Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[sergey_trancer]

Плохой мотор - лучше 2.0 TSI если дизель не хочется.

Спокойный у меня брат, тоже советовал помощнее, но ему не хочется переплачивать!
Он еще Мондео смотрит 200л.с., и Пассат!
Короче, муки выбора!

[Gaid]

На переднем приводе 2.0 tsi избыточно.

Там всего 200 л.с. и 280 Нм - почему избыточно? У меня сейчас 240 л.с. и 366 Нм - избыточности не чувствую, на летней резине и асфальте в букс не сорвать колеса.
Добавлено позже: Март 14, 2014, 11:53:48 am

Спокойный у меня брат, тоже советовал помощнее, но ему не хочется переплачивать!
Он еще Мондео смотрит 200л.с., и Пассат!
Короче, муки выбора!

1.8 всего 152 л.с. - хоть бы 149 сделали для приличия. Ну и слабоват он для большой машины.

[Мурзилка]

Там всего 200 л.с. и 280 Нм - почему избыточно? У меня сейчас 240 л.с. и 366 Нм - избыточности не чувствую, на летней резине и асфальте в букс не сорвать колеса.

На Фрите стоит 2.0 о 211 кобыл, буксует на передачах с первой по 4-ю и это на АТ. Еще и вибрация из-за этого жуткая.

[holiday]

Там всего 200 л.с. и 280 Нм - почему избыточно? У меня сейчас 240 л.с. и 366 Нм - избыточности не чувствую, на летней резине и асфальте в букс не сорвать колеса.

Я забыл, что это универсал и машина тяжелая.
Все равно должен в букс срывать при энергичном старте.

[Gaid]

На Фрите стоит 2.0 о 211 кобыл, буксует на передачах с первой по 4-ю и это на АТ. Еще и вибрация из-за этого жуткая.

Может фрит просто легкий очень? На нормальной тяжелой машине не должно быть такого.
Добавлено позже: [time]Март 14, 2014, 12:00:56 [/time]

Все равно должен в букс срывать при энергичном старте.

На первой-второй павершит сцепления бережет. Повизжать резиной может немного, но до настоящего срыва не доводит.

[Trener]

Кто знает, почему перестали продавать Октавии А7 с двигателем 1.2????????

[Мурзилка]

Может фрит просто легкий очень? На нормальной тяжелой машине не должно быть такого.

Фрит ваще ниразу не легкий, дура еще потяжелее октавии.

Добавлено позже: Март 14, 2014, 12:23:09 pm

Кто знает, почему перестали продавать Октавии А7 с двигателем 1.2????????

Фольксаген груп знает

[Feel]

Почти решился на покупку дизельного супа-универсала, но гложут сомнения все-таки и по поводу дизеля, и по поводу супа ))) Накидайте мнений!

Дизель с сажевым или без? Посмотрел Elegance - из минусов, для меня, только DSG.

[Мурзилка]

Дизель с сажевым или без? Посмотрел Elegance - из минусов, для меня, только DSG.

Сажевый фильтр это шляпа, слишком много требует к себе внимания

[Feel]

Сажевый фильтр это шляпа, слишком много требует к себе внимания

На моем калужанине сажевого нет, поэтому и спросил про Суп.

[Генри Лодочкин]

Фрит ваще ниразу не легкий, дура еще потяжелее октавии.

300 кг. разница с хб и 200 кг. разница с универсалом 4х4. Фритрек старый аппарат, неудивительно, что он тяжёл.

[Gaid]

Дизель с сажевым или без? Посмотрел Elegance - из минусов, для меня, только DSG.

У дизеля комплектация Elegance Plus - там еще вкусняшек есть по отношению к Elegance )

А DSG там мокрая 6-тиступка - с ней проблем вроде нет таких как с сухой 7-миступкой, что на окташах стоит.

Меня больше беспокоит вопрос места в салоне, удобства сидений в дальних поездках, комфорта в плане работы подвески и шумоизоляции, рулежки и т.д., причем все в сравнении с максом - не хочется проиграть при смене машины. Жена меня своими сомнениями заражает. Ну и на тест-драйве сложно понять машину - если бы взять на недельку поездить...

[Мурзилка]

У дизеля комплектация Elegance Plus - там еще вкусняшек есть по отношению к Elegance )

А DSG там мокрая 6-тиступка - с ней проблем вроде нет таких как с сухой 7-миступкой, что на окташах стоит.

Меня больше беспокоит вопрос места в салоне, удобства сидений в дальних поездках, комфорта в плане работы подвески и шумоизоляции, рулежки и т.д., причем все в сравнении с максом - не хочется проиграть при смене машины. Жена меня своими сомнениями заражает. Ну и на тест-драйве сложно понять машину - если бы взять на недельку поездить...

Скажу так, что суп по сравнению с максом по комфорту, по крайней мере задних сидений проиграет. Посадка ниже, следовательно ногам неудобнее. Но все надо пробовать на себе. Меня сильно расстроила задняя сидушка в А7.

[Crazy_Muzzy]

Плохой мотор - лучше 2.0 TSI если дизель не хочется.

С чего это 1.8 плохой мотор?
На Пассате вполне неплохо пуляет, хотя тоже не мало весит.
Да и 2.0TSI капризные движки
Добавлено позже: Март 14, 2014, 13:18:17 pm

Скажу так, что суп по сравнению с максом по комфорту, по крайней мере задних сидений проиграет. Посадка ниже, следовательно ногам неудобнее. Но все надо пробовать на себе. Меня сильно расстроила задняя сидушка в А7.

В Супе места сзади ого го, ноги можно вытянуть спокойно, ди и сидишь там не как на табуретке по сравнению с великолепным Ы-максом

[Gaid]

Скажу так, что суп по сравнению с максом по комфорту, по крайней мере задних сидений проиграет. Посадка ниже, следовательно ногам неудобнее. Но все надо пробовать на себе. Меня сильно расстроила задняя сидушка в А7.

У макса места очень много сзади и плоский пол - можно ходить в полный рост пешком детям, например. Но седушки высокие - как на табуретке сидишь. Для вождения это хорошо (меньше спать хочется на дальняк), а для езды пассажиром - большой вопрос что лучше...