Печать

Shell

Motul

Liqy Molly

Mobil

Castrol

Другое

ZIC

Лукоил

РН

MOBIS

[driverland]

Motul 8100 Eco-nergy 5W30. отработка 123 моточаса/ 7100 км, ниссан кашкай 2.0. Что за масло ребята с ойл клуб не знали, гадали по анализу отработки, вот ответы, точные по их мастерству:
Тоже думаю что это масло ACEA A5/B5 пакет Infineum. А уж марку гадать неблагодарное дело, эти масла все одинаковы
Согласен, что это скорее всего А5/В5 (про пакет ничего не скажу, не разбираюсь), не ILSAC (нет молибдена).
А вообще-то действительно похоже на Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30.
да они все A5/B5 похожи друг на друга как две капли воды
До 300 моточасов пройдет по показателям, по трассе 15 спокойно, город до 10 000.Вот это масло, для Киа/Хенде:
Total QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
отлично подходит. По параметра, как и мотюль и дешевле. Но если менять каждые 7500, то любое 5-30 или 5-20 А5 по цене.

[Adios]

Да я не знаю,что тут обсуждать.Меняешь масло почаще,а какое определяешь от наличия $ в кошельке.Самое главное,что по допускам проходит.

[driverland]

Ну в Мск % 70 меняют раз в 15 000, как сказал менеджер салона.

[Adios]

Ну в Мск % 70 меняют раз в 15 000, как сказал менеджер салона.

Я тоже менял так первые 70 000 к сожалению(((

[MishGun34]

Я тоже менял так первые 70 000 к сожалению(((

Такая же фигня, только сейчас озадачился что раньше, гораздо раньше стоит интервалы делать ... Но лучше поздно чем никогда )

[driverland]

Прочитав ойл клуб, даже я в такие времена тяжелые, когда машину можно и нужно беречь, подумал, если буду по городу ездить, то 7500, интервал, Тоталь вон залью или Эльф А5.

[УхоJor]

Прочитав ойл клуб, даже я в такие времена тяжелые, когда машину можно и нужно беречь, подумал, если буду по городу ездить, то 7500, интервал, Тоталь вон залью или Эльф А5.

Драйвер, тебя не понять.. тень на плетень наводишь и путаешься в показаниях...
Чего ты к этому А5 прицепился? А5 конечно можно лить.., но сам же пишешь.. что азиатские движки любят азиатские допуски и вязкость, а сам европейскую классификацию А5 лить советуешь. Нафига она тогда в корейский движок по твоему?) Или движок у сида не азиатский?
Будь последователен.., советуй для азиатов масло, как уже здесь писали умные люди.., ЛиквиМоли азия/америка 5/30, оно хоть смазывает и с последними допусками, чем тот же ликви 5/20 с предыдущими.
И вообще в топку эту шляпу с вязкостью 5/20, сидовский движок это не хондовский, да и не для России оно.
Себе то конечно можешь заливать что угодно, просто не путай здесь клубней своими сказками...

[driverland]

Я то при чем, это вопрос к Киа/Хенде, они рекомендуют, заливают и в книжках пишут:
KIA /Hyundai официально используют следующие масла:
C 2010 года Total 5w30 G-310 классификация по ACEA A5, API SM, Одобрено Kia/Hyundai и добавлено в инструкции по эксплуатации начиная с Февраля 2010 г.
SK Lubricants (ZIK)
GS Galtex (KIXX)
S-Oil (Dragon SSU)
Hyundai OIL Bank

По спецификации, все масла идентичны – ILSAC GF-3/4/5. Все имеют оналоги в виде 5w-20. Специально для таких моторов как у KIA /Hyundai, то есть, для Азиатов/Американов. Вязкость: 5w-20 (Строго рекомендуется для всех двигателей Hyundai/KIA оборудованных муфтой CVVT, и автомобилей выпуска после 2005 г.), если масло с данной вязкостью не доступно к покупке, то допустимо 5w-30.

Так вот, почему еще было рекомендовано масло ACEA A3?
Ответ: - KIA CEED является массовой моделью (читай дешевой) для всех слоев населения, а это чревато экономией связанной со своевременной заменой масла, применением низкокачественного бензина, холодов (холод + плохой бенз = смерть маслу), а все мы знаем что ACEA A3 более стойкая жижа. Тогда не понятно, почему рекомендация по ACEA A3 исчезла из мануалов RIO/Solaris, ведь это ещё более бюджетные модели. Хотя и ответ на этот вопрос у меня похоже тоже есть! Дело в том, что А3 более вязкие масла, не проникают, или не сразу проникают к трущимся парам двигателя, конструкция которого (Японо/Америкосовского пошива) подразумевает низковязкие масла.

В ДВС очень плотно все скомпоновано. 40 уже сильно вязкая, особенно зимой.
На заводе льётся 5w-20 , заводы Автотор KIA (Калининград), Hyundai/KIA (Питер) закупают Корейские масла, в частности GS Galtex (есть офф. доки).

Теперь говорят Total с завода в Питере льют.

[PROlite]

Так вот, почему еще было рекомендовано масло ACEA A3?

А3 и А5 проникают везде одинаково, просто А5 может защитить мотор с более тонкой "пленкой"...отсюда меньший расход топлива по замыслу проектирования моторов с таким свойством.

[УхоJor]

А3 исчезла из мануалов чтоб снизить расходы на ТО.  Владельцы рио и солярисов не будут платить большие деньги за такое масло, т.к. дорогое оно..  А3 - это в основном синтетика с пао.  А А5 из говна можно крякнуть.

[PROlite]

А3 исчезла из мануалов чтоб снизить расходы на ТО.  Владельцы рио и солярисов не будут платить большие деньги за такое масло, т.к. дорогое оно..  А3 - это в основном синтетика с пао.  А А5 из говна можно крякнуть.

Mobil Super™ 3000 X1 5W­40  А3 - 1800
Мобил х1 5-30 А1/А5 - 2500

[driverland]

Вы что то путаете, А3 можно за 990 рублей купить. Шелл 1700 5w40 Хелик ультра. А3 дешевле А5.

[УхоJor]

Mobil Super™ 3000 X1 5W­40  А3 - 1800
Мобил х1 5-30 А1/А5 - 2500

Ну ты линейки мобил и мобил1 не сравнивай, да и А5 уже у мобила1 нету.

[УхоJor]

Вы что то путаете, А3 можно за 990 рублей купить. Шелл 1700 5w40 Хелик ультра. А3 дешевле А5.

Ну может и так.  Вопрос по другому поставлю.. покажи масло А5 синтетику на пао. Есть такая?

[driverland]

Понятия не имею. Вам ПАО принципиально_? Мне просто нет, я на 504 допуске без ПАО в сумме откатал на TSI более 200 000 км, и ничего.