Печать

[AlexRT]

 Да бросте вы... если с фантазией подойти то и 5 минут не хватит...

[Amaris]

Если есть свободный доступ под капот, все блокированные цепи восстанавливаются за пару минут. А вот тросик страховочный нужен, тока доступ к нему должен занимать не 5 минут, как обычно делает ОД.
А вообще по сигнализациям уже есть не одна тема. Попробуйте воспользоваться поиском.

А Вас успокоит, что угонщик в 3 часа ночи ищет тросик не 5 минут, а 7? ) Вообще не так много мест, куда его выводить, дабы в случае чего к нему был доступ без разбора авто на половину Есть другие варианты, кроме тросика. Ну и ставить сигналку, замки, маяки у дилера - не вариант. Стоит понимать, что там установка этих вещей на определенную марку стоит на "потоке" и никто не будет заморачиваться, как бы получше все спрятать, будут делать на всех авто одинаково, что сильно облегчает работу угонщика.. Особенно, если Вы рамки номерные не меняли и видно из какого салона авто уехало. Защиту лучше ставить в специализированных центрах, имеющих все необходимые сертификаты и лицензии.

[Ivan1984]

А Вас успокоит, что угонщик в 3 часа ночи ищет тросик не 5 минут, а 7? ) Вообще не так много мест, куда его выводить, дабы в случае чего к нему был доступ без разбора авто на половину Есть другие варианты, кроме тросика. Ну и ставить сигналку, замки, маяки у дилера - не вариант. Стоит понимать, что там установка этих вещей на определенную марку стоит на "потоке" и никто не будет заморачиваться, как бы получше все спрятать, будут делать на всех авто одинаково, что сильно облегчает работу угонщика.. Особенно, если Вы рамки номерные не меняли и видно из какого салона авто уехало. Защиту лучше ставить в специализированных центрах, имеющих все необходимые сертификаты и лицензии.

Грамотно!

[reutover]

А Вас успокоит, что угонщик в 3 часа ночи ищет тросик не 5 минут, а 7?

Меня устроит минут 30. Как правило если с налёта машина не угоняется угонщик переключается на другую. Есть обычные механические замки. Они без тросика. Ставьте на здоровье. Однако принцип действия электромеханического замка капота (при правильной реализации работы охранного комплекса) подразумевает автоматическое открытие при снятии с охраны сигнализации или нештатного иммобилайзера и автоматическое закрытие при постановке сигнализации в режим "охрана". Механический же замок капота требует от владельца выполнения дополнительных действий по открытию и закрытию. Чаще всего эти действия требуются только в тех случаях, когда необходимо долить технические жидкости или проверить их уровень.
Исходя из всего вышесказанного при выборе замка капота следует учитывать несколько нюансов:
а) при редкой эксплуатации механического замка может возникнуть ситуация, когда управляющие механизмы замка могут засориться или окислиться, что приведет к тому, что открыть замок самостоятельно не удастся;
б) исходя из правил безопасности движения любой нештатный замок капота во время движения должен быть открыт на случай возникновения дтп, возгорания, задымления и т.д.

[Ivan1984]

Меня устроит минут 30. Как правило если с налёта машина не угоняется угонщик переключается на другую. Есть обычные механические замки. Они без тросика. Ставьте на здоровье. Однако принцип действия электромеханического замка капота (при правильной реализации работы охранного комплекса) подразумевает автоматическое открытие при снятии с охраны сигнализации или нештатного иммобилайзера и автоматическое закрытие при постановке сигнализации в режим "охрана". Механический же замок капота требует от владельца выполнения дополнительных действий по открытию и закрытию. Чаще всего эти действия требуются только в тех случаях, когда необходимо долить технические жидкости или проверить их уровень.
Исходя из всего вышесказанного при выборе замка капота следует учитывать несколько нюансов:
а) при редкой эксплуатации механического замка может возникнуть ситуация, когда управляющие механизмы замка могут засориться или окислиться, что приведет к тому, что открыть замок самостоятельно не удастся;
б) исходя из правил безопасности движения любой нештатный замок капота во время движения должен быть открыт на случай возникновения дтп, возгорания, задымления и т.д.

Вчера смотрел замки на сид старлайн, у Вас какой вмонтирован?
Там еще доп идет иммо, я так понял он комутируется на проводку сиги, чтобы с кнопки его открыть!?)

[reutover]

Вчера смотрел замки на сид старлайн, у Вас какой вмонтирован?
Там еще доп идет иммо, я так понял он комутируется на проводку мини, чтобы с кнопки его открыть!?)

У меня установлен замок капота Fortress Lock и сигнализация Pandora dxl 5000 плюс ещё "авторская" блокировочка имеется. На счёт замка от старлайна я думаю, что ничего нового они не изобрели. Берите. Потом не забудьте поделиться впечатлением!

[Ivan1984]

У меня установлен замок капота Fortress Lock и сигнализация Pandora dxl 5000 плюс ещё "авторская" блокировочка имеется. На счёт замка от старлайна я думаю, что ничего нового они не изобрели. Берите. Потом не забудьте поделиться впечатлением!

Модуль управления замком тоже пандора?)

[hohmaz]

Я тут одну интересную вещь хотел сказать... С собой все два брелка носят обычно, один с ключом и с кнопками, другой от сигнализации дополнительной... Так с ключом тоже сигнализация, и то же орёт при открытии, если на неё поставить (с неё закрыть машину, а открывать с брелка другой сигналки, или просто ключом)), и наверное чего то блокирует... Так может для надёжности, в стрёмных условиях, на обе сигналки ставить??? Обе работают в автономном режиме, и не мешают друг другу...

[KostyaT83]

Так может для надёжности, в стрёмных условиях, на обе сигналки ставить??? Обе работают в автономном режиме, и не мешают друг другу..

Я так и делаю, если на парковках у гипермаркетов или кинотеатров машину ставлю...
Добавлено позже: Декабрь 24, 2013, 13:21:33 pmА еще имеется дополнительный иммобилайзер, брелок от которого ношу в документах от авто. Перестал забывать доки дома... 

[reutover]

Модуль управления замком тоже пандора?)

Да. Pandora HM-05

[Amaris]

Я так и делаю, если на парковках у гипермаркетов или кинотеатров машину ставлю...

Думал об этом, но тут палка о двух концах. С одной стороны вроде как "две" охранные системы. Но с другой - если ставить только через сигналку (с диалоговым кодом) на охрану - то сигнал не перехватят кодграббером. А если на обоих брелках ставить - то со штатного сигнал могут перехватить и позже открыть авто, ведь штатный ключ разблокирует двери не снимая с охраны контур сигналки. Машина, конечно, заорёт и угнать, вероятно, не угонят (особенно если иммо дополнительный есть), но за пару десятков секунд потырить из салона все, что плохо лежит, могут.

[Ivan1984]

Думал об этом, но тут палка о двух концах. С одной стороны вроде как "две" охранные системы. Но с другой - если ставить только через сигналку (с диалоговым кодом) на охрану - то сигнал не перехватят кодграббером. А если на обоих брелках ставить - то со штатного сигнал могут перехватить и позже открыть авто, ведь штатный ключ разблокирует двери не снимая с охраны контур сигналки. Машина, конечно, заорёт и угнать, вероятно, не угонят (особенно если иммо дополнительный есть), но за пару десятков секунд потырить из салона все, что плохо лежит, могут.

Я конечно тоже забочусь об охране, но следует уменьшить датчик паранойи на минимум))

[Dimas_Carabas]

У меня СТАРЛАЙН А94, ставил сам, покупал по "оптовой цене" 6000р и обходчик за 250р. Метку (третий электронный ключ) делал в гараже с названием "ЧИП-ТЮНИНГ" 1500р.

Перед этим месяц назад ставил ПАНДОРА 3297 за 16000р у официалов ПАНДОРЫ. 16тр это сига+установка (метка моя была, уже сделана) Не понравилось. Демонтировал. Деньги вернул.

Что не понравилось в пандоре. Вообще эта фирма нравилась раньше, на предыдущем авто стояла ПАНДОРА 3000. И я не задумываясь сделал снова свой выбор в полбьзу её, но пожалел. Перечислю минусы:

1) в комплекте нет чехла к брелку, хотя он не противоударный, обычный жесткий хрупкий пластик.
2) не показывает температуру салона, хотя это заявлено в её характеристиках, и в книжке и на сайте. Брелок выводит этот параметр, только всегда пишет "00". Устно дилер и кол-центр мне сообщили "Это же LX а не DLX - данный датчик в сигнализации отсутствует." Именно это послужило официальной причиной для отказа от товара. ... Добавлю в инструкции, которая лежала в коробке, есть целый раздел, где написано и нарисовано как смотреть температуру салона.
3) сига по КАНу управляет габаритами а не аварийкой. Импульсы дает очень короткие как стробоскоп. Лампочки даже не успевают разгореться. Короче мигает очень ТУХЛО и быстро - противно даже. При этом при мигании габаритами мигает вся приборная панель авто - знаете как выглядит когда умирает электроника - вся панель полыхает - туда сюда - вот тот самый случай. Сига имеет аналоговый выход на аварийку. Но установщик не потрудился его подключить.
4) у меня МКПП. Какого-то хрена эта сигнализация не выполняет поддержку зажигания (резервирование зажигания) при включенных фарах. Если фары включены и выключить зажигание при всех соблюденных прочих моментах - авто глохнет. Причем  нельзя выключить фары и сразу вытащить ключ. Надо проделать полный цикл запуска - выключения с выключенными фарами. НЕУДОБСТВО.
5) Опять же резервирование. Во всех сигналках которые я видел до этого - если хочешь заглушить двигатель после поездки и после того как ты выташил ключ - достаточно нажать педаль тормоза - здесь же это не работало - надо дернуть ручник - туда сюда. НЕУДОБСТВО
6) ... ещё много косяков с салонным освещением, постоянно передергивающимися замками дверей туда-сюда по три-четыре раза и т.д. Особо не разбираясь чьи это косяки ПАНДОРЫ или установщика (хотя это официалы пандоры) я отказался от покупки.
7) добавлю сигу ставили три дня. и после этого ещё один день пытались устранить указанные мною дефекты - всего из было 13.


Итак сравню со СТАРЛАЙН А94. Официально в декабре 2013г сигналки стояли: пандора LX 3297 - 8200р. СТАРЛАЙН А94 - 8450р (???или наоборот, короче одинаково)

СТАРЛАЙН А94 плюсы:
1) брелок противоударный, пластик "мягкий" - так называемый "софт-тач", чехла правда так же нет в комплекте.
2) температуру салона показывает.
3) по КАНу делает всё, кроме определения педали тормоза (косяк авто / в сиде со смарт кей педаль тормоза в кане есть), подключил по аналогу. ПО кану нормально мигает аварийка, нормально определяет состояние двигателя (заведен - не заведен). короче всё супер.
4) нет никакого гемороя с резервированием зажигания. Отмена резервирования - педаль тормоза. Замками дверей не хлопает по 100 раз. всё четко, машинка всегда остается закрытой, лишний раз сига двери не открывает (это обычно бывает когда заканчивается цикл работы двигателя по автозапуску, авто думает что вытащили ключ и открывает двери. Установщики заставляют сигу закрывать постоянно двери, перестраховываясь). Короче у меня этого гемора нет. Всё работает чётко.
5) Ставил сам. Всё сделал для себя. качественно надежно. На сайте старлайна есть карты монтажа и точки подключения. Инструкция дельная, понятная.
6) Данная модель позволяет подключь модуль М31 (GPS/GPRS) Цена вопроса 3000р опт для меня (официально около 6000р ну и плюс установка). Здесь мы получим постоянно известное место положение, скорость, посушать разговоры в салоне, находясь дома. Управление и оповещение по СМС или с интернета (win/andro/ios).

Несколько слов про модуль СТАРЛАЙН М31 (там ещё и другие есть / много вариантов):
Этот модуль может сам отдельно от всего использоваться как сига. так же у него есть автозапуск.
Нет датчиков удара/наклона, нет тем-ры салона. тем-ра двигателя есть конечно.
Нет радио брелков - управление и попвещение только по СМС или по инету.
Зоны контроля/охраны - всё что есть в кане - двери/капот/багажник/педаль тормоза/ручник/зажигание.
Каналы блокировки - есть
Автозапуск - есть
Определяет по GPS  местоположение/скорость.

В принципе если бы я сразу знал что есть такой девайс - возможно выбрал бы его, вместо сиги.

Минусы - в нем стоит симка (идёт в комплекте от мтс) и хавайт денежки. при выборе типа связи gprs готовьте 100...300 руб/мес. Зато красивый интерфейс на вашем андро/ios смартфоне. Местополжение показывает на любой карте - спутник/схема и  т.д.

[alich]

А что, сиды угонять начали? В 08 году даже не заворачивался сигналкой. Так, для удобства

[AlexRT]

А что, сиды угонять начали? В 08 году даже не заворачивался сигналкой. Так, для удобства

года идут, авто ломаться стали, нужны запчасти