Тема: Педаль в пол ноль реакции!!! (Прочитано 1623 раз)

« : Сентябрь 17, 2012, 17:05:43 pm »

Привет!!!!Хотел поделиться и узнать - это нормально!!!Включаю передачу и педаль в пол она потихоньку набирает обороты достигает 1700-1800 потом едит,если делать плавно то тоже самое!!! То есть я к чему говорю, что динамика при нажатие педаль в пол нулевая!!!! То есть я привык ездить плавно, так как разницы не ощущаю, когда гашетку в пол или плавно может я придираюсь! Пробег 115 тыщ, может что нибудь проверить!!!

« **Ответ #1 :** Сентябрь 17, 2012, 18:47:03 pm »

не понятно. У меня как то было что давлю педаль, а машина разгоняется не спеша.
Такое впечатление что турбина не дует.
Так ?
Снял клапан и побрызгал WD-40, полежал немного, вытер все и поставил на место.
Больше не повторялось.
Про клапан тут можно поискать. Это WD с такой ерундой столкнулся. С моей машины сняли и ему поставили. Все нормально. Вот он то с WD-40 и эксперементировал.

Вот тут я писал про клапан. http://ceedclub.ru/forums/index.php/topic,11693.msg1766341.html#msg1766341
Если поможет, сообщи.
Если дым победишь тоже сообщи как.

« **Ответ #2 :** Сентябрь 17, 2012, 18:59:12 pm »

Цитата: Bush от Сентябрь 17, 2012, 18:47:03 pm

не понятно. У меня как то было что давлю педаль, а машина разгоняется не спеша.
Такое впечатление что турбина не дует.
Так ?
Снял клапан и побрызгал WD-40, полежал немного, вытер все и поставил на место.
Больше не повторялось.
Про клапан тут можно поискать. Это WD с такой ерундой столкнулся. С моей машины сняли и ему поставили. Все нормально. Вот он то с WD-40 и эксперементировал.

что за клапан егр?

« **Ответ #3 :** Сентябрь 17, 2012, 18:59:58 pm »

не знаю как называется. Предыдущее сообщение изменил, там ссылка

« **Ответ #4 :** Сентябрь 17, 2012, 19:21:28 pm »

Цитата: Bush от Сентябрь 17, 2012, 18:59:58 pm

не знаю как называется. Предыдущее сообщение изменил, там ссылка

0 281 002 908 в нем вся за гвостка что ли!!! датчик давления он? всего 1500 р стоит!

« **Ответ #5 :** Сентябрь 19, 2012, 18:49:02 pm »

Все ж стоит уточнить - клапан, который управляет заслонкой или, что логичнее, тот клапан, который находится под ним? И от которого идут 2 трубки - на вакуум тормозов и на вакуум турбины?)

Добавлено позже: [time]Сентябрь 19, 2012, 19:19:13 [/time]

И какой у него номерок, если не сложно =)
Или вы о том датчике, который на интеркуллере закреплен?) Я запутался, но мне данная тема тоже правда интересна)