Печать

[sokol323]

Да лениво было вскрывать, доставать. И главное - без примерки все равно трудно угадать. Даже если размеры снять.

[Darik]

http://www.atlant-magazin.ru/news.php?id=58
Я так понял атлант сподобился сделать крепления под наш релинг?

[sokol323]

Жаль, что ценники недалеко ушли от туле с монбланами!

[Lipa]

а вот такой багажник никто не ставил?

http://avtostil-spb.ru/product/132522/


ну или какие другие с этого сайта( LUX) там тоже есть.

[liam]

Он на этом сайте в разделе SW 2 c 2010 года.


Теперь вопрос о колхозе.
Есть, допустим, вот такой багажник:



Можно ли снять торцевую заглушку, отпилить выступающий конец и поставить заглушку на место? Не изменятся ли его характеристики и жесткость?

Я так понимаю, что производитель производит дуги с запасом по ширине под разную ширину крыши и ничего не случится, если их отпилить.

[reutover]

Да наверняка отпилить можно. Только то, что на картинке для нашего сида не подойдёт. У нас рейлинги другого профиля. Или фотка эта не правильная. У меня стоят упоры Thule 753. Они совсем другой формы.
http://www.superbagi.ru/product.php?id=928
На этом сайте есть видео, на котором хорошо видна форма упоров.
Крючок должен быть внутри, а не снаружи.

[AndreS]

Можно ли снять торцевую заглушку, отпилить выступающий конец и поставить заглушку на место? Не изменятся ли его характеристики и жесткость?

Я так понимаю, что производитель производит дуги с запасом по ширине под разную ширину крыши и ничего не случится, если их отпилить.

смотря что возить будешь
если велики и лыжи , то пили без проблем
если крупногабариты , то эти выступы очень помогают ремнями прификсировать груз

[liam]

Мой вопрос был про такие дуги.
http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,46119.msg2312140.html#msg2312140

Я вот думаю, что ради 1-2 раза в году для перевозки полупустого бокса с лыжами или для велосипеда должны сойти.

[sokol323]

ну, если не смущает возможность проваливания "лапок" до кузова, можно и взять.
Ну, или как вариант - проложить между рейлингом и креплением (сверху) какую-нить прокладку. Из резины например.

[liam]

Вот на это я тоже обратил внимание.
Есть такая истина - кроилово ведет к попадалову.
Я думаю, стоит поставить вопрос так: какой самый доступный подходящий багажник сейчас имеется?

[sokol323]

Подходящий - это именно тот, который не повредит кузов?
Тут недавно на Атлант приводили ссылку. Если неаэродинамичный взять, то более-менее бюджетно выходит (в районе 4 тыр). Хоть конечно я считаю и это дорого.
Правда пока еще никто не подтвердил, что этот вариант для нас точно подходит

[liam]

Подходящий - это именно тот, который не повредит кузов?

Да, именно такой.

[muggsy]

Весной бзял вингбар эдж. Встал вопрос по поводу велобагажника. Заказал тоже ТУЛЕ 3 штук Thule FreeRide 532. Вот думаю может третий не подойдет под велосипед Стелс классический складной? Может кто пробовал, знает? Stels Pilot 850

[Lipa]

   Тоже в итоге разорился на thule. Брал вот тут http://sgruzom.ru/podbor_bagazhnika?new_podb_id=1560&new_mark=Kia , себе взял с wingbar. Сидит на рейлингах идеально.
   До этого ездил на авторынок на Фучика, там мне предложили какой то русско-китайский( не помню названия), на коробке было написано что на SUBARU OUTBACK и ещё на какой то субарик, сходили примерили, ставили только крепление без поперечины, вроде держалось.Взял за 4500. Но приехал домой собрал всё конструкцию, вроде держится, но применяешь усилие рукой на скручивание и багажник начинает соскальзывать с рейлинга. На следующий день поехал вернул. Походил по рынку, везде говорят что только thule, но ценник заряжают 14-15 (в магазине где я взял в итоге thule  с квадратными поперечинами стоит 8350).
    Потом съездил на Московскую славянку (в этой теме проскакивало что там кто-то брал бюджетный за 1500), но там о таком и не слыхивали. Предложили Атлант для мицубиси ASX, собрали сходил примерил, лучше предыдущего, но всё равно не то.
  Ну и решился разорится всё-таки взять у шведов, пока они не подорожали ещё больше.Конечно по качеству они сразу отличаются, ну и там сборная конструкция, для сида только установочный кит, а всё остальное на любую другую машину может подойти теоретически, только установочный комплект прикупить, а он самый недорогой из набора.

[sokol323]

http://www.atlant-magazin.ru/news.php?id=58

Таки купил я этот новый Атлант. Думал обычный взять, а потом подумал - аэродинамический на 1000 дороже, а что нынче тыща. Брал на авторынке на Фучика за 5 тыр. С прямоугольными дугами - 4.
Установил уже поздно вечером.
Первые впечатления. Инструкция какая-то кривая - смотришь в книгу, а видишь фигу. Методом научного тыка быстрее получилось. "Фишка" багажника в том, что крепления прикручиваются к дугам с фиксированными позициями. Согласно прилагаемой таблице выставляются места, куда они крепятся. Дальше нужно опять таки по таблице определить в какое место воодрузить на рейлинги перед и зад. Перед я "угадал" - туда где отверстия высверлены. А зад сначала тоже к отверстиям пристраивал, но по ширине не попал. Переместил в место из справочника (70 см от стыка дверей) и всё встало на свои места.
Сам багажник на рейлингах прикручивается как-то "неявно". То есть болты можно затягивать и затягивать. В талмуде написано, что надо останавливаться, когда поперечины начинают изгибаться дугой. Странный малость критерий.
В ближайшее время наверное испытаю в действии.