Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[TomCat]

Делал ТО в Люберцах, там есть ОД Фолькса, Великан что ли, перед этим обзвонил ОД юга Мск и востока, запада, там было дешевле на 20% сам нормо час, плюс скидка за вечер, плюс свои оригинальные фильтра (конечно, никто и слова не сказал), масло свое, на гарантию это не влияет, влияет на вопрос наличия ден.знаков в кошельке, заплатил около 3000 рублей, а так ТО на поло около 7000 у них на стенде было. Свечи запретил выкручивать, им было все равно. Воздушный двс фильтр поменял, салонный поменял сам, еще 300 рублей сэкономил на замене только.

Здоров! Как сам? Куда пропал? 

[Trener]

Skoda представила большой кроссовер Kodiaq https://auto.mail.ru/article/62360-skoda_predstavila_bolshoi_krossover_kodiaq/

[Trener]

Skoda хочет отказаться от заряженных автомобилей
Будущее автомобилей линейки RS под вопросом

Причиной отказа от выпуска горячих версий существующих моделей может послужить низкий спрос. Об этом со ссылкой на главу Skoda Auto Бернхарда Майера сообщает Autocar.
Как пояснил топ-менеджер, вложения в разработку заряженных версий RS не до конца оправдывают себя с точки зрения продаж. В то же время версии Monte Carlo, Laurent & Klement и Sportsline, в которых основной акцент делается на внешних улучшениях автомобиля, пользуются большой популярностью у клиентов.
Теоретически, конечно, преград для создания различных версий не существует. Но есть вопрос спроса на них. Например, у нас очень хорошо идут упомянутые пакеты опций [Monte Carlo, Laurent & Klement и Sportsline], поэтому, думаю, мы продолжим выпускать их.
Бернхард Майер
глава Skoda Auto
Ранее сообщалось, что Skoda может выпустить заряженные версии седана Superb и нового кроссовера Kodiaq, оснастить которые предполагалось 300-сильным мотором от Volkswagen Golf R. Появятся ли эти автомобили в свете сказанного Майером, неизвестно.
https://auto.mail.ru/article/62467-skoda_hochet_otkazatsya_ot_zaryazhennyh_avtomobilei/

[Trener]

Skoda Octavia стала похожа на Mercedes-Benz
Чехи обновили свой бестселлер, притом наибольшим переменам подверглась передняя часть кузова модели

Skoda Octavia прекрасно чувствует себя на российском рынке — с момента появления в 2013 году машина быстро выбилась в лидеры сегмента и отдавать жёлтую майку не намерена. Но чехи не собираются почивать на лаврах, а потому подготовили обновление «Октавии».

Главное — впереди: Octavia получила четыре раздельные фары и теперь напоминает... Mercedes-Benz Е-класса серии W212! Кстати, эти самые фары у дорогих комплектаций будут полностью светодиодными (прежде были биксеноновые). Слегка изменились решётка радиатора и бампер. Сзади, на первый взгляд, всё по-прежнему. Да и на второй тоже — сравнив фотографии, можно увидеть лишь другие красные «катафоты».

Дизайн интерьера менять не стали, анонсировав только обновлённые материалы. Но модернизировали самый дорогой мультимедийный комплекс Columbus (есть ещё три попроще) — диагональ экрана увеличена до 9,2 дюйма, кнопки стали сенсорными, вдобавок появилась возможность установки SIM-карты c поддержкой LTE.

Список опций расширен за счёт появления подогрева руля, электропривода крышки багажника, системы контроля мёртвых зон, детектора приближающихся помех при выезде задним ходом и откидных столиков на спинках передних кресел.

Помимо этого, Octavia получит систему DCC, с тремя режимами работы амортизаторов и рулевого управления, а багажный отсек универсала Combi подсвечивается светильниками, которые можно снять и использовать в качестве фонарика. Гамма двигателей радикальных изменений не претерпит — это бензиновые турбомоторы TSI объёмом от 1,0 до 1,8 литра (84-180 л.с.) и двухлитровый турбодизель. Для самых мощных версий доступна полноприводная трансмиссия. Коробки передач — механика и роботы DSG (шести- и семиступенчатые).

Заказы на обновлённую «Октавию» дилеры Skoda начнут принимать в конце года, а первые машины доберутся до покупателей весной 2017-го. Точных данных по российскому рынку пока нет, но, вероятно, у наших дилеров новинка появится к лету — основные модификации «Октавии» по-прежнему будут производиться на заводе в Нижнем Новгороде.
https://auto.mail.ru/article/62700-skoda_octavia_stala_pohozha_na_mercedes-benz/

[```XpaMoy```]

Во вторник перевалил за 170. Машиной доволен, аки слон

[TomCat]

у меня скромнее, всего 40.
но самое поращительное - ничего в ходовой не стучит и не бренчит. после сидора просто шок))))
ну и расход как ни изголяйся больше 6.5 не выходит. даже в пробках

[SAMMM]

72000  руль поменяли, капот поменяют, стук при повороте руля(от упора до упора 3 щелчка) какойто хруст слева при трогании( возможно клодка),  треск лобового при ниже +4( той зимой не было) и все     летаем, тачку не бережем..

[Gaid]

ничего в ходовой не стучит и не бренчит. после сидора просто шок

У меня на Сиде тоже ничего не стучало, так и продал в идеале на пробеге 42 тык.

ну и расход как ни изголяйся больше 6.5 не выходит. даже в пробках

Ну это ты заливаешь, допустим )))

[SAMMM]

.
Ну это ты заливаешь, допустим )))

эт по трассе без пробок

[Gaid]

Кстати, могу еще в копилку минусов Октавии подкинуть - материалы отделки салона ужасно неизносостойкие. За 60-80 тык пробега весь салон в хлам - боковины до дыр, руль до дыр, седушки в говно.

[УхоJor]

Кстати, могу еще в копилку минусов Октавии подкинуть - материалы отделки салона ужасно неизносостойкие. За 60-80 тык пробега весь салон в хлам - боковины до дыр, руль до дыр, седушки в говно.

как у Гриши

[Trener]

как у Гриши

Кстати, очень износостойкий пластик в сравнении с тем же Сидом. Мне на Сиде девушки своими каблучками порожек-то покорябали (ну если присмотреться было видно).

[Trener]

Прикольно выглядит Октавия А7 FL, теперь как Мерен спереди 
 

[SAMMM]

Прикольно выглядит Октавия А7 FL, теперь как Мерен спереди 

  а где фото уродцицы то?

[```XpaMoy```]

  а где фото уродцицы то?

Фото мерса у него во вложении.

А октавия вот красотка