Печать

[Slavyan72]

у меня климат, и если сначала выставить темп. и силу напора воздуха вручную, а потом нажать на кнопку auto. то тож кондёр включается. эт так у всех?

[Svetik]

Когда прихожу, включаю авто на 25 (иногда направляю обдув на лобовое, просто у меня машина в гараже и это не всегда надо), спустя некоторое время ставлю на 21-22 тоже авто, в машине тепло и хорошо, и окна не потеют. Может это и неправильно, но я делаю так и не парюсь, что горит лампочка кондея.

[Художник]

у меня климат, и если сначала выставить темп. и силу напора воздуха вручную, а потом нажать на кнопку auto. то тож кондёр включается. эт так у всех?

У всех и нетолько у Сидов!

[Simabeliy]

Срочнл нужно!!! Куда цеплять трос спереди если тащить надо?????

[jenya12355]

Срочнл нужно!!! Куда цеплять трос спереди если тащить надо?????

Если просунуть руку строго под центром бампера, то можно нащупать проушину.
Расстояние от проушины до кромки бампера где-то 40-50 см.

[CarUser]

Срочнл нужно!!! Куда цеплять трос спереди если тащить надо?????

Если просунуть руку строго под центром бампера, то можно нащупать проушину.
Расстояние от проушины до кромки бампера где-то 40-50 см.

Да это четверть машины почти! Меньше, гораздо меньше. см 30 максимум.

у меня климат, и если сначала выставить темп. и силу напора воздуха вручную, а потом нажать на кнопку auto. то тож кондёр включается. эт так у всех?

Это не кондёр. кондёр у вас при отрицательных температурах точно работать не будет. Одно из "необходимых условий" (признаков) работы кондея - горит лампочка "А/С". Но реально кондей будет работать при температурах окружающей среды от 15 и выше, мне так кажется. До этого будет работать климат (у кого есть). Для примера, попробуйте выставить температуру на климате менее 16 градусов. Что? Не получается? Пишет "Low"? Правильно. А зачем кондею напрягаться, если температура воздуха "извне" достаточна для установления требуеиой температуры в салоне, а перекрыть подачу тепла из-под капота - менее 3 секунд?
Горение светодиода "AUTO" говорит лишь о том (и ни о чем более), что у вас в салоне поддерживается необходимая температура на всех уровнях (ноги, пояс, голова). При нажатии кнопок подачи воздуха "в определенные места" светодиод "AUTO" тухнет. Однако туда "дуется" воздух заданной температуры.

[Shum]

Не совсем так. Про влажность в салоне позабыли. Кондей нужен не только для охлаждения, но и для "осушения"....

[CarUser]

Shum, может я ошибаюсь, но для этого есть кнопки рециркуляции.

[CarUser]

И от запотевания (мне, по крайней мере) они почемуто не помагают, хотя действую согласно мануала
Интенсивный обдув лобовухи рулит

[Shum]

Она не для этого, сам не до конца уверен, но КК не так прост как кажется.
  Например в мануале (по  Гетцу) описано "горячее осушение", т.е. вкл печка на обогрев, и одновременно кондей подключается, он и осушает воздух. Прямой зависимости с температурой и кондеем у КК нет.

[CarUser]

Она не для этого, сам не до конца уверен, но КК не так прост как кажется.
  Например в мануале (по  Гетцу) описано "горячее осушение", т.е. вкл печка на обогрев, и одновременно кондей подключается, он и осушает воздух. Прямой зависимости с температурой и кондеем у КК нет.

В мануале точно было: (не дословно) рециркуляция прекращает подачу воздуха из-вне, пропуская воздух через фильтр салона, она освобождает его от влаги. (что-то в этом роде).
Реально, при включении принудительной рециркуляции стекла начинают запотевать достаточно быстро, особенно если в машине больше 2-х человек (в течении 2-5 минут )

"обавлено"
И еще, что значит "кондей подключается"? Если горит "А/С" еще не есть факт, что кондей работает. ИМХО.

[Shum]

Я, похоже о сладком, а ты о теплом 

[jenya12355]

Ребят, уже обсуждали это.
Почитайте тему про КК, там все написано.

Рециркуляция нужна лишь для того, чтобы выхлопные газы от фуры не попали в салон.

[CarUser]

***углубился в прочтение тем про КК...

Я, похоже о сладком, а ты о теплом 

Я о памперсах  НЕ изгаженных теплым , а впитавших влагу

[Eger`]

Ребят, уже обсуждали это.
Почитайте тему про КК, там все написано.

Рециркуляция нужна лишь для того, чтобы выхлопные газы от фуры не попали в салон.

рециркуляция нужна ПРИ работе кондея, по русски, дабы не остужать забортный горячий воздух, а охлаждать уже охлаждённый, салонный, ну и от вони из вне...