Печать

Skoda Octavia Tour

17 (4.6%)

Skoda Octavia A5

15 (4%)

Skoda Octavia A5 FL

42 (11.3%)

Skoda Octavia A7

68 (18.3%)

Киа Сид

106 (28.6%)

Киа проСид

22 (5.9%)

Киа Сид SW

101 (27.2%)

Проголосовало пользователей: 296

[Илья Иванов]

зачем лишать выбора двигателя?
Кому тошниться, а кому-то груженым ездить. бодро ты побежишь в гору с мешком цемента на хребте?
Первый сид выиграл как раз по ценовой политике.

ДА с первыми сидами - согласен, просто тогда считалось, что они рынок завоёвывают, а тепреь (уже сами КИА) считают, что его завоевали и раскрутились(хотя судя по продажам, КИА уже какой год в тройке лидеров по продажам автомобилей в РФ, может они и не ошибаются?) ....
Слушай, у шкоды самые популярны машины - 1,6 МПИ....а они еще более овозщные чем новые сиды 1,6 и ничего...
Я считаю, что КИА пошла своим путем в сегменте Ц, она ставку делала на на движки, а на богатство комплектаций и всякие темы, которые достаточно редко присутствуют в Ц сегменте...аля панорманая крыша и т.д.....в расчете на то, что это переманит народ с тех же окташ 1,6 МПИ, фокус 1,6 и т.д., тоесть самых популярных машин Ц класса. НУ посмотрим правы они или нет.....время покажет.

[vell]

не Comfort+Navi просто в шоке что они 140 тыс. скинули за год. Думаешь Тигуан не тарахтит , тарахтит еще как , особенно зимой (-10 и более) пока не прогреется, а в прошлом году в -25 я завел, даже очканул , думал пол двора сейчас проснется

просто ты не заводил ни разу холодный паджеро спорт

[Илья Иванов]

просто ты не заводил ни разу паджеро спорт

ДА это фигня, просто ты трактор Беларусь никогда не заводил!  

[vell]

ДА это фигня, просто ты диз. трактор Беларусь никогда не заводил!  

могу сказать что практически не отличаются по звуку (на холодную, потом-то конеш тише становится)

[Илья Иванов]

могу сказать что практически не отличаются по звуку

[Степан]

Ссылочку не дашь??! Я бы присмотрелся хоть....а то на офиц. сайте их35 стоит 1270  

http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/ix35/PIP/index.html#contents_pricelist Смотри не 184 сильный, а 136 сильный стоимость 1,099 000

[vell]

http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/ix35/PIP/index.html#contents_pricelist Смотри не 184 сильный, а 136 сильный стоимость 1,099 000

только МКПП

[Илья Иванов]

http://www.hyundai.com/ru/ru/Showroom/SUV/ix35/PIP/index.html#contents_pricelist Смотри не 184 сильный, а 136 сильный стоимость 1,099 000

ххмм...а движки там 2.0 литровые интеренсо одинаковые? тоесть 136 л.с. просто задушенный прошивкой?? Смена прошивки сделает его номральным?? Тогда варинт прям таки очнеьи  очень интересный....аж слюни потекли....
З.Ы, Мне на внешность больше спортага нравится.... там таких вариантов интересно нет?
Блин, какого фига он дороже, чем ИХ35 то??!!   Хады...1 159 900  с учетом 80 тыс рублей скидки.... Зато АТ.... + запуск кнопкой... просто комплектация получше....
Добавлено позже: Декабрь 07, 2012, 09:41:14 am

только МКПП

В Питре это пока не критично, если МКПП хороша, то и орудовать ей приятно....
Твой случай не рассматриваем....2 часа стоять в пробках - пока что не ля меня...я тогда проще на метро буду кататься)))

[Koteich]

.2 часа стоять в пробках - пока что не для меня...я тогда проще на метро буду кататься)))

Вот многие бы так подумали :ohyeah:особенно в Москве

[Илья Иванов]

Вот многие бы так подумали :ohyeah:особенно в Москве

Я думаю так многие думают, просто не у всех есть возможность добраться до метро без совей машины...тоесть живя загородом и отстая в пробке на въезд в МСК 2 часа....то потом пересаживаться на метро - уже многим не хочется, особенно если до работы после этого всего то 30-40 минут ехать..... В такой ситуации и я бы не пересел, а так у меня до метро - меньше 10 минут пешком....и от работы до метро столько же(это если не торопясь идти)...да еще и прямая ветка без пересадок.....в от дверей до дверей я доезжаю не торопясь за 40 минут, могу и за 30, если потороплюсь...


З.Ы, Мне кто ни будь ответит про чиповку дизеля от ИХ25 или спортадж?? Двигло то там одно и тоже стоит или разное?

[vell]

Я думаю так многие думают, просто не у всех есть возможность добраться до метро без совей машины...тоесть живя загородом и отстая в пробке на въезд в МСК 2 часа....то потом пересаживаться на метро - уже многим не хочется, особенно если до работы после этого всего то 30-40 минут ехать..... В такой ситуации и я бы не пересел, а так у меня до метро - меньше 10 минут пешком....и от работы до метро столько же(это если не торопясь идти)...да еще и прямая ветка без пересадок.....в от дверей до дверей я доезжаю не торопясь за 40 минут, могу и за 30, если потороплюсь...


З.Ы, Мне кто ни будь ответит про чиповку дизеля от ИХ25 или спортадж?? Двигло то там одно и тоже стоит или разное?

одно и то же там двигло. Шкоды такая же хрень - есть дизель 140 л.с., есть 180, разница только в прошивке

[Степан]

ххмм...а движки там 2.0 литровые интеренсо одинаковые? тоесть 136 л.с. просто задушенный прошивкой?? Смена прошивки сделает его номральным?? Тогда варинт прям таки очнеьи  очень интересный....аж слюни потекли....

Хз.... у тигуана точно одинаковые 140 и 170 сильные. Если хочешь заморочится, сравни движки по каталожгым номерам

[Илья Иванов]

одно и то же там двигло. Шкоды такая же хрень - есть дизель 140 л.с., есть 180, разница только в прошивке

С тигой то понятно(он просто намного дороже выходит, даже чем спортадж), но в тиге меня бы быльше привлекло 2,0  тсфи -170 л.с. с перепрошивкой до 240... намного интереснее , чем дизель был бы.
Добавлено позже: Декабрь 07, 2012, 10:21:42 am

Хз.... у тигуана точно одинаковые 140 и 170 сильные. Если хочешь заморочится, сравни движки по каталожгым номерам

Спасибо за совет....вот походу я и определиллся со след машинкой....через пару лет
Да и судя по отцовскому сантаФе с пробегом 50 тыс за 1 год, корейцы такие машинки делают весьма надежными....еще ниодного обращения по гарантии.....при этом в Тверскую губернию катается раз 6-8 за год, под завязку загруженный кормами для животных....

[```XpaMoy```]

Добавлено позже: Декабрь 07, 2012, 10:26:35 am

[Koteich]

Спойлер сообщениe cкрыто:

Нынешний пасрат, пажрат, пассат напоминает