках может случится провал.
Может я конечно не прав?

[sokol323]

они не могли подсмотреть и скопировать оригинал?

Тулле чтолле?
Странные ребята из Атланта. Понаплодили вариантов для одной и той же машины.

З.Ы.
С днем рождения! А печеньки в подписи - это ваша фича, или форумная?

[Сергей Волков]

Купил себе комплект опор Атлант 8811 http://www.drive2.ru/l/6378679/

[VladJD]

Подходит комплект THULE 9594 + kit 4031:

KIA     Ceed SW 5-dr Estate 12- With Flush Railing

[fotoshaman]

Выше писали, что на  наши низкие интегрированные рейлинги подходят багажники от Спортажа. На сайте www.bagazhnik-box.r, помимо Мон блана и Туле, нашла Багажник на крышу Nord Integra-2 с аэродинамическими дугами для Kia Sportage 5-дв Джип 2010- н.в.(интегрированные рейлинги). Что скажете? Цена 5033 р.

[fotoshaman]

Огромное спасибо тебе одноклубник!!!
Вопреки каталогу взял опоры арт.8811.
Дуги арт. 8827
Встал как родной!!! Крепления плотно и надежно держатся, ни каких "конских" усилий прилагать при затяжке не требуется. Смотрится не хуже оригинала.
Цена вопроса 5К
Сбылась мечта идиёта 

а где брали?

[Игорь Геннадьевич]

нашла Багажник на крышу Nord Integra-2 с аэродинамическими дугами для Kia Sportage 5-дв Джип 2010- н.в.(интегрированные рейлинги). Что скажете?

Рейлинги спортажа и наши только с виду одинаковые...
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,46119.msg2388192.html#msg2388192