Печать

Имеется и сильно напрягает.

Имеется но не напрягает.

Нет.

Имеется, напрягает не сильно.

[xxxmasterxxx]

Накатал претензию в КИА Моторс по поводу пинков и невозможности их устранения. Вызвали к дилеру на процедуру регулировки гидроблока. Сейчас тестирую изменения. Спросил про процедуру "D-N". Получил ответ что не стоит так делать, типа очень вредно это. Сказали не парится с АКПП пока есть гарантия.

[Evgen1979]

Накатал претензию в КИА Моторс по поводу пинков и невозможности их устранения. Вызвали к дилеру на процедуру регулировки гидроблока. Сейчас тестирую изменения. Спросил про процедуру "D-N". Получил ответ что не стоит так делать, типа очень вредно это. Сказали не парится с АКПП пока есть гарантия.

Добрый день. xxxmasterxxx, может выложишь претензию как образец или пришли, пожалуйста на 2806299@mail.ru. Заранее спасибо.

[Cugopka]

Был тут на тех выходных у дилера (Марьино-Авто) по делам, не связанным с данной темой, но заодно упомянул о рывках АКПП и заявил, что они мне уже 3 раза сбрасывали адаптацию. Дилер сказал что можно сделать так: Выехать на трассу, разогнаться с 1й передачи до 6й плавно, не в напряг, держа обороты 2-2.5 тыс., таким же образом остановиться до первой передачи, далее опять разгон плавный до 6й, далее торможение плавное, и так 4 раза, после чего остановиться, выключить зажигание на 30 сек, типа ЭБУ акпп адаптируется под плавную езду и все будет ок. Сам не пробовал, но мне кажется что это бред. Как считаете?

[NooBik]

Накатал претензию в КИА Моторс по поводу пинков и невозможности их устранения. Вызвали к дилеру на процедуру регулировки гидроблока. Сейчас тестирую изменения.

Напишите пожалуйста пару строк о поведении авто после регулировки гидроблока.

Как считаете?

Может это и работает, но почему мы должны это делать, а не киа решать проблему? (риторический вопрос)

[Cugopka]

Может это и работает, но почему мы должны это делать, а не киа решать проблему? (риторический вопрос)

Дилеры все в один голос твердят, что акпп адаптивная (открыли Америку блин) и что пинки возникают из за стиля езды.

[NooBik]

Дилеры все в один голос твердят, что акпп адаптивная (открыли Америку блин) и что пинки возникают из за стиля езды.

Да, что им ещё остаётся, если не умеют [удалено модератором]...

 2.15 На форуме запрещен мат в любых его проявлениях.

[Evgen1979]

Мне тут вот что в голову пришло. Пока лето, асфальт по колесами, то можно, конечно, смириться с этим пинком, хотя напрягает очень. А что будет зимой, при небольшом замедлении на каком-нибудь 90-градусном скользком повороте вдруг происходит пинок и усиление торможения и ... п...ц?
Подразумеваю, что адаптация здесь вообще не причем, т.к. до 2300 км пробега, как у меня, этих пинков не было, а ездил я по разному. Также нет пинков пока не прогреется жидкость в АКПП.
В общем, официалы трындят. Не могут признать факт неправильной работы АКПП.

[AlexeyAT]

Был тут на тех выходных у дилера (Марьино-Авто) по делам, не связанным с данной темой, но заодно упомянул о рывках АКПП и заявил, что они мне уже 3 раза сбрасывали адаптацию. Дилер сказал что можно сделать так: Выехать на трассу, разогнаться с 1й передачи до 6й плавно, не в напряг, держа обороты 2-2.5 тыс., таким же образом остановиться до первой передачи, далее опять разгон плавный до 6й, далее торможение плавное, и так 4 раза, после чего остановиться, выключить зажигание на 30 сек, типа ЭБУ акпп адаптируется под плавную езду и все будет ок. Сам не пробовал, но мне кажется что это бред. Как считаете?

В теории управляющая электроника должна адаптироваться под меньшее давление жидкости, ибо обороты минимальные.
Добавлено позже: [time]Апрель 25, 2014, 21:09:04 [/time]

Дилеры все в один голос твердят, что акпп адаптивная (открыли Америку блин) и что пинки возникают из за стиля езды.

Это реально какие-то чудеса про адаптивности коробки. Вся адаптация заключается только в коррекции работы гидроклапанов в зависимости от давление в магистралях АКПП и происходит, насколько я понимаю на лету, а не через три километра плавных разгонов.
Добавлено позже: Апрель 25, 2014, 21:10:01 pm

Мне тут вот что в голову пришло. Пока лето, асфальт по колесами, то можно, конечно, смириться с этим пинком, хотя напрягает очень. А что будет зимой, при небольшом замедлении на каком-нибудь 90-градусном скользком повороте вдруг происходит пинок и усиление торможения и ... п...ц?
Подразумеваю, что адаптация здесь вообще не причем, т.к. до 2300 км пробега, как у меня, этих пинков не было, а ездил я по разному. Также нет пинков пока не прогреется жидкость в АКПП.
В общем, официалы трындят. Не могут признать факт неправильной работы АКПП.

Не бойтесь, страшного ничего не произойдет.

[Dimm36]

Господа форумчане. Извините, но выкладывать текст претензии я не буду. Могу лишь пояснить что в ней я описал ситуацию с момента покупки авто со всеми уловками дилера. Были описаны недостатки обнаруженные за время эксплуатации и все случаи обращений с приложением копий заказ-нарядов. Ну и в конце озвучено требование устранения недостатков. В моем случае пинки происходят на холодную. На горячую пинки наблюдались в самый первый раз на отметке 40 км/ч. В тот момент произвели корректировку уровня масла и сброс адаптаций. После этого случая пинки наблюдаются только на холодную. В зимний период эта проблема имеет наиболее выраженный характер так так пинок происходит с характерным "ударом" масла в коробке, ощущения неприятные.
 К сожалению процедура произведения регулировок была произведена не на моих глазах. Работники сервиса не горели желанием моего присутствия при производстве работ. Было заявлено что для начала машине нужно постоять 1-1,5 часа чтобы остыло масло в коробке. Я отлучился на это время по делам и когда вернулся застал мастера когда он уже заливал масло в коробку. Что конкретно регулировали в гидроблоке не рассказали, но типа процедуру произвели именно по распоряжению головного сервиса KIA. Собираюсь навестить их еще раз и распросить. После регулировки могу сказать что машина едет как-то по другому, все стало резче. Пинки не исчезли они как-то сократились. Т.е. если раньше машина при пинке затяжно задумывалась как будто ее схватили сзади и не пускают и вдруг отпустили, то теперь это пинок стал менее ощутим и короче. Но из-за резкости теперь и разгон происходит по другому. Коробка при разгоне стремится быстрее переключать передачи из-за чего переключения стали более заметны. Не скажу что это плохо но такого не было. С дилером договорились что я наблюдаю за поведением авто и если что сообщаю им. Пока хочу поездить посмотреть что будет дальше. Все-таки изменения в лучшую сторону есть. И еще мне предложили установить джеттер Shpora, типа многие так сделали и пинки их перестали беспокоить. Озвученный ценник был на уровне цены чип-тюнинга. Изучив мат. часть пришел к выводу что мне это не нужно. По мимо прочего с данным девайсом растет расход топлива, а он и так не маленький, хоть и цена у производителя в 2 раза ниже озвученной дилером.

мне кажется у вас паранойя

[Сергей Рачко]

Пробег 7000 км, и недавно начались пинки на 20 и 40 км. На горячую пропадает. Так же заметил, что если резко разгоняться и резко тормозить пинков нет. А при плавном (мягком) разгоне и таком же торможении начинает пинаться. И ещё заметил, что при плавном разгоне, авто немного поддёргивается, и как раз после этого начинаются пинки при торможении. Если же автомобиль разгоняется плавно и без поддергивания, то при торможении пинков нет 

[AlexeyAT]

Сид выпуска апреля 2013. В Фаворите на Семеновской сказали, что прошивка последняя. Не пи... Врут ли?

[DoydaBagud]

Сид выпуска апреля 2013. В Фаворите на Семеновской сказали, что прошивка последняя. Не пи... Врут ли?

Номер, номер скажи.

[AlexeyAT]

Номер, номер скажи.

VIN: U5YHN812BDL041761
VIN: XWEHN812BD0003870

[DoydaBagud]

Не, номер прошивки. Без него нельзя сказать, последняя она у тебя или нет.

[AlexeyAT]

Не, номер прошивки. Без него нельзя сказать, последняя она у тебя или нет.

Через ODB2 можно посмотреть?