Вопросы эксплуатации > Отчеты
Фото-Замена линз на ксенон БИ-ХЕЛЛА KIA CEED FL
kLeR1k:
--- Цитата: dinamit324d от Январь 28, 2014, 21:51:28 pm ---Привет молодец !
какие лампы и блоки ты пременил ?
по твоим фоткам как то не ярко или так фотик снял :) очень сильно зависит от качества ламп и блоков у меня время розжига на 100% три секунды!
китай D2S 35W не гуд только OEM !!!
про засветы не переживай думаю их не будет видно
--- End quote ---
Спасибо :)
Лампы взял осрамовские 66240, а вот блоки розжига оставил пока что китайские, не созрел на оригинал пока...
А насчет фото - вообще снимал днем, за окном светило яркое солнце - снимал в 2 часа дня, погода ясная была, да и в комнате было светло, но на фотках как-то темно получилось, да и фотик (точнее телефон) часть света не воспринимал - удобно было дальний настраивать, т.к. светит пятном, и выделить основной пучек тяжеловато :D
dinamit324d:
все понятно тут другу прикупил на ебей комплект ксенона на мазду 6 лампы H11 4300K керамика и блоки 75w %)
вкл проверил не ожидал отлично светят как поставим выложу фотки как светит
kLeR1k:
Хотел спросить, блоки снизу фары её установке не помешали? И с какой стороны фары лучше начинать ее запихивать обратно?
dinamit324d:
--- Цитата: kLeR1k от Январь 29, 2014, 10:30:25 am ---Хотел спросить, блоки снизу фары её установке не помешали? И с какой стороны фары лучше начинать ее запихивать обратно?
--- End quote ---
У меня блоки MATSUSHITA прошли отлично не цепляют а фару лучше запихивать углом поворотника в крыло
kLeR1k:
Что-то регулировка фар подводит... Как уже сказал в фаре 2 регулировочных оси. Одна должна регулировать вертикаль (та, которая в корректоре), а вторая должна регулировать горизонталь (которая в виде болта сзади фары). Так вот, почему-то кручение болта регулирует фару по вертикали (вверх-вниз), а при вращении отвёрткой оси в корректоре вообще никаких изменений не происходит! Хотя при этом если покрутить ручку корректора в салоне - фары опускаются и поднимаются! Вообще ничего не понимаю...
Попробовал перед тем как ехать к регулировщикам по-регулировать сам, в итоге вертикаль более-менее поймал, а вот с горизонталью сложно - левая фара светит совсем влево - если машина по левой полосе едет впереди корпусах в 2-3, то ступенька получается у неё посередине корпуса... А с правой все более-менее нормально...
Ещё хотел поинтересоваться со штатными линзами при большой дистанции до экрана (метров 100) две галки от фар сливались в одну. Со ступеньками должно быть точно так же?
Навигация
Go to full version