Печать

[Bastik]

Я вот тут читаю про ППП и ужосаюсь! А вот в "Авто Старте" на Капотне, как с этим обстоят дела?!! Хочу уже заказать и хотелось бы знать к чему готовиться!!!

[shatl]

Ну не знаю как в Капотне, а в Автостарте на Волоколамке, ни у кого даже в мыслях не было денег за предпродажную подготовку брать.... Даже учитывая, что я у них ничего их допов не заказывал.
Так же не было вопросов про коврики и сумку... Все сразу лежало в машине.

[Jim]

Скорее всего не было, потому что через 1400 км решил я проверить сход-развал в Москэб на Свободе за деньги. Развал пришлось приводить в норму.

Поправьте, если ошибаюсь, но сход-развал в ППП не входит. На ТО-0 предложат проверить за отдельную плату. Если потребуется - отрегулируют, тоже за отдельную плату. + потребуется регулировка руля в "0", тоже за деньги. Вроде как с ТО-0 все вместе должно получиться около 6К.

вроде так в АвтоСтарте Капотня мне объясняли когда свое авто забирал.

ППП бесплатно! администрация убедилась, что я это понимаю, когда плачу деньги за ППП - это была моя инициатива - попросил сделать ППП при мне ещё раз. Писал об этом.

...и сумку... Все сразу лежало в машине.

а какая сумка? 

ковры, пластиковое корыто, папка кожаная для книги по эксплуатации....

[shatl]

Да ладно вам к словам придираться... Сумка, папка... Не важно, главное что была!

[Tyler]

Отличную тему завели!
Я и не знал о предпродажной подготовке!
Пришел бы и забрал бы как есть. А теперь ни фига . Все проверю по пунктикам
Спасибо за науку

[PROlite]

Скорее всего не было, потому что через 1400 км решил я проверить сход-развал в Москэб на Свободе за деньги. Развал пришлось приводить в норму.

Поправьте, если ошибаюсь, но сход-развал в ППП не входит. На ТО-0 предложат проверить за отдельную плату. Если потребуется - отрегулируют, тоже за отдельную плату. + потребуется регулировка руля в "0", тоже за деньги. Вроде как с ТО-0 все вместе должно получиться около 6К.

вроде так в АвтоСтарте Капотня мне объясняли когда свое авто забирал.


ППП бесплатно! администрация убедилась, что я это понимаю, когда плачу деньги за ППП - это была моя инициатива - попросил сделать ППП при мне ещё раз. Писал об этом.

...и сумку... Все сразу лежало в машине.

а какая сумка? 

ковры, пластиковое корыто, папка кожаная для книги по эксплуатации....

 ппп не нужно делать сход развал,т.к руль в процессе пробега первых 1000 км пожет опять повернуться от нуля,я бы сход развал сделал бы на тысячах 5 ти,т.к он играет не малую роль в дальнейшей судьбе авто.

[AstalavistA]

Скорее всего не было, потому что через 1400 км решил я проверить сход-развал в Москэб на Свободе за деньги. Развал пришлось приводить в норму.

Поправьте, если ошибаюсь, но сход-развал в ППП не входит. На ТО-0 предложат проверить за отдельную плату. Если потребуется - отрегулируют, тоже за отдельную плату. + потребуется регулировка руля в "0", тоже за деньги. Вроде как с ТО-0 все вместе должно получиться около 6К.

Да, не входит в ППП сход-развал. И это очень плохо. Потому что завод тоже не делает. В итоге делаем мы и без гарантии и за свои деньги. У приличных автомобильных брендов такое просто не мыслимо.

[Угрюмый]

Авто-старт,Кулаков,6 никаких денег за ппп не брали. То прошёл сам вопросов не было. Только давление в колёсах было 3.0 атмосферы.

[Crazy_Muzzy]

В Авто-Старте в Капотне тоже нормальная предпродажная подготовка. Все без вопросов отрегулировали. Вся документация и коврики были в машине.

[Угрюмый]

По всей видимости Авто-старт одни из лучших. Дальше думаю у них обслуживать.Надеюсь не закосячят.

[Timur]

Обычно ППП у нас (в России) сводится к установке доп. оборудования.. сигналка, защита картера, тонировка, мойка, пылесос ))))

А вот на что реально стоит обратить внимание при получении машины:



-- внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Со стороны осмотр кузов со всех сторон под
разными углами на предмет вмятин.
-- дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова,
крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы.
-- Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
-- Встать на коленки перед передним бампером и осмотреть низ бампера, а так же пластиковые
поддоны справа и слева под двигателем. Сколы, трещины и разрывы. Также задний бампер.
-- Открыть багажник – запаска, домкрат, ключ.
-- Работу лампочки подсветки багажника.
-- Закрытие и свободность открытия багажника от кнопки и ключом. открытия лючка бензобака
от кнопки запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
-- Поочередно проверить все двери на свободное открытия и закрытия - с одинаковым усилием.
+ блокировку замков дверей от детей.
-- стеклоподъемники - до полного опускания и поднятия стекол – без заеданий.
-- Работа салонного освещения.
-- Открыть капот - надежность упора капота, надежность закрывания и открывания капота.
-- Уровни жидкостей.
--- Нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной, чтоб гудели оба.
-- свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон
спинок и перемещение подголовников.
-- Подергать заднее сидение и спинку на предмет болтания.
-- наличие динамиков и фирменных надписей на них.

-- Запустить двигатель, не открывая капота: демонстрация всех возможностей машины, а именно:
--- Включить магнитолу и проверить балансом передние и задние правые и левые динамики.
--- Работа щеток дворников на всех режимах. Воду налить если нет.
--- Работа обогрева заднего стекла
--- Подсветку приборной панели.
--- Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/
противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.
--- Работу корректора фар.
--- Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки.
--- Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя
направления потока воздуха переключателем.
--- Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть
немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.
---- Работает ли кондей

Заглушить:
--- При наличие проверить прикуриватель и его работу.
--- Проверить надежность открытия и закрытия бардачка.
--- Проверить, год выпуска аккумулятора соответствие году выпуска автомобиля.
--- Лобовое стекло на предмет трещин и выбоин, заднее тоже.
--- Проверить замки ремней безопасности

Перед оформлением машины, записать ее номер кузова, а после получения машины сверить.
---- Проверить эффективность ручного тормоза.

После пробежки проверить, не сильно ли греются тормозные барабаны и диски. Если палец не обжигает, то нормально. Если плюнешь на барабан и плевок шипит, то наверняка тяга ручника перетянута. Если не проверить, то покупка может огорчить внеплановой поездкой в автосервис.

 

[Ashane]

Обычно ППП у нас (в России) сводится к установке доп. оборудования.. сигналка, защита картера, тонировка, мойка, пылесос ))))

А вот на что реально стоит обратить внимание при получении машины:



-- внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Со стороны осмотр кузов со всех сторон под
разными углами на предмет вмятин.
-- дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова,
крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь ровные проемы.
-- Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколов и должна стоять без перекосов.
-- Встать на коленки перед передним бампером и осмотреть низ бампера, а так же пластиковые
поддоны справа и слева под двигателем. Сколы, трещины и разрывы. Также задний бампер.
-- Открыть багажник – запаска, домкрат, ключ.
-- Работу лампочки подсветки багажника.
-- Закрытие и свободность открытия багажника от кнопки и ключом. открытия лючка бензобака
от кнопки запирания и отпирания ключом обоих передних дверей.
-- Поочередно проверить все двери на свободное открытия и закрытия - с одинаковым усилием.
+ блокировку замков дверей от детей.
-- стеклоподъемники - до полного опускания и поднятия стекол – без заеданий.
-- Работа салонного освещения.
-- Открыть капот - надежность упора капота, надежность закрывания и открывания капота.
-- Уровни жидкостей.
--- Нажать звуковой сигнал и проверить, сидя перед машиной, чтоб гудели оба.
-- свободное продольное перемещение водительского и пассажирского сидений, а затем наклон
спинок и перемещение подголовников.
-- Подергать заднее сидение и спинку на предмет болтания.
-- наличие динамиков и фирменных надписей на них.

-- Запустить двигатель, не открывая капота: демонстрация всех возможностей машины, а именно:
--- Включить магнитолу и проверить балансом передние и задние правые и левые динамики.
--- Работа щеток дворников на всех режимах. Воду налить если нет.
--- Работа обогрева заднего стекла
--- Подсветку приборной панели.
--- Выйти из машины и попросить включать по очереди ближний/ дальний/ поворотники/ стопы/
противотуманки/ аварийку/ габариты/ задний ход.
--- Работу корректора фар.
--- Если движок к этому времени нагрелся, проверить работу печки.
--- Выключить печку и продуть салон вентилятором на всех скоростных режимах, изменяя
направления потока воздуха переключателем.
--- Включить рециркуляцию воздуха в салоне и проверить напор воздуха из сопел. Должен дуть
немного слабее, чем при заборе воздуха снаружи.
---- Работает ли кондей

Заглушить:
--- При наличие проверить прикуриватель и его работу.
--- Проверить надежность открытия и закрытия бардачка.
--- Проверить, год выпуска аккумулятора соответствие году выпуска автомобиля.
--- Лобовое стекло на предмет трещин и выбоин, заднее тоже.
--- Проверить замки ремней безопасности

Перед оформлением машины, записать ее номер кузова, а после получения машины сверить.
---- Проверить эффективность ручного тормоза.

После пробежки проверить, не сильно ли греются тормозные барабаны и диски. Если палец не обжигает, то нормально. Если плюнешь на барабан и плевок шипит, то наверняка тяга ручника перетянута. Если не проверить, то покупка может огорчить внеплановой поездкой в автосервис.

 

Спасибо за инф-цию 

[ПЕТРОВИЧ]

В моём случае ППП заключалась только в помывке автомобиля перед выдачей его клиенту. (Питерский автосалон "ПЛТ" ) . Да и помыли хреновенько. За 2 дня до того, смотрел на машину когда заказывал допы и заметил полосу на кузове (чем-то царапнули и остался от этого "чего-то" след, краску не содрали). Обратил на это внимание манагера и просил оттереть. Так вот, когда пришёл забирать авто, эти полосы были на месте  . А когда стал проверять машинку по чек-листу, выяснилось, что передняя левая фара ВООБЩЕ не работает. Заглянул под капот, а она НЕПОДКЛЮЧЕНА  . Вот вам и ППП.

[slava_spb]

Скоро буду забирать а/м в ПЛТ, но смущает один момент - тормозные диски немного ржавые, причем на многих машинах, находящихся на стоянке  . Говорят, что немного поездив и потормозив всё будет ОК. Кто знает, нормально ли это или на предпродажке должны заменить диски? А если не заменят писать в акте приема-передачи, что диски ржавые?

[Алёша]

Скоро буду забирать а/м в ПЛТ, но смущает один момент - тормозные диски немного ржавые, причем на многих машинах, находящихся на стоянке  . Говорят, что немного поездив и потормозив всё будет ОК. Кто знает, нормально ли это или на предпродажке должны заменить диски? А если не заменят писать в акте приема-передачи, что диски ржавые?

При каждой мойке будешь видеть, что диски на месте капелек воды ржавые - это нормально. Проедешь два светофора и всё будет блестеть. Самое главное, чтобы отдали, то что входит в комплектацию и сделали, то что просил.