Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Trener]

у инфинити как морда смотрится? тоже хочу вживую посмотреть..

У какой именно?
И потом не стоит забывать про стоимость. Думается там в эти деньги будут очень достойные конкуренты.
Добавлено позже: Сентябрь 05, 2014, 22:35:45 pmAlexRT, ты на выставленной фотке видишь морду? 

[AlexRT]

У какой именно?
И потом не стоит забывать про стоимость. Думается там в эти деньги будут очень достойные конкуренты.
Добавлено позже: [time]Сентябрь 05, 2014, 22:35:45 [/time]AlexRT, ты на выставленной фотке видишь морду? 

да они все как бегемоты))
PS я предполагаю к нынешней цене +50тр где то))
Добавлено позже: Сентябрь 05, 2014, 22:37:30 pm

AlexRT, ты на выставленной фотке видишь морду? 

Trener а ты нет? я профиль морды вижу 

[nikon]

да они все как бегемоты))

ну наверное в этом то и цимус что они ни на кого не похожи
имхо морда в "анфас" на нью актион похож

[AlexRT]

новый сорик на кого похож? чет не могу представить... фас морды вроде ни кого не напоминает.

[Trener]

Trener а ты нет? я профиль морды вижу

Давай в фас, в профиль это не то.
Добавлено позже: Сентябрь 05, 2014, 22:41:23 pm

имхо морда в "анфас" на нью актион похож

Да, вот мне тоже Санн Йонг напоминает.

[nikon]

[AlexRT]

Добавлено позже: Сентябрь 05, 2014, 22:47:45 pmфиг его знает, опять новый стиль пошел)) осталось на МОХАВ новый посмотреть 

[Trener]

Н-да, морда мне не нравится определенно. И потом, зачем его так занизили. Вон Йонги и то выше будут. По клиренсу, как Опель Мокка 

[AlexRT]

Н-да, морда мне не нравится определенно. И потом, зачем его так занизили. Вон Йонги и то выше будут. По клиренсу, как Опель Мокка 

тут 2 морды, соренто и карнивал новые... а вот занизили сцуки, это точно    все ниже и ниже..

[nikon]

тут 2 морды, соренто и карнивал новые... а вот занизили сцуки, это точно    все ниже и ниже..

Ну так дороги то все ровнее и ровнее  
да и потом зачем много клиренса? качаться как этажерка на скорости?

[Gaid]

комрады форумчане поздравте я ХС70 заказал

Это ты молодец, что успел, пока китаезы не угробили модель, как это с ХС90 сделали. Классный агрегат.

[nikon]

Это ты молодец, что успел, пока китаезы не угробили модель, как это с ХС90 сделали. Классный агрегат.

спасибо  
да ХС90 мыльница знатная 

[driverland]

почему Вольво?

[nikon]

Надежность, комфорт, безопасность.
Да и потом хотел только полноприводный сарай. Кроссовки мне не нравятся, изза их неупровляимости
а на вольве есть система адаптивной подвески, хочешь мягче, можно и жёстче. короче на астре мне это фишка понравилась

[Gaid]

спасибо  
да ХС90 мыльница знатная  

А самое главное - цена! Воткнули планшет в торпеду, и машина стала стоить от 2,8 млн в базе! На презентации много рассказывали о миллиардах, которые в нее вложили - это вообще ржака, конечно ))) Какая мне разница сколько они вложили в нее? В-общем, XC70 и S80 у них две последние достойные модели, потому что их разрабатывали настоящие шведы, а все новье - убийство марки.

а на вольве есть система адаптивной подвески

Ты подвеску Four-C заказал? Это вообще шоколад ))) Я тоже вольву собирался такую покупать, и катался на XC70 с обычной подвеской и с Four-C - обычная едет неплохо, но Four-C - это нечто, конечно. В режиме Comfort по любым дорогам едет как по бильярдному столу, а главное - тихо, очень тихо, вообще никаких стуков и бряков от подвески, нет шума от дороги. Идеальная машина в этом плане, лучше не встречал.