Печать

[m01ska]

Уважаемый IV.art!

У меня есть несколько вопросов про опции...
1. Доводчик стекол.
Представитель Автотора упрямо продолжает говорить что это автоматические стеклоподъемники (одно нажатие), на вопрос об том что они два раза написали одну и ту же опцию он не отвечает. Не могли бы Вы прояснить ситуацию... Что за доводчик (30 секунд) имеется ввиду.
2. Охлаждаемый бардачек.
Из ответа Автотора я понял что в него просто идет подвод воздуха... Причем если работает печка то горячего если кондиционер то холодного. Действительно ли подвод идет в соответствии с выбранным температурным режимом и режимом скорости вращения вентилятора? Можно ли его отключить (подвод)?
3. Подогрев лобового в зоне стоянки дворников.
Как реализован?
4. Сигнализация.
Что из себя представляет? То есть что она умеет помимо дистанционного управлением ЦЗ.
5. Поясничная поддержка.
Хороша ли? Хватает ли хода?
6. Регулировка угла наклона фар
Ручная?
7. Подача воздуха задним пассажирам
Что из себя представляет? Просто воздуховоды под передними сиденьями? Отключаются ли (было бы удобно)?

Заранее спасибо за ответы, Константин!

[Grif]

Я не Константин, но может Вас ответы устроят..

1-имеется ввиду что после того как вынут ключ зажигания кнопки стеклоподъемника продолжают работать в течении 30 секунд или до того момента как откроется одна из дверей.
2-да в него действительно идет воздух из печки какая температура на климате стоит такая туда и поступает, там просто воздуховод.отключить можно перекрытием этого воздуховода.
3-подогрев реализован нитями накаливания внизу лобового стекла в зоне покоя щеток стеклоочистителя.
4-сигнализация закрывает и открывает двери, если одна из дверей будет открыта  когда машина стоит на охране, сработает штатная сирена..(для того чтобы сработала сирена нужно чтобы пршло около минуты с момента закрытия дверей.)
5-ход не большой, но я устроился комфортно...точнее смогут сказать те кто уже по трассе ездил в длительные поездки...
6-гидрорегулировка(если не ошибаюсь)
7-не отключаются, как реализовано если честно не искал ихпод седеньями..

[IV.art]

и я не Константин.. =)
а кто это? )))
приеду с поСИДелкок.. отвечу

[Grif]

а...... я понял, это человек задающий вопрос Константин..извиняюсь, перегрелся на работе=) 

[m01ska]

Константин это Я! 

[m01ska]

По поводу сигнализации:
В смысле дверь была закрыта а потом её открывают ключем или тьфу-тьфу-тьфу ещё чем нибудь и тогда сирена орёт. То есть никаких датчиков удара? Никаких реле стартера и бензонасоса? Только иммобилайзер  .
Достаточно ли такой сигнализации для страховки? 

Просто я вообще считаю что если захотят угнать угонят чтоб там не стояло... От сигналки вижу только один плюс это ДУ ЦЗ. А вот установка дополнительной сигнализации это во первых довольно большие затраты а во вторых косяки установщиков (ломают пистоны, срывают резьбу, сверлят там где нужно в разъем встроится, потом проводка горит - всё это было у меня). 

[Grif]

я тоже так думаю, кто захочет угнать- угонит..и наврятли что нибудь остановит..

[Grif]

да и сигнализации мы ставим обычно только для того, чтобы спать спокойно было..психологическая уверенность=)

[jovik]

Достаточно ли такой сигнализации для страховки?

Для страховки (и то не везде) требуется наличие ПРОТИВОУГОННОГО устройства. Сигнализации (как по сути своей, так и по названию) к оным НЕ относятся! Все машины комплектуются иммобилайзерами (вот они то как раз и несут эту функцию)!

Кто вам сказал что сигнализация обязательна? Менеджер или представитель страховой компании?

Лично мне о "необходимости" рассказал менеджер. После чего, в страховой, мне сказали все с точностью наоборот!
 ..ну а при следующем посещении салона, я попросил менеджера мне поменять!

[m01ska]

Для того чтобы спать спокойно нужно страховать, а если мне ещё раз в салоне поставят сигнализацию я буду наоборот плохо спать.

Официальный дилер Hyundai установил сигнализацию. Результат:
1. Сорваны два пистона, и специально скрыт этот факт.
2. Сорвана резьба в пластике обшивки двери, решили вставить заглушку которая там стояла и просверлить её.
3. При установке активаторов дверь сверлили несколько раз неудачно.
4. При этом место того чтобы сделать контакты на свободных местах дверных фишек их просто рассверлили (причем вандальски) и воткнули провода (теперь если понадобится снять дверь нужно будет резать провода).
4. На втором году короткое замыкание (на ходу, 80км/ч ) из-за того что протянули провод просто бросив на пол под ковёр. (оплавились некоторые провода и щиток предохранителей (меняется вместе с половиной проводки салона))
5. Сразу после этого начал давать сбои штатный иммобилайзер (замена блока управления двигателем т.к. на нем иммобилайзер)

Всё это я для себя открыл когда криво установленный активатор начал умирать из-за того что его поставили с довольно большим плечом.

Вообщем всё изложенное относится к моей установке сигнализации у официального дилера и я понимаю что не все компании работают одинаково и что специализированные центры возможно сделают всё гораздо лучше. Но честно говоря я лучше бы поставил сигнализацию сам. А если в этом нет необходимости то и колечить машину не хотел бы.

Извините за флуд.

[@master]

у меня вопрос - еще ничего ни у кого не сломалось?

[Def]

да вроде бы нет

[Beaver]

Вопрос IV.art, как бывшему владельцу Акцента. Как коробка в работе по сравнению с Акцентовской. В свое время очень понравилась работа коробки у Акцента, четкие включения, легкие в меру короткие ходы, очень сложно ошибиться с передачей. Как дела обстоят у Сида с этим?

[IV.art]

Сначала немного не привычно было, потому что рука помнила ещё старую коробку.. а сейчас уже привык. Субъективно, всё примерно так же...

[Skywalker]

Привет. Вчера заходил в автосалон, поглядеть воочию на Сид. Вообщем принял окончательное решение - соскакиваю с Фокуса (жду с января ) и заказываю Сид .ПоСидел в 2-х литровом автомате поигрался с магнитолой, звук показался несколько вытным, но порегулировав настройки добился более менее нормального звучания - вопрос к владельцам : если какие-нибудь еще настройки в магнитоле, потому что я нашел только BASS и TREBLE ?