Печать

Очень!!!

51 (22.1%)

Интересно!

91 (39.4%)

Средне, предсказуемо.

38 (16.5%)

Уныло...

16 (6.9%)

Г....

11 (4.8%)

Не интересно!

24 (10.4%)

Проголосовало пользователей: 231

[Besca]

Надоело.
Сравнивают со всем подряд, лишь бы выгодно было. Я уже писал, но повторюсь - идите сравните свою Октавию с GTRом на их форуме. Или с Субарами на их форуме. Ролики покидайте, где Субариков объезжаете (где то тут валялись).
А то я GT с вашим MPI сравнивать начну. И орать на весь форум что ваша Октавия не едет, и говно.

[TomCat]

Сравнивают со всем подряд, лишь бы выгодно было. Я уже писал, но повторюсь - идите сравните свою Октавию с GTRом на их форуме. Или с Субарами на их форуме. Ролики покидайте, где Субариков объезжаете (где то тут валялись).
А то я GT с вашим MPI сравнивать начну. И орать на весь форум что ваша Октавия не едет, и говно.

Че ты кипятишься? Купил ГрандТуризмо(или как там)  терпи сравнения с другими псевдоспортивными тачками. Ну и что, что проигрывает им сид почти всегда, зато он дешевле. 

Добавлено позже: Сентябрь 28, 2014, 13:44:22 pmРаньше самой дешевой в этой категории была октавия РС, теперь сид. Первая правда ехала, зато последний доступен для пацанчеков

[MESSER]

Че ты кипятишься? Купил ГрандТуризмо(или как там)  терпи сравнения с другими псевдоспортивными тачками. Ну и что, что проигрывает им сид почти всегда, зато он дешевле. 

Добавлено позже: [time]Сентябрь 28, 2014, 13:44:22 [/time]Раньше самой дешевой в этой категории была октавия РС, теперь сид. Первая правда ехала, зато последний доступен для пацанчеков

хорош засирать тему
тема RS vs GT пройдена.авто разного класса, разной ценовой категории. и заметь первый подобный автомобиль этой марки. и еще раз повторюсь, все-таки 400 тысяч это окуетительная разница пацанчег

[Степан]

хорош засирать тему
тема RS vs GT пройдена.авто разного класса, разной ценовой категории. и заметь первый подобный автомобиль этой марки. и еще раз повторюсь, все-таки 400 тысяч это окуетительная разница пацанчег

Но он же и обычной октавии (1.8) проигрывает, где цены сопоставимы.

[MESSER]

Но он же и обычной октавии (1.8) проигрывает, где цены сопоставимы.

на прямой, да. тут и спорить нечего.
на сколько я понимаю Октавия была чипованной?
в потоке или на кольце?

[Besca]

Но он же и обычной октавии (1.8) проигрывает, где цены сопоставимы.

Как показала практика с 1.8 МТ едет проигрывая пол корпуса. Ты там покуриваешь что ли?
А еще я кидал видео, где 1.8 ваша любимая проигрывает АвтоВазу 14 модели на прямой. Подискутируем? Там на цену вашей Октавии можно 5 тазов таких купить.
Или ты хочешь обычную Октавию с Сидом на кольце сравнить? Как думаешь чем кончится?
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2014, 16:39:20 pm

Че ты кипятишься? Купил ГрандТуризмо(или как там)  терпи сравнения с другими псевдоспортивными тачками. Ну и что, что проигрывает им сид почти всегда, зато он дешевле. 

Добавлено позже: [time]Сентябрь 28, 2014, 13:44:22 [/time]Раньше самой дешевой в этой категории была октавия РС, теперь сид. Первая правда ехала, зато последний доступен для пацанчеков

СТха стоит от 1250, Гольф ГТИ где то также. В каком месте РСка была самой дешевой? Также как и все стоила.
GTха выбилась из всей этой массы внешностью и ценой, но при этом проиграла движком. Я бы посмотрел как бы тут взорвалось у всех, воткни туда Киа 2.0 T-GDI за эту же цену. Тут просто бы космодром Байконур творился бы ))

[TomCat]

СТха стоит от 1250, Гольф ГТИ где то также. В каком месте РСка была самой дешевой? Также как и все стоила.
GTха выбилась из всей этой массы внешностью и ценой, но при этом проиграла движком. Я бы посмотрел как бы тут взорвалось у всех, воткни туда Киа 2.0 T-GDI за эту же цену. Тут просто бы космодром Байконур творился бы ))

СТ в базе, за ту цену что ты называешь "от" такая-же пустая, как и твой ГТ.
А писал я про прошлое поколение РС, и ее конкурентов. Сейчас РС подтянулась по цене, а на ее место встал пустой ГТ. Вот и весь коленкор 

Если кия запилит два литра в ГТ и за туже цену, то судя по всему в машине ничего больше и не будет, кроме этого.2.0.
Ни кондера, ни АБС, ни усилетеля рулевого.  Потому как продавать машины себе в убыток они не будут, кореяки считать умеют хорошо.

[Генри Лодочкин]

"Спроси у любого настоящего гонщика, не важно на сколько ты обогнал на милю или на дюйм, Победа, есть Победа!"

[Besca]

СТ в базе, за ту цену что ты называешь "от" такая-же пустая, как и твой ГТ.
А писал я про прошлое поколение РС, и ее конкурентов. Сейчас РС подтянулась по цене, а на ее место встал пустой ГТ. Вот и весь коленкор 

Если кия запилит два литра в ГТ и за туже цену, то судя по всему в машине ничего больше и не будет, кроме этого.2.0.
Ни кондера, ни АБС, ни усилетеля рулевого.  Потому как продавать машины себе в убыток они не будут, кореяки считать умеют хорошо.

Ты свои "раньше трава была зеленее", забудь. Есть здесь и сейчас. Сейчас РСка такая же как и все, ни более, ни менее.
Кстати, откуда это GT пустой то? Поизучай сабж, коли участвуешь в обсуждении оного.
А по поводу 2.0 двигла. Ты правда думаешь что цена между двигателями 1.6 и 2.0 одного и того же типа стоит 100500 миллионов? На сколько там 1.4 у Октавии от 1.8 отличается по цене? Вот примерно такая же разница и тут будет.
Добавлено позже: Сентябрь 28, 2014, 20:47:24 pm

"Спроси у любого настоящего гонщика, не важно на сколько ты обогнал на милю или на дюйм, Победа, есть Победа!"

Если мерить фильмами - то конечно. И реальными заездами в стиле "драг". И ясен хрен, когда ты едишь на что то, никто не будет спорить с пол корпусами, точно также как и сантиметрами. Кто первый - тот и молодец.

В данном сабже сравнивают машины, весь интерес выливается в форумной войне. В этом плане пол корпуса читай как едут ровно. Мы не спортсмены, и тем более не гонщики.

[TomCat]

Вопрос не в стоимости двигла как железки-механизма, а в том что его в рф надо сертифицировать. А это бабосики, наверное не малые, раз до сих пор не сделали. У вага моторы на трех-четырех марках унифицированны, вот и все.

[Besca]

Вопрос не в стоимости двигла как железки-механизма, а в том что его в рф надо сертифицировать. А это бабосики, наверное не малые, раз до сих пор не сделали. У вага моторы на трех-четырех марках унифицированны, вот и все.

То есть по твоему сертифицировать 1.6 дешевле чем 2.0? При условии что двигатели одинаковые по типу? Странности какие то говоришь.
У обычного Сида 1.4 и 1.6 сертифицировали, бабла хватило, а тут вот извините - закатайте? Имхо, причина иная.

[TomCat]

почему они выбрали 1.6 а не 2.0 я не знаю, но врядли теперь будут еще и 2.0 поставлять. Атмо 1.6 и 1.4 это массовые моторы, а не штучные товары, как гт

[Besca]

почему они выбрали 1.6 а не 2.0 я не знаю, но врядли теперь будут еще и 2.0 поставлять. Атмо 1.6 и 1.4 это массовые моторы, а не штучные товары, как гт

Согласен, вряд ли. Потому что такой GT не существует в природе. А вот почему изначально решили воткнуть 1.6 в GT, мне непонятно. Хотя, имхо, хотели сократить риски, сделать более дешевое авто. Все таки первая такая у корейцев. Что будет дальше - посмотрим. Я лично жду их GT4.

[EADF]

Жесть, взяли разобрали, видимо гонку будут делать)
https://www.youtube.com/watch?v=UHGtbOMxd-M

Чет тема вообще приуныла.....

[EADF]

Вон оно чо)
https://www.youtube.com/watch?v=fOdnPwcIraE