Печать

[ПЕТРОВИЧ]

Здравствуйте, все!

Вот какую неприятную новость сегодня нарыл :

"Сегодня в Калининграде около 1200 работников автосборочной компании "Автотор" провели митинг против намерения Минэкономразвития ввести квоту на сборку автомобилей до 10 тыс. штук в год, сообщает корреспондент газеты ВЗГЛЯД.

Если квоты для ЗАО "Автотор" будут введены, рентабельность производства ЗАО существенно снизится, что может привести к продаже завода, считает аналитик ИГ "КапиталЪ" Михаил Пак."

Что такое 10000 автомобилей в год?
Кому в голову такая "светлая" мысль пришла?
Или очередной передел? 
Неужто решили

[attorney]

Это ограничение на "отверточную сборку", по замыслу правительства, должно простимулировать иностранные автоконцерны к открытию в России производств полного цикла с использованием отечественных комплектующих.

[ПЕТРОВИЧ]

Ну да! Чтобы снова тазики делать 

Это нужно делать на стадии согласования проекта предприятия!

[Meekelis]

Завод точно не закроют, а вот цены поднять могут.

[ПЕТРОВИЧ]

Завод точно не закроют, а вот цены поднять могут.

Так речи про закрытие и нет!
Просто думают придавить и отнять (как мне видется)
В духе времени!

[+Beholder+]

На самом деле я могу предположить, кому такая светлая мысль пришла в голову.
Это, скорее всего, было пролоббировано Объединением автопроизводителей России, которых не устраивало, что среди них есть есть только один, имеющий льготы. Каша эта начала завариваться еще прошлым летом. На что Автотор резонно ответил, что имеет статус особой экономической зоны еще с 1997 года (вот еще статейка на эту тему) и что государство не должно менять правила по ходу игры, ибо это по меньшей мере, некорректно.
К тому же, Автотор сводит дело к тому, чтобы добиться увеличения квот с 10 до 25 тысяч в год.

[ПЕТРОВИЧ]

Вот ещё нарыл по теме:
"По данным "Коммерсанта", АвтоВАЗ заинтересовался приобретением "Автотора" из-за возникших у последнего проблем, в результате которых калининградская компания разорвала договор со своим крупнейшим партнером – китайской Chery. Генеральный директор "Автотор технологии и развитие" Александр Сорокин пояснил прекращение сборки тем, что выпуск Chery стал нерентабельным.


В случае приобретения АвтоВАЗом обоих предприятий, сборка автомобилей некоторых брендов, конкурирующих на российском рынке друг с другом, будет прекращена. Так, Россия может лишиться корейских Kia, которые в данный момент собираются на "Ижавто" и "Автотор"."

Как сказал один человек: "Одно загадка - мы не стремимся становиться лучше - мы лучших убиваем, и становимся еще хуже."

Если события будут развиваться по этому сценарию, то вероятно наша радость от приобретения Cee'd очень быстро улетучится