Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Trener]

ты ховер 9 видел?

Ничего не напоминает http://www.lexus.ru/lexus-today/news-events/lx_promo.tmex?utm_source=Mail_Auto_Fullscreen&utm_medium=cpm&utm_campaign=Lexus%20LX_Nov_Dec#/lx_promo 

[deni]

Так разница в чем, ты быстрее стал до работы добираться на 10%? Или она ускоряется до светофора сосднего быстрее?! ДА ускоряется может и быстрее, только смысл то в чем?!

Да сто раз уже обсуждали преимущество в более быстром разгоне. Даже если со светофора разгоняешься, с менее мощным двигателем ты останавливаешься на следующем светофоре, а с более быстрым проезжаешь его на зеленый, при этом не нарушая скоростного режима. Гораздо комфортнее выезжать на трассу с полосы разгона. Увереннее происходят обгоны на трассе.  

[Илья Иванов]

Илья, я живу не в столице, я заМКАДник, причем такой конкретный  И еще у меня турбомотор 

ТАк у тебя большие расстояния по трассе каждый день, для таких турбо может и выход и моточасы накручиваются не так быстро как у городских....
Добавлено позже: Ноябрь 27, 2013, 10:22:58 am

Да сто раз уже обсуждали преимущество в более быстром разгоне. Даже если со светофора разгоняешься, с менее мощным двигателем ты останавливаешься на следующем светофоре, а с более быстрым проезжаешь его на зеленый, при этом не нарушая скоростного режима. Гораздо комфортнее выезжать на трассу с полосы разгона. Увереннее происходят обгоны на трассе.  

ПРо трассу, я уже писал, мне трасса нафиг не нужны ну не езжу я каждый день по ней, как и еще мульон другой челвоек. ДА тебе, может это и выход, а я живу в городе и передвигаюсь по городу, трассы почти не знаю, до дачи еду по (можно сказать ветке КАДА) ....мне не нужно выезжать на встречу обгоняю по существующим 2-м-3м полосам.
ПРо разгон со светофора до светофор - давай не будем фантазировать А?! Это сугубо мечты, даже 1,8 окташа от 1,6 в 0-60 дай бог корпус у сида 1,6 выиграет......и ты хочешь сказать что 1 корпус это решающе значение проедешь ты светофор или нет?! в общем высказывание про светофор имеет смысл только в том случае, если жать педаль газа в пол, и ты на 140 проедешь светофор а сид на 100ке к этому времени не успеет, вот в это я поверю!!!

[Crazy_Muzzy]

ТАк у тебя большие расстояния по трассе каждый день, для таких турбо может и выход и моточасы накручиваются не так быстро как у городских....

Нет, по трассе у меня не очень большие расстояния. Может быть открою тебе секрет  но есть города по пробкам не хуже чем Москва и Питер. Одна Балашиха чего стоит (Серега подтвердит), Люберцы тоже не особо летят )))
Я вот например больше времени провожу в Коломне (в яндексе можешь почитать про этот город). Так вот если в этих городах не отжигать со светофора, не быстро разгоняться, то можешь очень и очень долго ехать. Быстрый разгон дает возможность быстро перестроится туда, куда нужно и т.д. И сколько бы кто чего не говорил, но турбо движки выигрывают и в городе

[Skoda]

ну а тогда какая разница 8.1 или 9.3 в реальной жизни

вот у меня Astra H 1.8AT и Octavia 1.8TSI DSG, на Оctavia гораздо проще ездить, разница чувствуется очень, там где Astra нужно напрягаться, Octavia едет в треть педали.  Потом не надо менять  тему, началось с того, что ты высказался, про налоги, я сказал, что как раз по налогам турбу брать выгодней, т.к. лошадей не много, а едет лучше более объемного атмосферника, в ответ ты привел в пример Cerato, а указал на то, что до 1.4TSI он не дотягивает, в итоге ты начал рассуждать не налогах и эффективности двигателей, а о секундах и реальной жизни. Ну прям ранний Илья Иванов

Так разница в чем, ты быстрее стал до работы добираться на 10%? Или она ускоряется до светофора сосднего быстрее?! ДА ускоряется может и быстрее, только смысл то в чем?!

Ну ты зачем себе 2.0 взял, а не 1.6? зачем тебе "турбо" до 200 л/с до 1 млн.?

самое интересное, что когда речь зайдет про 1.6 на Octavia, сразу все кто разницы в турбо и в секундах не чувствует, начнут рассуждать о том, что Оctavia не едет.

[AlexRT]

весь спор всегда склоняется к мощности и скорости  
уже определились вроде, что чкода октавия в этом плане превосходит сид  

[Илья Иванов]

Нет, по трассе у меня не очень большие расстояния. Может быть открою тебе секрет  но есть города по пробкам не хуже чем Москва и Питер. Одна Балашиха чего стоит (Серега подтвердит), Люберцы тоже не особо летят )))
Я вот например больше времени провожу в Коломне (в яндексе можешь почитать про этот город). Так вот если в этих городах не отжигать со светофора, не быстро разгоняться, то можешь очень и очень долго ехать. Быстрый разгон дает возможность быстро перестроится туда, куда нужно и т.д. И сколько бы кто чего не говорил, но турбо движки выигрывают и в городе

РАзговор глухого с немым выходит..... если отжигать, то с нарушением ПДД....а так даже на 1,8 не сильно то обогнать кого то сможешь.....
Добавлено позже: Ноябрь 27, 2013, 10:37:43 am

весь спор всегда склоняется к мощности и скорости  
уже определились вроде, что чкода октавия в этом плане превосходит сид  

Весь спор, нужна ли скость в городе!! 

[Crazy_Muzzy]

РАзговор глухого с немым выходит..... если отжигать, то с нарушением ПДД....а так даже на 1,8 не сильно то обогнать кого то сможешь.....

А я не буду отрицать, что нарушаю ПДД. Да, я не законопослушный.
Разгон на 1.8 будет спокойный, не напряжный, не надо задницу рвать, а вот на Сиде надо крутить и крутить движок, чтобы так же попробовать стартануть

[Trener]

весь спор всегда склоняется к мощности и скорости  
уже определились вроде, что чкода октавия в этом плане превосходит сид  

Сид унылое не едущее ...овно  

[Илья Иванов]

вот у меня Astra H 1.8AT и Octavia 1.8TSI DSG, на Оctavia гораздо проще ездить, разница чувствуется очень, там где Astra нужно напрягаться, Octavia едет в треть педали.  Потом не надо менять  тему, началось с того, что ты высказался, про налоги, я сказал, что как раз по налогам турбу брать выгодней, т.к. лошадей не много, а едет лучше более объемного атмосферника, в ответ ты привел в пример Cerato, а указал на то, что до 1.4TSI он не дотягивает, в итоге ты начал рассуждать не налогах и эффективности двигателей, а о секундах и реальной жизни. Ну прям ранний Илья Иванов
 Ну ты зачем себе 2.0 взял, а не 1.6? зачем тебе "турбо" до 200 л/с до 1 млн.?

самое интересное, что когда речь зайдет про 1.6 на Octavia, сразу все кто разницы в турбо и в секундах не чувствует, начнут рассуждать о том, что Оctavia не едет.

2.0 взял потому что машина в наличии была, и после 200л.с. стремался сразу брать 122.....хотя тепреь думаю может и стоило)))

А где я писал, что мне нужна до 1 ляма и турба??? Это я отцу машину выбирал.....он частенько загород мотается и ему вообще джып нужен был....и вообще история законичлась покупкой теаны 2,5л атмдвижок и ПП!!!!
Добавлено позже: Ноябрь 27, 2013, 10:42:24 am

А я не буду отрицать, что нарушаю ПДД. Да, я не законопослушный.
Разгон на 1.8 будет спокойный, не напряжный, не надо задницу рвать, а вот на Сиде надо крутить и крутить движок, чтобы так же попробовать стартануть

Вы так рассуждаете, будто вручную движок сида крутите, а у октавии его крутит кто то за вас!! Ну ей богу смешно.....в треть ты нажал педаль газа или на всю.....или на 2\3 ....не понимаю я тут разницы!!!))
И да, при нарушении ПДД и скоросного режима,как я писал выше очень велик шанс проскочить там, где не проскочит сид, но так же велик шанс проепать права или просто письмо счастья получить!))))

[Trener]

Быстрый разгон дает возможность быстро перестроится туда, куда нужно и т.д. И сколько бы кто чего не говорил, но турбо движки выигрывают и в городе

Согласен. Это безусловно так. Но владельцы Сида этого не поймут, пока сами на практике не попробуют.

[Илья Иванов]

Согласен. Это безусловно так. Но владельцы Сида этого не поймут, пока сами на практике не попробуют.

ну ну....

[```XpaMoy```]

А где я писал, что мне нужна до 1 ляма и турба???

Я искать конечно же не буду, но ты писал, что взял бы себе турбо до 200 л.с. в пределах ляма

[golden car]

Нет, по трассе у меня не очень большие расстояния. Может быть открою тебе секрет  но есть города по пробкам не хуже чем Москва и Питер. Одна Балашиха чего стоит (Серега подтвердит), Люберцы тоже не особо летят )))
Я вот например больше времени провожу в Коломне (в яндексе можешь почитать про этот город). Так вот если в этих городах не отжигать со светофора, не быстро разгоняться, то можешь очень и очень долго ехать. Быстрый разгон дает возможность быстро перестроится туда, куда нужно и т.д. И сколько бы кто чего не говорил, но турбо движки выигрывают и в городе

я сейчас умру от смеха   если тебе что то говорит КоМПК давай расскажи мне про отжиги по Коломне, про дороги просто умолчу

[deni]

Илья, все дело в манере езды. Я всегда езжу быстро и постоянно такие ситуации, когда более медленный авто не успевает проехать светофор, в отличии от меня.

Весь спор, нужна ли скость в городе!!

А то, что в Москве не нужно авто, у которого максималка более 60км/ч, это большое заблуждение. Я каждый день по Москве езжу 139км/ч.